La marca alemana ya registró las denominaciones X8 y X8 M lo que confirma sus intenciones de sumar un nuevo SUV con aspecto de coupé en su gama y aunque desde la compañía aún no revelaron ningún boceto, dos diseñadores crearon sus propias proyecciones anticipando su diseño.
Se viralizaron una serie de fotografías que muestran a una inédita variante del SUV, con estética de coupé. Denominada Tiguan X, sería exclusiva para el mercado chino, donde fue desarrollada en alianza con SAIC. Contará con motores nafteros 1.4 TSI de 150 CV y 2.0 TSI de 220 CV.
Así lo aseguran varios medios de prensa brasileños. Estaría basado en la plataforma del Ka y ocupará el hueco que se generará con la llegada de la nueva generación de la EcoSport, más grande, tecnológica y exclusiva, prevista para 2021/2022. El desarrollo se realizaría íntegramente en el país vecino, aunque sería un producto de carácter global para mercados emergentes.
La marca alemana realiza los últimos test de rodaje a la versión híbrida enchufable de su SUV de lujo en el crudo invierno sueco. Se espera que mantenga las mismas características de la variante comercializada en China, con 368 CV y una autonomía de 58 kilómetros en modo eléctrico según el ciclo NEDC. Será presentada a fin de año en Europa.
La marca japonesa anunció este importante hito que posiciona a su SUV como uno de los modelos más exitosos de la compañía junto con el Corolla y la Hilux. Lanzada en Argentina en 1996, actualmente su 5ta generación se comercializa en tres versiones híbridas y a menos de un año de su presentación ya lleva vendidas 1.259 unidades.
Se conocieron una serie de proyecciones que anticipan el diseño de la nueva generación de la Outlander, ahora convertida en un SUV y con una estética inspirada en el Eclipse Cross y el Engelbert Tourer Concept. En Europa y otros mercados se ofrecerá con una variante híbrida enchufable, además de motorizaciones convencionales. Su presentación está prevista para el segundo semestre de este año y no se descarta su llegada a Argentina.
Con su debut aplazado por la pandemia de coronavirus, el Bronco Sport volvió a ser víctima de las filtraciones: ahora revelando el diseño del interior, en el que tendrá gran protagonismo la tecnología y un estilo que combina rasgos europeos y norteamericanos.
Meses antes de su presentación, prevista para finales de este año, se conocieron una serie de fotografías del Rogue –la versión norteamericana de la X-Trail-, que lo muestran con bastante detalle. Se destaca un profundo replanteo de su diseño exterior y más refinamiento y tecnología en el interior. Contaría con varias opciones nafteras y diésel, mientras que en algunos mercados se comercializaría una variante híbrida ePower.
Medios de prensa estadounidenses lograron fotografiar a una unidad de pruebas que se destacaba por su mayor largo y distancia entre ejes, lo que anticipa el desarrollo de esta inédita variante que se sumará a la gama. Compartirá la plataforma Giorgio con la versión de 5 plazas, al igual que sus motorizaciones, y sería uno de los cuatro SUV’s con esta capacidad que está preparando la firma de las siete barras. Se presentaría este año.
Se filtraron dos fotografías que muestran el diseño definitivo del renovado SUV de la marca japonesa. Contrariamente a lo que se preveía, el restyling estará inspirado en el Corolla y la RAV4 en lugar de la Land Cruiser. También habrá mejoras tecnológicas y en la mecánica. Sería presentada en julio y meses después en Argentina.
Así lo anunció la compañía perteneciente a Great Wall y representada en Argentina por el Grupo CarOne en una transmisión para clientes, empleados y concesionarios. El H6 es el primer SUV chino en alcanzar este hito y se comercializa en más de 60 mercados. A nuestro país llega en su variante Coupé, con motor naftero 2.0 turbo de 190 HP, caja automática DCT de 6 marchas y un completo equipamiento de confort y seguridad.
El INPI (Instituto Nacional de la Propiedad Industrial) de Brasil volvió a dejar al descubierto una primicia mundial: el diseño de la cuarta generación del C-SUV de la marca japonesa. Contará con una estética más moderna y agresiva, más tecnología en su interior y podría ofrecer una variante híbrida e-Power.
Medios de prensa indios revelaron que Nissan registró esa denominación en aquel mercado. Conocido internamente como Proyecto HBC, compartirá la plataforma CMF-A con el Renault Kwid y Triber, con menos de 4 metros de largo. Promete destacarse por su diseño y tecnología. Además, será de carácter global.
La marca coreana presentó oficialmente en Europa a la cuarta generación de su SUV mediano, que con su nueva plataforma llega ya a los 4,80 metros de largo y ofrece capacidad para 5 o 7 pasajeros. Notable evolución en diseño y tecnología –con el foco puesto en la conectividad- y nuevas opciones mecánicas, dos híbridas con 230 CV y una turbodiesel 2.2 CRDi de 202 CV. Podría llegar hacia fin de año o a principios de 2021.
La web AutoHome publicó una serie de fotografías de un SUV que muchos señalan como la próxima generación del Everest, aunque de ser así, plantearía un cambio muy rotundo: en lugar de utilizar el chasis de la Ranger, contaría con una plataforma autoportante, lo que hace dudar si efectivamente se trata de este producto o un nuevo modelo para mercados asiáticos.
Una unidad de prueba fue fotografiada en el país norteamericano con muy poco camuflaje en su carrocería: sólo estaba oculto parte del sector frontal y posterior, donde se concentrarían los cambios respecto a la versión fabricada en China. Como ya se sabe, el C-SUV será fabricado en la planta de Puebla en México y en Pacheco para el Mercosur.
Así lo anticipan varios medios de prensa de India y Japón. La idea sería complementar al HR-V, que en su próxima generación adoptará un estilo más deportivo y crecerá en dimensiones. Este nuevo Sport Utility también aprovecharía la plataforma y mecánica del nuevo Fit. Además, al tratarse de un producto global, tendría chances de arribar a nuestra región.
Tan sólo un par de días después de que se filtraron imágenes de la Bronco –que utiliza el chasis de la Ranger T6-, ahora se viralizaron fotografías de su hermano menor que muchos esperaban que se llamara Maverick y que apodaron “baby Bronco”. La gran diferencia está en la plataforma y el público al que apuntan: el Bronco Sport es un SUV de perfil más urbano, que comparte la plataforma C2 y motorizaciones con el Focus y la Kuga. Podría llegar a nuestra región.
Así lo aseguraron nuestros colegas brasileños de Autos Segredos que habrían entrevistado a una fuente cercana al proyecto. De esta manera, la marca del óvalo pasaría a contar con un producto para competir con la Toyota SW4 y la Chevrolet Trailblazer. Inclusive, como parte del Proyecto Cyclone compartido con la Amarok, Volkswagen también podría contar con su propio SUV.
Una unidad de pruebas fue fotografiada por nuestros colegas de Motor1, rodando por las rutas de Sao Bernardo do Campo. A pesar de contar con bastante camuflaje, es posible observar varios rasgos en común con el hatchback. Se sabe que utilizará los nuevos motores Firefly turbo y caja CVT. Su presentación está prevista para el primer semestre de 2021.
