Es la nueva versión de entrada de gama del SUV compacto de la marca sueca. Cuenta con un motor naftero 2.0 turbo de 190 CV y 300 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 8 velocidades y tracción simple. Resigna unos pocos ítems de confort pero mantiene la misma dotación de seguridad que las más equipadas.
La marca coreana inició la comercialización de las dos variantes que faltaban incorporarse a la oferta de su exitosa SUV y se posicionan como tope de gama. Además del renovado diseño y el agregado de más tecnología, se destacan por contar con el motor naftero 1.6 T-GDI de 177 CV asociado a una caja automática DCT de 7 marchas o el turbodiesel 2.0 CRDi de 185 CV con la nueva transmisión automática de 8 velocidades, ambas con tracción integral.
ra prácticamente un secreto a voces, comentado entre periodistas y directivos de la marca pero aún sin confirmación oficial, hasta que finalmente ese esperado anuncio llegó: Volkswagen producirá en la planta de General Pacheco...
La marca coreana inició la comercialización de su nuevo B-SUV que se posicionará por encima del Creta, apuntando al segmento Premium. Se destaca por su diseño, tecnología y especialmente, por su completísimo equipamiento de seguridad. Importado de Corea, arriba en dos versiones, impulsadas por el motor naftero 1.6 T-GDI de 177 CV, caja automática DCT de 7 marchas y tracción integral 4WD.
Con un tiempo de 1:42:98, el SUV de la firma británica bajó el récord anterior –no oficial- de 1:44 para su segmento. Para la prueba se utilizó la versión R-Sport, equipada con un motor V6 de 340 CV y 450 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 8 marchas, completamente de serie e idéntica a la que se comercializa en Argentina.
Así lo dio a entender Koichi Kaneko, Jefe de Ingeniería de la marca japonesa en una entrevista a la web The Detroit Bureau. Este indicio coincide con una serie de imágenes tomadas el año pasado a un prototipo camuflado que contaba con rasgos similares al Prius actual en la trompa, pero con una carrocería elevada y con formato SUV.
A menos de un año de la presentación del concept en el Salón del Automóvil de Nueva York, una web asiática publicó las primeras imágenes de la versión definitiva del SUV grande de la marca alemana, pensado como una variante con estética más deportiva del Atlas convencional.
La variante deportiva del renovado SUV se destaca por contar con un nuevo motor V6 naftero twin-scroll turbo que desarrolla 354 CV y 480 Nm de torque, acoplado a una caja automática PDK de 7 velocidades y al sistema de tracción integral PTM. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 254 km/h. Arribará a finales del primer trimestre del año que viene.
El segundo modelo con el que la división Premium de Toyota regresa a nuestro país es este SUV mediano, que al igual que el sedán GS se destaca por su diseño deportivo, una completa dotación de equipamiento y dos alternativas mecánicas: un 2.0 turbo naftero de 235 CV o un híbrido 2.5 de 197 CV con caja automática de 6 marchas o eCVT y tracción integral en ambas versiones.
La flamante start up y automotriz estadounidense presentó la variante SUV de su pick up 100% eléctrica. Cuenta con capacidad para 7 pasajeros e idéntica configuración mecánica: 4 motores que desarrollan en conjunto 750 CV y 1.200 Nm de torque, acoplados a un paquete de baterías que le otorgan una mayor autonomía, de hasta 670 kilómetros.
El SUV mediano/grande de la marca japonesa recibió una leve actualización estética, adoptando un diseño más deportivo y moderno, junto con mayores opciones de personalización en el interior. Comenzará a venderse en EE.UU. y podría llegar a nuestro país en 2019.
Land Rover develó la segunda generación de su exitoso SUV, que deja de lado las versiones de tres puertas y descapotable, pero mantiene su esencia, a la vez que incorpora varios elementos heredados del Velar y motorizaciones con sistemas Mild Hybrid de 48V.
Se filtró la primera imagen del nuevo SUV de la marca coreana, pensado específicamente para el mercado norteamericano y que se destacará por sus grandes dimensiones y capacidad para 7 pasajeros.
Se filtró en Estados Unidos una imagen tomada durante una reunión de concesionarios que podría anticipar el diseño del nuevo Bronco o bien otro SUV anunciado por la marca del óvalo hace unos meses atrás. Hasta el momento no hubo confirmación oficial sobre ninguna de las dos alternativas.
La firma de Munich presentó oficialmente a su buque insignia entre los SUV. Con más de 5 metros de largo, el X7 cuenta con capacidad para 6 o 7 pasajeros y lo último en tecnología y refinamiento. Inicialmente estará disponible con dos motorizaciones diésel y una naftera, a la que se sumará más adelante una versión híbrida. Podría llegar a Argentina en 2019.
Con una animación, la firma de Stuttgart develó parte del diseño definitivo de la nueva generación de su SUV mediano. Estará desarrollado sobre la plataforma MHA, con mayores dimensiones, muchísima más tecnologías y cambios en su interior, así como la incorporación de sistemas Mild-Hybrid en su mecánica.
El SUV de 7 asientos de la marca china sumó esta esperada variante equipada con una transmisión automática de 5 velocidades. Mantiene el motor naftero 1.8 de 132 CV e idéntica dotación de confort y seguridad que la versión manual.
Así lo confirmó la propia marca, en respuesta a las críticas de los fanáticos del Mustang que no querían que una denominación tan identificada con el muscle car aparezca relacionada a un vehículo eléctrico.
La marca alemana presentará el año que viene la versión definitiva del concept Cross Sport, que tal como su nombre lo indica, se posicionará como una propuesta más deportiva que el Atlas convencional. Se fabricará en la planta estadounidense de Chattanooga y podría sustituir en aquel mercado al Touareg.
Lentamente, la marca francesa va develando más detalles de su próximo SUV con estética de coupé. Estará basado en la plataforma del Captur y se posicionará por encima de éste, aunque por debajo del Kadjar. Su presentación oficial está prevista para el 31 de agosto, en el Salón de Moscú.
Los rumores surgieron de una publicación de la agencia de noticia Reuters. Se posicionaría entre la nueva generación del Kuga y el futuro Bronco, reafirmando el cambio de estrategia de la marca del óvalo, que impulsará el desarrollo de SUV’s y pick ups.
La marca asiática presentó en China un nuevo SUV compacto que se suma a su gama. Fue desarrollado en conjunto con Volvo y se destaca por su diseño deportivo y motorización 1.5 turbo de 160 CV acoplado a una caja automática de 7 marchas. Es un producto global, por lo que cuenta con grandes chances de arribar a nuestro mercado en los próximos años.
Se filtraron a la web las primeras imágenes que muestran el diseño definitivo del nuevo SUV de la marca francesa, capturadas al momento del registro de patentes. Estará desarrollado sobre la plataforma modular CMP y tendrá una versión eléctrica. Su presentación oficial está prevista para el Salón de París.
La firma de Ingolstadt publicó una serie de imágenes de interior de su primer SUV eléctrico. Además de su diseño rupturista y deportivo se destaca por incluir dos displays de 7” que proyectan las imágenes de las cámaras exteriores que reemplazan a los espejos retrovisores.
Luego de exhibirlo en el Salón de Buenos Aires y en la inauguración de los DS Store, la división Premium del Grupo PSA inició la etapa de preventa de su primer SUV, que se destaca por su elegante diseño y una impresionante dotación tecnológica. Se comercializará en tres niveles de equipamiento y con dos motorizaciones: naftera 1.6 turbo de 165 CV y turbodiesel 2.0 HDi de 180 CV.
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