Segmento clave: Dongfeng apuesta a la logística de última milla con su gama de utilitarios y camiones livianos
El avance del comercio electrónico está modificando las necesidades del transporte de mercaderías en nuestro país. De acuerdo con el Estudio MID Term 2026 de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE), durante la primera mitad del año se contabilizaron 181,5 millones de órdenes de compra, un 21% más que en igual período de 2025. Además, seis de cada diez entregas se realizaron directamente en el domicilio de los compradores, una tendencia que incrementa las exigencias sobre los operadores logísticos y sus flotas.
La distribución de última milla requiere vehículos capaces de adaptarse a operaciones muy diferentes. El reparto de paquetes adquiridos por internet, la reposición de mercadería en comercios y el traslado de alimentos o bebidas que necesitan conservar una temperatura determinada presentan necesidades específicas en términos de espacio, capacidad de carga y equipamiento. En este contexto, Dongfeng, representada en Argentina por Magma Automotive en el segmento de vehículos comerciales, dispone de una oferta que incluye camiones ultralivianos, livianos y vans.
“Identificamos que el mercado argentino de última milla necesitaba incorporar una solución de uso inmediato. Por eso entregamos unidades listas para trabajar, que responden a comercios, pymes y empresas que necesitan poner sus vehículos en operación rápidamente, reduciendo los tiempos de puesta en marcha y evitando procesos adicionales de adaptación”, explicó Carlos Luppi, Jefe de Ventas y Soporte al Cliente de Dongfeng Argentina.
Dentro de los productos de menor porte, el Captain W 310 está disponible con cabina simple o doble y admite hasta 1.100 kilos de carga, según la configuración elegida. Para tareas que requieren trasladar mayores volúmenes de mercadería, el Captain W 412 eleva esa capacidad hasta 2.045 kilos en la variante de cabina simple y 1.940 kilos en la de cabina doble. La gama también contempla versiones paquetera y refrigerada, pensadas para el transporte de cargas generales o productos que necesitan mantener condiciones térmicas específicas. Por encima de estas opciones, el Captain T 515 ofrece una capacidad de carga útil de 2.810 kilos para operaciones urbanas y trayectos de corta distancia.
Los utilitarios, en tanto, representan una alternativa para empresas que priorizan el volumen interior y la posibilidad de transportar mercadería de diferentes dimensiones. Las Van 312 Cargo y Van 312L Cargo disponen de espacios de carga de 5,6 y 6,5 metros cúbicos, respectivamente, con capacidades de 1.230 y 1.190 kilos. Para necesidades superiores, la U-Van 414 Cargo ofrece 11,7 m3 de volumen y puede transportar hasta 2.050 kilos.
Desde la compañía señalaron que la selección de modelos para el mercado argentino respondió a un análisis de las necesidades locales y no a una simple reproducción de su catálogo internacional. También destacaron la entrega de unidades listas para operar, una modalidad orientada a reducir los tiempos de puesta en servicio para comercios, pymes y empresas. A esto se suma la disponibilidad de repuestos originales y asistencia técnica, factores relevantes para minimizar las interrupciones de actividad junto con una garantía de 3 años o 200.000 kilómetros.
