En el marco de la presentación de los primeros teasers del Concept EV9, la marca coreana reveló sus objetivos de electrificación: para 2035 sólo venderá vehículos eléctricos en Europa y en 2040 a nivel global. También prevé que todas sus plantas sean cero emisiones para 2045.
La firma coreana publicó una serie de teasers que anticipan la nueva nave insignia de su gama de vehículos eléctricos. Será un SUV de grandes dimensiones cuyo primer prototipo será presentado el 19 de noviembre en el Salón de Los Ángeles.
Luego de la renovación en Argentina, la marca coreana también presentará su nueva imagen en el país vecino, donde además iniciará su estrategia de electrificación con la llegada del B-SUV que actualmente comercializa en Europa y que cuenta con un motor 1.0 T-GDI de 120 CV asociado a un sistema micro-híbrido de 48V.
Sjoerd Kinipping, Jefe de Producto de la marca coreana para Europa, reveló a AutoExpress que ya están trabajando en un SUV grande para el mercado norteamericano –que contaría con 7 plazas- y uno más pequeño para el Viejo Continente, apuntando a competir con el Volkswagen ID.4 y sus derivados. Ambos modelos serían presentados en 2023 y compartirán la plataforma E-GMP.
La compañía presentó su nueva imagen corporativa tanto en nuestro país como a nivel regional, iniciando una nueva etapa enfocada en el futuro de la industria, con siete vehículos eléctricos inéditos previstos para 2027, así como también la renovación de algunos de sus productos más representativos en Argentina.
Antes de su presentación oficial, la marca coreana develó algunos datos sobre la performance y el rendimiento del primer integrante de su gama de vehículos eléctricos desarrollados sobre la plataforma E-GMP. En las últimas semanas fueron fotografiadas unidades de prueba en el norte de Suecia, realizando los habituales y extremos test de invierno.
Mediante un espectacular despliegue de fuegos artificiales lanzados con drones, la firma de Seúl reveló su renovado emblema e imagen corporativa, bajo el eslogan “Movimiento que inspira”. El 15 de enero dará a conocer su nueva estrategia en la que la electrificación, la conducción autónoma y nuevos servicios de movilidad serán los pilares de la transformación de la compañía.
La marca registró en la oficina de patentes de Corea del Sur las denominaciones IK, EK y EV y para cada una de ellas, los números del 1 al 9, lo que anticipa cómo estará compuesto el portfolio de vehículos 100% eléctricos de la compañía, todos ellos desarrollados sobre la plataforma E-GMP.
Hu Sung Song, CEO de la marca coreana anticipó algunos de los profundos cambios que se implementarán en la compañía en los próximos años bajo el denominado “Plan S”: abarcan desde su renovación de imagen, hasta el lanzamiento de una nueva gama de vehículos eléctricos basados en la plataforma E-GMP.
Así lo anunció el Presidente y CEO de la marca coreana, Ho Sung Song, en una presentación para medios de prensa asiáticos. Será una completa gama de vehículos, de diferentes formatos –berlinas, crossovers y SUV’s-, todos desarrollados sobre la nueva plataforma modular E-GMP que promete una autonomía de hasta 500 kilómetros.
Así lo reveló el Jefe de Planificación de Productos de Kia Australia, Roland Rivero. La camioneta de la firma de Seúl utilizaría una fórmula convencional y probada, con el tradicional chasis de largueros en lugar de carrocería monocasco como las pick ups compactas. Las primeras unidades de prueba comenzarían a circular a fines del año que viene.
La marca coreana se meterá de lleno en la carrera hacia la electrificación y planea aumentar su portfolio con 11 nuevos productos de este tipo, basados en la nueva plataforma E-GMP. Además, implementará un sistema de recarga de 800V que permitirá recuperar hasta el 80% la carga en solo 15 minutos.
La marca coreana presentó su nueva plataforma modular eléctrica o E-GMP. Fue desarrollada en conjunto con Hyundai y podrá ser utilizada en todo tipo de vehículos, desde sedanes hasta SUV’s. Posee baterías también modulares, ofreciendo distintas capacidades y una autonomía de hasta 500 kilómetros, pudiendo reabastecerse hasta en un 80% en sólo 20 minutos utilizando un cargador especial.
La marca coreana contará con un stand en el que exhibirá los All New Soul y All New Cerato que serán lanzados en enero y, en exclusiva a modo de avant premiere, presentará el Seltos, el B-SUV que llegará a nuestro mercado a mediados del año que viene. Como ya es habitual, habrá test drive de toda la gama y diversas actividades junto a Total Lubricantes.
Conocido internamente como Proyecto QYI, será un B-SUV de menos de 4 metros de largo que se posicionará por debajo del nuevo Seltos y se destacará por su diseño llamativo y personalizable, así como también por sus sistemas de conectividad, apuntando a un público joven. Se presentará hacia finales de 2020 en India y luego llegará al resto de los mercados, convirtiéndose en un producto global.
Kia será la presentadora oficial del primer festival de gastronomía coreana que se llevará a cabo en nuestro país entre el 11 y el 18 de octubre. Participarán más de 21 restaurantes con las más tradicionales comidas del país asiático.
Así lo adelantan varios medios de prensa europeos, que inclusive crearon un teaser mostrando cuál podría ser su aspecto. Según nuestros colegas, estará basado en la próxima generación del hatchback chico y sería presentado en 2025.
La firma de Seúl publicó las primeras fotografías oficiales de su flamante sport Utility que se ubicará por debajo del Sportage y por encima del Soul. Contará con dos motores nafteros -2.0 de 150 CV con caja CVT y 1.6 T-GDI con caja automática DCT de 7 marchas- y un diésel -1.6 CRDi de 136 CV con transmisión automática de 6 velocidades. La filial argentina ya confirmó sus intenciones de comercializarlo en el país.
La marca coreana continúa develando más detalles de su próximo producto que estará inspirado en los concept SP y Signature. En este caso, el boceto corresponde al interior, que se destaca por su aspecto moderno y deportivo. Su llegada a nuestra región fue confirmada, aunque todavía sin una fecha específica.
Si bien no hubo confirmación oficial, un directivo de la división norteamericana de la marca anticipó que no descarta esta posibilidad, considerando que Hyundai ya está trabajando en su propia pick up.
