Luca de Meo, CEO de Renault, confirmó el desarrollo de una nueva generación del mítico todoterreno ruso, que estará basada en la plataforma CMF-B y compartirá numerosos componentes con Dacia. Además, anticipó que será un producto global, con el objetivo de ser comercializado en la Unión Europea, África y América Latina.
Las travesias por los médanos de Pinamar en la zona de La Frontera es un clásico. Esta vez la realizamos con la pick up Renault Alaskan que fuera lanzada por la marca francesa en noviembre del 2020.
Así lo anticipó la web brasileña Autos Segredos, que señala que la marca identifica al proyecto como “fase 2”, dado que mantendrá la plataforma B0 de la actual pero incorporando las modificaciones del B-SUV, incluyendo los motores 1.6 SCe de 115 CV y el 1.3 TCe de 163 CV. Podría fabricarse en nuestro país, aunque por el momento no hay confirmación oficial.
Conocido internamente como Proyecto LBA, compartiría plataforma y motorizaciones con el citycar, pero debido a la caída en la demanda de los sedanes y otros inconvenientes de la filial de la marca del rombo en India, su desarrollo fue cancelado. En contraste, el SUV Kiger apunta a repetir el éxito del Nissan Magnite, otro derivado del Kwid.
En el marco del Renault Summer Tour, Marcelo De Carlo, Director de Marketing de Renault Argentina adelantó los próximos lanzamientos de la marca. Además comentó la estrategia de convertir a la Planta de Santa Isabel en Córdoba, como un polo de vehículos utilitarios.
La marca del rombo presenta para el mes de febrero una nueva oferta comercial enfocada en financiaciones exclusivas para la marca.
Así lo habría confirmado la marca francesa al medio L’Automobile. Si bien su desaparición no será inmediata, se retirará del mercado apenas comiencen las entregas de la versión definitiva del R5 Concept, desarrollado sobre la nueva plataforma CMF-EV. Los altos costos de producción y la excelente aceptación que tuvo el prototipo, decretaron el final del que fue un ícono de Renault en los 90.
La marca francesa presentó en India la versión de producción del A-SUV que comparte plataforma con el citycar, pero que se destaca por un diseño mucho más logrado, mayores dimensiones y habitabilidad y una completa dotación de equipamiento, especialmente en seguridad. Cuenta con un motor naftero 1.0 de 72 CV o un 1.0 turbo de 100 CV, con caja manual de 5 marchas o automática CVT. Podría fabricarse en Brasil hacia 2022.
El próximo jueves 28 de enero RENAULT SUMMER TOUR hace su tercer stop en la ciudad de Mar del Plata con su despliegue itinerante que busca acercar a sus clientes un abanico de propuestas de la marca y su gama de productos.
Así lo plantean medios de prensa sudafricanos y brasileños. La web CarMag asegura que los directivos de la filial de Renault en Sudáfrica anticiparon que la segunda generación de la pick up compacta será presentada en 2022, mientras que nuestros colegas del país vecino sugieren que la producción podría ser transferida a Argentina, dado que la estrategia de la compañía para Santa Isabel es enfocarse en vehículos comerciales.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas de la versión de producción del concept eVision. Estrenará la plataforma CMF-EV, con un motor eléctrico de 218 CV y una autonomía superior a los 430 kilómetros. Será presentado hacia mediados o fines de este año.
La marca francesa reveló que su esperado A-SUV, derivado del Kwid y que comparte plataforma con el Nissan Magnite, será presentado la semana que viene en India. Será un producto global, por lo que podría llegar a nuestra región e inclusive ser fabricado en Brasil.
En asociación con PopArt Music, desde el 23 de enero hasta el 6 de febrero, la marca francesa llevará a cabo una serie de recitales en ambos centros turísticos, con reconocidos artitas como Los Pericos, Los Caligaris, Los Tipitos, Turf, Miranda! y Juan Ingaramo. El público podrá disfrutar de los shows desde sus vehículos.
Desde el 14 hasta el 17 de enero, la propuesta itinerante de la marca francesa estará ubicada en Villa San Lorenzo. Allí, la caravana encabezada por la pick up Alaskan junto con otros 13 vehículos de la compañía (Captur, Duster Oroch, Stepway, Sandero y Koleos) ofrecerá test drives urbanos y off road, chequeos gratuitos de mantenimiento y beneficios para los participantes y clientes.
La marca del rombo sorprendió con la presentación de este concept que anticipa el regreso del mítico hatchback que fue uno de los primeros autos de la marca en incorporar un motor turbo. Eso sí, estará adaptado a la actualidad y al futuro de la industria: será eléctrico y ofrecería una autonomía de unos 350 kilómetros.
Durante el mes de enero la marca francesa ofrece planes especiales de financiación para Kwid, Sandero y Logan a 18 meses. Se suma a estas propuestas la pick up Alaskan con la pòsibilidad de financiar $500.000 a tas 0%.
La marca del rombo preparó dos propuestas para este verano, por un lado el Renault Summer Tour que recorrerá 5 puntos turísticos del país; y por otro, el clásico stand del parador Ufo Point en Pinamar y uno en Nordelta. En todos, la protagonista será la nueva Alaskan, junto con Koleos, Captur, Stepway y Sandero. Habrá test drive urbanos y off road, chequeos gratuitos y descuentos en combustibles Axion.
Probamos la Pick Up Renault Alaskan en su versión más equipada con tracción 4×4 y caja automática de 7 velocidades que se fabrica en la Planta que la marca posee en Santa Isabel, Córdoba.
La marca del rombo desarrolló dos proyectos inclusivos relacionados con su pick up: una réplica con ladrillos Rasti realizada por trabajadores con discapacidad intelectual y un premio dirigido a Organizaciones Sociales que promuevan el empoderamiento de la mujer en emprendimientos locales.
La división de competición de la marca francesa publicará todos los martes una serie de 10 episodios con la voz del reconocido periodista Fernando Tornello en la que se repasará toda su historia en la Fórmula 1, sus victorias, innovaciones y anécdotas junto con el rugido de los motores sonando de fondo y en alta fidelidad.
