Según las estadísticas de ACARA, el mes pasado se patentaron 36.610 unidades, un 1,9% menos que en abril y un 56% menos frente a mayo de 2018. Pese a estos números, en la entidad ya se habla de los primeros signos de reactivación. La Hilux se impuso en el ranking general y en el de utilitarios, el Chevrolet Onix entre los autos y Toyota pasó al frente en el de marcas.
La marca japonesa destacó la performance comercial de su pick up mediana en el año fiscal 2018, en el que aumentó sus ventas un 5,5% en América Latina, destacándose el rol de la planta cordobesa de Santa Isabel, donde se produce desde fines de julio del año pasado para abastecer a nuestro mercado y exportar a Brasil.
Nordenwagen anunció que su deportivo más icónico alcanzó un 67% de market share en su segmento, impulsado por las ventas de las versiones más exclusivas como la GT2 RS y GT3. Además, anticipó que el 911 (992) será presentado en el marco del Porsche World Roadshow que se realizará a mediados de junio en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.
De acuerdo a las estadísticas difundidas por ACARA, el mes pasado se patentaron 37.257 unidades, un 4,8% menos que en marzo y un 52% menos frente a 2018. Sin embargo, desde la asociación destacaron que la situación encontró un piso. La Toyota Hilux lideró el ranking general y el de utilitarios, mientras que el Chevrolet Onix y Renault, el de autos y marcas.
La marca del óvalo comercializó un total de 16.636 unidades en este primer trimestre, lo que representa un 12,1% de participación de mercado. Entre su oferta de producto, se destacaron el Mondeo y la EcoSport, que mantuvieron el liderazgo en sus respectivos segmentos.
El mes pasado se comercializaron 38.864 unidades, un 3,1% menos que en febrero y un 54,5% menos que en 2018. Desde ACARA calificaron la situación como alarmante y criticaron la ausencia de financiación y la presión impositiva. La Toyota Hilux lideró el ranking general y el de utilitarios, el Ford Ka el de autos y Renault el de marcas.
La marca alemana publicó su informe mensual de ventas. En Europa Occidental y América del Sur, la compañía logró un balance positivo, con un crecimiento sostenido, mientras que en América del Norte y Asia las ventas se mantienen en baja, aunque con mayor participación de mercado en China.
Creada en 1989 por Toyota, la marca Lexus acaba de alcanzar la marca de 10 millones de autos vendidos en todo el mundo. En Argentina se lanzó en diciembre del año pasado y estiman comercializar entre 200 y 300 unidades en el segundo año.
Según las estadísticas difundidas por ACARA, en el primer mes del año se patentaron 59.844 unidades, un 50,4% menos que en 2018, pero un 111% más frente a diciembre. La Hilux lideró el ranking general y el de utilitarios, la Volkswagen Suran el de los autos y Volkswagen el de las marcas.
La compañía comercializó un total de 55.843 unidades entre sus tres marcas (BMW, MINI y BMW Motorrad), lo que representa un nuevo récord consecutivo. Se destacó la incorporación de la filial brasileña, las inversiones en México y el avance de su gama de vehículos híbridos y eléctricos.
El grupo chino comercializó un total de 1.053.039 unidades, entre las cuales se destacaron las ventas de Haval (766.062 unidades) –que además superó las 5 millones de unidades vendidas desde su fundación- y la división de pick ups de Great Wall (138.000 unidades). La compañía continuará con su estrategia de ampliación de la gama y expansión a nuevos mercados de cara a los próximos años.
De acuerdo a un informe elaborado por la Cámara del Comercio Automotor, en los últimos meses se viene observando un crecimiento sostenido en la comercialización de vehículos usados -especialmente en el interior del país- y se prevé que esta tendencia continúe a lo largo del año. En ese sentido la plataforma de e-commerce OLX ya prepara algunas herramientas para potenciar las ventas online.
Con 1.075 unidades patentadas, el Constellation 17.280 se impuso en el segmento de los semipesados. La marca alemana destacó como sus principales atributos al bajo costo operativo, robustez y confort.
La marca del óvalo difundió sus cifras de ventas anuales: comercializó un total de 96.480 unidades, llevándose el 12,1% de market share. En su gama, se destacó la performance comercial del Mondeo, la EcoSport y el Mustang.
Según las estadísticas publicadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, el año pasado cerró con 802.992 unidades registradas, un 10,9% menos que en 2017. La Toyota Hilux lideró el ranking general y el de utilitarios, mientras que el Toyota Etios el de autos y Volkswagen el de marcas.
De acuerdo al informe publicado por ACARA, en el último mes de 2018 se patentaron 28.271 unidades, un 40,6% menos frente a diciembre de 2017 y un 28,8% respecto a noviembre. Cerca de su retirada del mercado, la Volkswagen Suran lideró el ranking de autos, mientras que la Toyota Hilux el de utilitarios y Renault el de marcas.
La marca francesa celebró el éxito de su gama Z.E., que actualmente se compone de 4 modelos (Twizy, ZOE, Kangoo y Master, junto al ya discontinuado Fluence). El más vendido es el ZOE (128.000 unidades), seguido por la Kangoo –que ya se comercializa en Argentina-, con 37.000 unidades.
Según las asociaciones de fabricantes y concesionarios de Brasil, en el acumulado anual los patentamientos suben un 15%, por encima del 13,7% previsto para este año. Esto hace que las exportaciones de vehículos fabricados en Argentina, cuyo destino principal es el país vecino, se incrementen un 28,8% en comparación con el año pasado.
La marca alemana celebró haber superado las 100.000 unidades vendidas por séptimo año consecutivo, lo que representa una participación de mercado del 15,14%. Asimismo, mantiene los beneficios, descuentos y opciones de financiación anunciadas recientemente.
El Viejo Continente alcanzó este hito, superando a Estados Unidos, aunque muy lejos de las impresionantes cifras del mercado chino. El país donde más se venden autos eléctricos es Noruega, seguido de Alemania y el Reino Unido.
