La firma de Munich publicó varias fotografías de los tests de rodaje y puesta a punto de la nueva generación de la cuopé del Serie 2. En este caso, corresponden a la versión M240i xDrive, que estará equipada con un motor naftero 3.0 TwinPower Turbo de 374 CV, caja automática Steptronic de 8 marchas y tracción integral xDrive. Su presentación está prevista para este año.
Denominado ID.X, fue develado por Ralf Brandstätter, CEO de la firma de Wolfsburg en su perfil de Linkedin. Con una llamativa personalización estética, gracias a unas mejoras en la unidad de control del motor, eleva su potencia hasta los 333 CV, manteniendo las baterías de 77 kWh de capacidad. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y su pase a producción aún no fue confirmado.
La marca china de vehículos utilitarios DFSK recomienda los lubricantes TOTAL y refrigerantes para toda la gama de vehículos de la marca.
A través de la cuenta oficial de Chevrolet en Twitter, la firma estadounidense publicará imágenes y datos de sus productos más representativos fabricados en el país como la C-10, el 400, la Chevy, el Corsa y el actual Cruze.
Así lo anticipa la web india Autocar, que señala que el pequeño todoterreno podría incorporar el motor 1.4 Boosterjet Hybrid del S-Cross para regresar al mercado europeo. Junto con este propulsor, también se sumaría la esperada e inédita versión de 5 puertas y el primer facelift de esta generación.
Con su primera generación presentada en 1988, más de 3 millones de unidades vendidas y 9 victorias en el Dakar, el icónico todoterreno se despide del mercado a nivel global con una edición especial que será comercializada en Australia y Brasil. Cuenta con accesorios exclusivos, configuración de 7 plazas y el conocido motor turbodiesel 3.2 Di-D de 200 CV, caja automática de 5 marchas y sistema de tracción Super Select 4WD II.
El Top Driver de la marca italiana y el concesionario oficial Fiorasi llevaron a cabo una jornada de entrenamiento a los conductores de la empresa NRG Argentina S.A. que adquirió 100 Stralis NP a GNC.
La división deportiva de la marca alemana publicó una serie de imágenes que muestran la estructura de la nueva generación del icónico descapotable, destacando su mayor rigidez y una notable reducción de peso gracias a la utilización de nuevos materiales. Se posicionará justo por debajo del GT y como reemplazo del GT Roadster. Mecánicamente, contaría con un V8 biturbo de 612 CV. Será presentado durante este año.
Antes de su presentación, el sucesor del hatchback terminó siendo develado por accidente al conocerse varias fotos de una réplica a escala. Transformado en un crossover, está desarrollado sobre una variante más simplificada de la plataforma CMP y comenzará a ser producido en los próximos meses en Brasil.
La marca del óvalo ya muestra en su página web la ficha técnica del B-SUV cuya producción fue cerrada en Brasil y cambiará su procedencia al país asiático. Será ofrecida en tres versiones (SE manual, Titanium manual y Titanium automática), todas con el motor naftero 1.5 de 123 CV y tracción delantera.
Ambas marcas pertenecientes al Grupo Stellantis actualizaron sus páginas destinadas a planes de ahorro. Ahora cuentan con información más clara y precisa, más funciones y novedades de producto.
El 1º de junio, la firma de Munich realizará un evento en la ciudad de Los Ángeles denominado Space BMW en donde presentará sus esperados SUV y berlina deportiva eléctrica, además de mostrar su visión sobre el futuro de la industria y la electrificación. La preventa se iniciará ese mismo día, pero las entregas recién se concretarán a principios de 2022.
Un concesionario estadounidense creó esta unidad equipada con una serie de accesorios que le dan una imagen más off road y mejoran las capacidades fuera del asfalto del C-SUV. A diferencia del Taos argentino, está impulsado por el motor naftero 1.5 TSI de 160 CV, caja automática DSG de 7 marchas y tracción integral 4Motion.
Luego de que Ford presentó la F-150 Lightning, la respuesta de su rival estadounidense no se hizo esperar: GM develó un boceto que anticipa la versión 100% eléctrica de su pick up full size que promete un diseño muy agresivo y más de 640 kilómetros de autonomía.
La marca italiana presentó la actualización anual para su hatchback chico, con las principales novedades centradas en la versión Trekking con estética aventurera, que suma más ítems de confort y accesorios en su interior. Toda la gama mantiene el motor naftero Fire 1.0 de 73 CV asociado a la caja manual de 5 marchas.
La marca alemana confirmó la etapa de preventa de su C-SUV producido en la planta de Pacheco. El Taos será presentado a través del canal oficial de Volkswagen en YouTube el jueves 27 a las 12:00 hs y a las 17:00 hs se habilitará la preventa con beneficios exclusivos que serán informados ese mismo día.
La marca del óvalo presentó a la esperada variante 100% eléctrica de la Serie F. Si bien su diseño no se aleja demasiado de las versiones convencionales, sorprende por su nivel de tecnología y funcionalidad, pudiendo utilizarse como fuente de energía para un hogar o herramientas. Cuenta con dos motores eléctricos, tracción integral y dos opciones de baterías, con 370 o 482 kilómetros de autonomía
La web Overboost.br creó una serie de proyecciones que anticipan las modificaciones que recibirá el sedán derivado del Polo. Como particularidad, la marca planea dotarlo de una identidad propia, más sofisticada e inspirada en el Nivus y Vento. Será presentado en 2022.
La compañía especializada en el desarrollo de lubricantes llevó a dos de los principales exponentes de la competición a nivel local, el Fluence de Super TC2000 con Matías Milla al volante y la Suzuki con la que Darío Arco se consagró ganador del Enduro del Verano, a realizar una peculiar carrera en el Oscar y Juan Gálvez.
La marca alemana presentó la esperada actualización de su B-SUV en la que incorporó el motor naftero 1.0 TSI de 116 CV y 200 Nm de torque, disponible desde la versión Comfortline y asociado únicamente a la caja automática Tiptronic de 6 velocidades. Además, también sumó el nuevo sistema de infoentretenimiento VW Play. La versión Trendline mantiene el 1.6 MSI de 110 CV con caja manual y recibió el sistema multimedia Composition Touch.
