La marca francesa celebró la performance comercial de su C-SUV, que el mes pasado se impuso en su segmento y logró una participación de mercado del 12,4%. También el DS 3 Crossback obtuvo muy buenos niveles de venta, ayudando a la consolidación y el crecimiento de la compañía en nuestro país.
A pesar de la situación económica y la pandemia de coronavirus, la firma de Ingolstadt comercializó más de 1.750 unidades el año pasado, lo que le permitió lograr una vez más el primer puesto en ventas en el segmento Premium. Desde la marca destacan su variada y renovada gama de productos y la rápida adaptación al contexto actual como las claves de su éxito.
El consorcio alemán cerró el año con 59.468 unidades comercializadas. Volkswagen, Audi y Ducati lograron el primer puesto en sus respectivos segmentos y además de concretar el lanzamiento de varios productos, también se inició la fabricación de la caja MQ281 en Córdoba y del Taos en la planta de Pacheco.
Fiat lideró el ranking general en Argentina con el Cronos, donde también se destacó la Strada y el continuo crecimiento de Jeep. En Brasil, la marca italiana recuperó el primer puesto en ventas a nivel general gracias a la Strada, mientras que la firma estadounidense se mantiene al frente entre los SUV’s con el Renegade y el Compass. En toda América Latina, el consorcio ítalo-americano logró un récord de 19,1% de market share.
La marca italiana anunció este acuerdo de venta con la empresa NRG Argentina S.A. que se convierte en el mayor de la región a menos de un mes de haber lanzado el Stralis NP Cursor 13 a GNC y GNL en nuestro país. También incluye un contrato de mantenimiento a medida para toda la flota, con la instalación de un taller propio.
Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el mes pasado se patentaron 30.487 unidades, un 0,2% menos que en julio y un 31,5% menos frente a 2019. Desde la entidad recomiendan aprovechar las últimas semanas de oportunidades para adquirir un 0km y continúan reclamando medidas para reactivar el sector.
Con 102.090 unidades comercializadas a nivel global, el muscle car de la marca del óvalo se mantiene en la cima entre los deportivos. La clave sigue siendo el acierto en la estrategia de haberse convertido en un producto global, lo que llevó a que esta sexta generación supere las 633.000 unidades vendidas desde su presentación.
Así lo anunció la compañía perteneciente a Great Wall y representada en Argentina por el Grupo CarOne en una transmisión para clientes, empleados y concesionarios. El H6 es el primer SUV chino en alcanzar este hito y se comercializa en más de 60 mercados. A nuestro país llega en su variante Coupé, con motor naftero 2.0 turbo de 190 HP, caja automática DCT de 6 marchas y un completo equipamiento de confort y seguridad.
En 2019 se patentaron 72.489 Ford Mustang en su país natal, por su parte, el Dodge Challenger alcanzó las 60.997 unidades y el Chevrolet Camaro, 48.285 dentro del segmento de los muscle car. En todos los casos, las cifras son menores a las de 2018, influenciadas especialmente por la demanda de los SUV’s.
La marca alemana comercializó 68.600 unidades durante el año pasado, manteniendo su liderazgo entre las automotrices y alcanzando un 15,6% de participación de mercado. Se destacaron las ventas del Gol, Amarok y T-Cross. Para este año está prevista la llegada de la Amarok V6 de 258 CV, el Polo y Virtus GTS y el SUV Nivus.
La popular plataforma de e-commerce publicó un informe en el que da cuenta de la tendencia que se registró este año en el sector automotriz: la demanda online de 0km tuvo una caída del 27%, mientras que la venta de repuestos y accesorios aumentó más del 100%. Además, cuáles fueron los tipos de vehículos, marcas y modelos más buscados en Argentina.
Según el informe mensual de ACARA, en noviembre se registraron 25.624 unidades, un 35,48% menos que en 2018 y un 21,46% menos que en octubre. La Hilux continúa al frente del ranking general y el de utilitarios, mientras que el Gol se impuso en el de autos y Volkswagen en el de marcas. Además, las autoridades de la institución brindaron su punto de vista sobre este año y lo que se viene.
La marca francesa destacó el nivel de aceptación que está teniendo la versión 100% eléctrica de la segunda generación de su hatchback chico junto con otra particularidad: la mayoría de los pedidos son a través de la modalidad de alquiler con opción a compra. El e-208 cuenta con un motor de 136 CV asociado a un paquete de baterías de 50 kWh que le permiten alcanzar una autonomía homologada de 340 km.
Así lo anunció la filial brasileña de la marca japonesa que aseguró que ya tiene más de 6.000 pedidos. De las 2.500 unidades, 2.100 correspondieron a las versiones convencionales, mientras que las 400 restantes a las versiones híbridas, cuya producción aumentará a partir de octubre. Su arribo a nuestro país está previsto para antes de fin de año.
Según el informe mensual de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, el mes pasado se patentaron 35.781 unidades, un 32,12% menos que el año pasado y un 19,42% menos frente a agosto. La pick up de la marca japonesa sigue al frente del ranking general y el de utilitarios, mientras que el Toyota Etios lideró el de autos y Volkswagen el de marcas.
Con 316 unidades comercializadas hasta agosto -en comparación con las 295 unidades patentadas en 2018-, la marca japonesa logró un crecimiento del 7,12%. Desde Inchcape Latam Argentina, representante de Subaru, analizaron las claves que llevaron a la compañía a incrementar sus ventas a pesar de la caída general del mercado.
De acuerdo a las estadísticas de ACARA, el programa de descuentos impulsado por el Gobierno y ADEFA ya empieza a mostrar sus primeros resultados: en julio se comercializaron 49.477 unidades, un 36,8% más que en junio, pero un 26,4% menos en comparación con el año pasado. La Toyota Hilux lidera el ranking general y de utilitarios, el Chevrolet Onix el de autos y Toyota el de marcas.
El grupo alemán, que también tiene entre sus marcas a MINI y Rolls-Royce comercializó 1.075.959 unidades entre enero y junio, un 0,8% más que en 2018. El principal impulsor de este crecimiento fue la oferta de SUV’s, de los cuales los nuevos X4 y X5 serán presentados el 1 de agosto en nuestro país.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina publicó un breve informe con los datos parciales del mes de julio, en el que se destaca un incremento del 60,7% por efecto del programa de descuentos impulsados por el Gobierno, ADEFA y CIDOA.
La marca francesa destacó la gran aceptación que está teniendo su nueva nave insignia, presentada en Europa a principios de este año. Actualmente, es el tercer SUV más vendido de la compañía y uno de los pilares que la llevaron a convertirse en la automotriz que más creció del Top 12 europeo.
