La marca sueca dictará cursos de conducción segura y eficiente a los conductores de la petrolera en las destilerías que la compañía posee en todo el país, abarcando a unos 800 choferes. El curso dura alrededor de 45 minutos y se realizará en la espera mientras los camiones realizan su carga.
I-See, Eco-Roll, asistentes de conducción o Volvo Connect son solo algunas de las herramientas tecnológicas que posee la nueva generación de camiones de la marca sueca que apuntan a lograr una mayor eficiencia y máxima disponibilidad, garantizando así la mayor productividad para el transportista.
La marca sueca presentó una aplicación que permite visualizar a través de un smartphone la nueva gama FH, FM y FMX. Pensado para clientes y fanáticos de la compañía, permitirá configurar la unidad al detalle, tanto por dentro como por fuera y conocer sus características técnicas. Más adelante también tendrá una versión web.
En el marco de la presentación de la nueva generación de la línea F, pudimos manejar y poner a prueba los principales sistemas de asistencia a la conducción del FM. Con un nivel de confort y tecnología propios de un vehículo Premium, esta versión de 410 CV y 1.950 Nm de par, asociada a la caja automatizada I-Shift, despliega todos sus recursos para lograr la máxima eficiencia y seguridad.
Tras la avant premiere realizada en junio, la marca sueca presentó en nuestro país sus nuevos camiones pesados y extrapesados. Nueva cabina para los FM y FMX, rediseño para el FH y más tecnología de seguridad y conectividad en toda la gama. También se incorpora el FMX Max, una variante más robusta y con mayor capacidad dentro de la gama off road.
Como parte de su compromiso con la institución, la marca sueca cedió esta unidad que será utilizada como camión escuela para la capacitación de conductores. Cuenta con un motor de 6 cilindros en línea, 460 CV y 2.300 Nm de torque, asociado a la caja automatizada i-Shift de 12 marchas y el máximo nivel de tecnología y seguridad que la compañía ofrece en nuestro mercado.
Hasta el 30 de septiembre, la marca sueca ofrece un 30% de descuento en la compra de parabrisas y un 20% en faros y espejos retrovisores. Asimismo, se mantiene la financiación en hasta 6 cheques para kits de repuestos y el plan Precios Cerrados Volvo.
De la mano de Sueca Vehículos Pesados S.A., Volvo Trucks & Buses sigue ampliando su alcance en nuestro país al inaugurar un nuevo concesionario integral en el partido bonaerense de Chivilcoy, una zona económica clave para la provincia. Con una...
Cumpliendo con una nueva reglamentación impuesta en la Unión Europea, la marca sueca desarrolló un sistema de avisos sonoros para alertar a peatones y ciclistas la proximidad de sus vehículos. Si bien permitirá que las unidades sean fácilmente identificables, seguirán destacándose por un bajo nivel de ruido en comparación con sus pares diésel.
A los FL y FE Electric que la firma escandinava ya comercializa en Europa, pronto se sumarán los FH, FM y FMX Electric, así como el VNR Electric para el mercado norteamericano. De acuerdo a estudios de la compañía, estos productos podrían transportar un 45% de los bienes que circulan en el Viejo Continente y, cuando la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno esté lista, podrán aumentar su autonomía más allá de los 300 km.
La marca sueca firmó un acuerdo con la compañía alemana de logística, mediante el cual la versión 100% eléctrica del FH comenzará a operar en marzo una ruta de 150 kilómetros entre Gotemburgo y Jönköping, uniendo dos terminales de carga de DHL.
De la mano de la empresa constructora Swerock, la marca sueca inició los ensayos en condiciones reales de un FM eléctrico con trompo hormigonero y de un FMX eléctrico con grúa para evaluar su desempeño y factibilidad de uso en este rubro, como así también diseñar una red de infraestructura para su recarga.
La marca sueca participó de la presentación del proyecto de “canasta” energética para el transporte de cargas promovido por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas en el que se investiga la viabilidad de diversos combustibles alternativos.
La marca sueca publicó varios videos en los que explica diversos aspectos a tener en cuenta para lograr el máximo rendimiento del camión y una conducción segura, de manera de complementar los cursos de capacitación ya ofrecidos por la compañía.
La marca sueca destacó que se siguen realizando los cursos de Conducción eficiente y segura, ahora adaptados a la modalidad online dado el contexto actual de aislamiento. Los participantes pueden acceder a ellos desde sus casas o en los concesionarios y se diseñan en función de las necesidades del transportista.
Desde agosto, la marca sueca equipará de serie y sin costo adicional a toda la gama con Airbag, Frenos a Disco con EBS, Control de Tracción, Control de estabilidad, Control Crucero Adaptativo, Advertencia de Colisión Frontal, Sistema Avanzado de Frenado de Emergencia y Aviso de frenada brusca. Además, los FM para Cargas Peligrosas y FH Evo Plus sumarán más asistentes de conducción.
La marca sueca demostró la conveniencia de sus contratos de mantenimiento y herramientas de conectividad junto con la posibilidad de instalar un taller dentro del predio del transportista para realizar servicios programados y reparaciones tomando como ejemplo a la empresa Transchemical, cliente desde hace 15 años y que posee su propio taller en Capilla del Señor.
La marca sueca anunció un 10% de descuento en la compra de kits de repuestos con mano de obra incluida, que pueden ser financiados hasta en 6 cheques sin interés. También para sus camiones y buses más antiguos ofrece hasta un 30% de descuento en repuestos. Estas ofertas están disponibles tanto en sus talleres como en la web oficial y redes sociales.
La marca sueca difundió una serie de consejos para extremar los cuidados e higiene de los conductores, camiones y su entorno diario en el contexto actual de la pandemia de Covid-19 que afecta a cientos de países alrededor del mundo y que en Argentina se está tratando de evitar su propagación.
La marca sueca destacó el crecimiento logrado el año pasado en la región, especialmente en Brasil y Argentina -a pesar de la caída del mercado en general-, donde alcanzó el liderazgo en camiones pesados y bitrenes. Para el período 2020-2023 prevé invertir U$S 240 millones en investigación y desarrollo de nuevos productos y mejoras en los procesos industriales y de gestión.
