Viajamos a Cafayate para probar nuevamente el Nuevo Volkswagen Passat, recorriendo alrededor de 400 kilómetros entre el ida y vuelta a Salta. Un resumen con las 10 características más importantes del auto y los paisajes más impresionantes que atravesamos durante todo el trayecto.
Así lo adelantó Nicolás Berczely, Jefe de Producto de alta gama de la marca, en una entrevista en la que también analizó la performance de ventas del modelo y las expectativas para el año que viene. La idea sería complementar al ya confirmado Golf GTE, aprovechando las ventajas impositivas para los vehículos híbridos y eléctricos. Llegaría a finales de 2018 o principios de 2019.
Así lo confirmó Hinrich Woebcken, CEO de la marca alemana en Norteamérica. Desarrollado sobre la plataforma MQB, continuará fabricándose en la planta mexicana de Puebla. Se espera que ofrezca motorizaciones nafteras TSI de entre 150 y 220 CV, con una inédita versión R-Line y cajas manuales o automáticas.
Luego de varios contactos en diferentes eventos, llegó el momento de evaluar detalladamente a la versión más potente de la Amarok, con su V6 de 224 CV, caja automática de 8 marchas y tracción integral 4Motion. Equipamiento súper completo, comportamiento dinámico intachable y destacada performance, pero con un valor que ya supera el millón de pesos. ¿Vale la pena pagar la diferencia? Lo analizamos en este test.
Se presentó la gama MY2018 del Volkswagen Golf con nuevo diseño y equipamiento, además el GTI suma más potencia llegando a los 230 CV.
El hatchback deportivo de la marca alemana finalizó su producción en la planta portuguesa de Palmela. Sin reemplazo en la gama actual de Volkswagen, su sucesor podría convertirse en un vehículo eléctrico.
Un resumen con las 10 características principales del hatchback de Volkswagen que fue presentado recientemente a la prensa en Brasil y que llegará oficialmente en enero, con una probable preventa a fines de este año.
El nuevo Volkswagen Polo llegará en Enero al mercado argentino con una única motorización de 1.6 litros de 16 válvulas y 110 cv.
El Volkswagen Up se vistió con una estética deportiva pero también incorporó un impulsor turboalimentado de 101 CV que le brinda muy buenos valores de performance.
La silueta tricuerpo del Volkswagen Polo que se denominará Virtus llegará en Febrero o Marzo a la Argentina
El argentino asumió como Presidente y CEO de VW para América del Sur, América Central, el Caribe y Brasil, reemplazando a David Powels, que pasará a desempeñarse como Vicepresidente 1ro y Vicepresidente Ejecutivo Comercial en SAIC-Volkswagen en China.
Según la prensa mexicana, por presiones del sindicato de trabajadores de Alemania, el Golf se produciría únicamente en Wolfsburg hacia 2020. Su lugar en la planta de Puebla será ocupado por los nuevos Tiguan, Jetta/Vento y posiblemente el T-Roc.
La marca alemana busca convertirse en líder en servicio posventa. Para ello desarrolló una estrategia de 5 puntos en los que trabaja diariamente en los concesionarios, que incluyen repuestos, bonificaciones y servicio de asistencia.
El nuevo Volkswagen Polo se presenta en cuatro niveles de equipamiento y con cajas manual y automática Tiptronic, alcanzando así 6 diferentes versiones. Está equipado para el mercado argentino con una única motorización de 1.6 litros de 16 válvulas y 110 cv.
La familia Up! crece incorporando el modelo más picante y más equipado: el Up! Pepper con un impulsor de 101 CV turboalimentado.
Finalmente se presentó el nuevo Volkswagen Polo en Brasil dentro de un workshop que durará tres días para la prensa brasileña y los concesionarios de ese país. El 4 y 5 de Octubre, también...
El restyling de la séptima generación del Volkswagen Golf llegará en Octubre a las concesionarias oficiales de la marca. La versión GTI contará con un impulsor de 230 CV.
La nueva versión deportiva y tope de gama de la familia Up! apuesta a una visual deportiva y a una motorización turboalimentada con 101 CV de potencia.
El nuevo Volkswagen Polo llegará en Enero a nuestro país, dos meses más tarde arribará la silueta sedán con el nombre de Virtus; ambos con una única motorización de 1.6 litros y 110 CV.
El peuqeño bolido GTI con motor de 1 litro alcanza los 197 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos.
16 Válvulas se adelantó a la llegada del Volkswagen Golf GTE (híbrido plug in) a la Argentina que arribará sobre mediados del año próximo y lo probó en Europa. Llegará con un impulsor térmico naftero de 150 CV y otro eléctrico de 102 CV que junto permitien conseguir un potencia de 204 CV.
La marca alemana alcanzó las 102.854 unidades comercializadas en lo que va del año, lo que supone una mejora del 30,9% frente a igual periodo de 2016. El liderazgo del Gol entre los autos y el buen nivel de ventas del resto de la gama hacen que la marca se mantenga al frente del ranking entre las automotrices, con un 16,4% de participación.
El nuevo modelo con el que la firma germana pretende contar con la oferta más amplia de SUV llamó la atención por su distintivo diseño y las nuevas tecnologías que incorpora. A la venta desde noviembre en Europa, su llegada a nuestro país no está confirmada.
La producción en serie de la familia I.D. se inicia en 2020. Por otra parte Volkswagen presento el I.D. CROZZ que se lanzará en 2021.
Volkswagen develó el concept ID CROZZ, un nuevo desarrollo de cero emisiones que ofrece una mirada hacia el modelo de producción del 2020.
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