Un mes antes de su presentación oficial en el Salón de Ginebra, la marca coreana mostró el diseño final de la nueva generación de su SUV mediana, incluido su interior. Más elegante y refinada, ahora también busca transmitir una mayor deportividad.
Cupra ya no será sólo la denominación de las versiones más deportivas de la marca española, ahora será una marca que buscará diferenciarse claramente de la firma de Martorell, tal como Abarth de Fiat. Ya tiene logo propio y su primer producto se presentará el 22 de febrero.
El SUV mediano de la marca sueca recibió el prestigioso premio North American Utility of the Year 2018, otorgado durante el Salón de Detroit. Es la segunda vez que Volvo obtiene esta distinción, la primera fue con el XC90, con el que comparte la plataforma modular SPA.
Según la entidad que agrupa a las automotrices radicadas en el país, en enero se produjeron 21.858 unidades, una cifra inferior a diciembre y enero de 2017. Esta baja se le atribuye principalmente a las paradas programadas y adaptación de las fábricas para incorporar nuevos vehículos.
La marca francesa presentó las dos versiones equipadas con el nuevo motor 1.6 de 115 CV. Una, denominada Life, disponible sólo con caja manual de 5 marchas se ubica como la nueva opción de entrada y la otra, Intens, disponible sólo con caja automática CVT, se convierte en la tope de gama del SUV.
Luego de la avant premiere en India y Brasil, la marca del óvalo develó en Europa todos los detalles que aún no se conocían de su renovado hatchback, especialmente el aspecto de las versiones convencionales y las modificaciones en el interior.
Probamos el SUV de los Cuatro Añillos más compacto de la gama Q. Dispone de una única motorización de 1.4 litros y 150 CV asociado a una caja S-tronic de 7 marchas.
La División de la marca alemana, perteneciente ahora al Grupo MAN Latin América, alcanzó este hito en la planta de Resende, que actualmente produce el Constellation y cuenta con el centro de investigación y desarrollo de la marca. Además, se invertirán R$1,5 billones en la renovación de productos y actualización de las diferentes líneas de montaje.
Según medios locales, será un propulsor naftero de 1.0 litros desarrollado en conjunto con la firma china SAIC y debutará en la segunda generación del Onix y Prisma, prevista para 2019 para luego ser utilizado por toda la gama de nuevos vehículos basados en el Proyecto GEM.
Son unidades equipadas con el chasis 170S28 y motor FPT Industrial NEF ID Euro V, de 280 CV y caja manual de 6 marchas. Estarán destinadas al transporte urbano en los alrededores de la ciudad de Lima.
A pocos meses de la inauguración formal de la nueva planta de motores del Complejo Automotor Alvear, GM Argentina anunció la fabricación del propulsor Nº50.000, que equipa a toda la gama del Cruze y se exporta a varios mercados internacionales.
El anuncio se realizó en el CES de Las Vegas y tiene como objetivo ofrecer una mayor variedad de productos y servicios de mobilidad, desarrollando nuevas tecnologías y haciendo énfasis en la conectividad.
Lucas reemplazará en el cargo a Carlos Gomes, que asumirá como responsable de China y el sudeste asiático dentro del consorcio francés. Su objetivo será continuar con la implantación de la estrategia Push to Pass.
La firma de Stuttgart está desarrollando un sistema de carga de 800 V –el doble de los actuales- que permitirá reducir el tiempo de recarga a 20 minutos. Además, lanzará más productos eléctricos e híbridos, incluido un 911 plug-in.
La filial local de la división Premium del Grupo PSA logró un importante crecimiento del 55% frente a 2016. El DS 3 como líder de su segmento, la apertura de su primer DS Store y la llegada del programa Only you fueron claves para la marca, que este año lanzará el DS 7 Crossback.
La marca francesa proveerá a los monoplazas con sus neumáticos Pilot Sport EV2 de segunda generación, que se destaca por su menor resistencia al rodamiento, máximo rendimiento en suelo seco y mojado y mayor durabilidad.
El buen comienzo de año, así como en los autos, también se repitió en las motos: según las estadísticas de la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (ACARA), en enero se registraron 74.651 unidades, lo...
La firma de Stuttgart develó la cuarta generación de su hatchback chico, que estrena numerosas tecnologías y será la base de los próximos modelos de la marca, desde una versión sedán y una rural, hasta dos SUV y un monovolumen. Llegará a Argentina en el segundo semestre de este año.
La marca del moño anunció que desde ahora toda la gama del hatchback y el sedán cuentan con anclajes Isofix/Top Tether. Además, las versiones Joy LS agregan levantavidrios eléctricos delanteros.
El 31 de Enero Ford develó el nuevo Ford Ka Freestyle, con detalles estéticos y un mayor despeje al piso; posicionándolo sobre un nuevo segmento denominado CUV – Vehículos Utilitarios Compactos –
