Conversamos con el presidente y director general de Renault Argentina, Pablo Sibilla, sobre las expectativas de la marca para el próximo años, los modelos que lanzarán, el trabajo que vienen desarrollando con ADEFA y el gobierno para desarrollar proveedores, entre otros temas.
Medios de prensa del país vecino fotografiaron a una unidad de pruebas del citycar eléctrico. Actualizado hace dos años en Europa, con cambios en su diseño, más tecnología y autonomía, está previsto su lanzamiento en Brasil para el año que viene. Meses después también arribaría a nuestro país, tal como lo adelantó en una entrevista Pablo Sibilla, Director General de la filial local.
La web Motor.es diseñó una recreación que muestra el tablero y parte del habitáculo del Mégane eVision, un prototipo que anticipa una variante crossover 100% eléctrica del hatchback mediano o inclusive su reemplazo. Presentado en el evento eWays, está desarrollado sobre la plataforma CMF-EV que será utilizada por todos los vehículos electrificados de la alianza Renault-Nissan.
La marca francesa inició oficialmente la comercialización de su pick up mediana. Se mantienen las características anunciadas en preventa, con una gama compuesta por 8 versiones, con 4 niveles de equipamiento y motores 2.3 dCi de 160 y 190 CV, con caja manual de 6 velocidades o automática de 7 marchas, tracción 4×2 o 4×4, siempre con cabina doble.
Hace algo más de un año atrás, directivos de Renault habían anticipado que en nuestra región y otros mercados emergentes iban a dejar de lado la estrategia de comercializar productos de Dacia bajo el logo del rombo y apostarían por...
Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos. Además de un leve rediseño, más tecnología y nuevos revestimientos en el interior, la gran novedad para el B-SUV será la incorporación del motor 1.3 TCe de 150 CV, posiblemente asociado a una caja CVT. Meses después debería arribar a Argentina.
La marca del rombo presentó el prototipo de su esperado SUV derivado del citycar. Mide menos de 4 metros de largo y comparte plataforma y características con el Nissan Magnite, también desarrollado sobre la plataforma CMF-A. La versión definitiva será lanzada en 2021 y será un producto global por lo que podría tener chances de llegar a nuestra región.
La marca francesa presentó la tercera generación de su utilitario chico que evoluciona por completo respecto a su antecesora. Se destaca por su diseño más aerodinámico, un interior con mayor equipamiento tecnológico y de seguridad y una amplia gama de versiones, con motorizaciones nafteras y diésel. También fue confirmada la variante Z.E., aunque no se informaron sus características.
La marca del rombo confirmó que ya se reservaron las 250 unidades de la pick up destinadas a la etapa de preventa. El lanzamiento oficial está previsto para fin de mes y será transmitido en vivo a través del canal de YouTube de la compañía. La gama estará compuesta por 8 versiones, divididas en 4 niveles de equipamiento, con motores 2.3 dCi de 160 y 190 CV, caja manual o automática y tracción 4×2 o 4×4.
Nombrar a la Renault Trafic sin dudas trae a la memoria al que fue el utilitario más exitoso en nuestro país durante décadas: su versatilidad y confiabilidad le permitieron ser el vehículo más elegido para todo tipo de usos, desde...
Hace algunas semanas atrás, Renault anunció que comercializará el año que viene en Europa el Arkana, su llamativo SUV con estilo de coupé que fue presentado el año pasado en Rusia pero que para el Viejo Continente llegará importado desde...
Durante el mes de noviembre la marca francesa ofrece bonificaciones especiales para sus modelos Kwid y Sandero, además de planes especiales de financiación para estos modelos a 18 meses. Se suma a estas propuestas la preventa de la pick up Alaskan y pòsibilidad de financiar $1.000.000.
Así lo confirmó el nuevo Director de Ingeniería de la marca, Gilles Le Borgne, a un medio de prensa francés. Las exigentes normativas de emisiones harán inviable su desarrollo, por lo que se destinarán esos recursos a electrificar toda la gama de motores nafteros, con alternativas mild-hybrid, híbrida, híbrida enchufable y 100% eléctricas. La actual generación de propulsores dCi se mantendrá en el portfolio hasta 2025 en Europa.
La marca francesa anunció la preventa de su pick up mediana a partir de este viernes 30 de octubre. Estarán disponibles 250 unidades, con importantes beneficios para sus clientes en posventa y financiación. La gama estará compuesta por 8 versiones, con 4 niveles de equipamiento y motores 2.3 dCi de 160 y 190 CV, con caja manual de 6 velocidades o automática de 7 marchas, tracción 4×2 o 4×4, siempre con cabina doble.
Coincidiendo con los festejos por el 65º aniversario de la planta de Santa Isabel, la marca francesa anunció el comienzo de la producción de la versión definitiva de su pick up mediana. En los próximos días comenzará la preventa y a fines de noviembre, el lanzamiento comercial de toda la gama.
En el marco del evento eWays, la marca del rombo sorprendió con este prototipo que combina características de un hatchback del segmento C con las de un SUV o crossover. Utiliza la plataforma CMF-EV compartida con el Nissan Ariya y está impulsado por un motor de 217 CV alimentado por baterías de 60 kWh de capacidad, con una autonomía que debería superar los 430 kilómetros.
Dentro de su plataforma de lifestyle, Renault Life, la marca del rombo presenta una propuesta para seguir acompañando a sus clientes con nuevas y exclusivas alternativas de entretenimiento.
La marca del rombo publicó una imagen que adelanta la presentación de un SUV eléctrico que compartirá la plataforma CMF-EV y mecánica con el Nissan Ariya. Según medios de prensa europeos, se denominaría Zandar, tendría una silueta tipo coupé y una autonomía cercana a los 500 kilómetros.
Durante el mes de octubre la marca francesa ofrece bonificaciones especiales para sus modelos Kwid, Sandero y Kangoo, además de planes especiales de financiación para estos modelos a 18 meses. Se suma a estas propuestas el plan de ahorro previo de Renault que ofrece 12 cuotas fijas.
La categoría de monoplazas que utiliza los motores provistos por la marca francesa ahora también tendrá como Safety Car a la versión deportiva del hatchback, con el conocido motor F4R de 145 CV, caja de sexta y una puesta a punto pensada para circuito. La primera fecha se correrá este fin de semana en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
