Ken Block en Pikes Peak con un Mustang Hoonicorn de 1965 con 1.400 CV
Ken Block preparó un video especial subiendo a la cima del monte Pikes Peak
Ken Block preparó un video especial subiendo a la cima del monte Pikes Peak
La nueva Ford EcoSport exhibida en Frankfurt incorpora Tracción Total Inteligente, motor diésel EcoBlue 1.5 litros y mayores opciones de personalización.
Tomando como base el chasis y la cabina de una Transit, DHL y StreetScooter crearon esta e-van impulsada por un motor eléctrico, que ofrece un volumen de carga aprovechable de 20 metros cúbicos. Será utilizada en tareas de reparto urbano de paquetes de DHL, pero también se venderá al público.
La marca norteamericana junto con Deustche Bahn Connect –desarrolladora de software- pondrán a disposición del público 3.200 bicicletas en las ciudades de Colonia y Dusseldorf, a las que se podrán acceder a través de la aplicación FordPass Bike.
La séptima generación del hatchback logró la máxima puntuación en los crash test de Euro NCAP. El organismo valoró los numerosos asistentes a la conducción que incorporó y la solidez de su estructura.
Basada en la versión XLS 4×4 Automática, conserva el motor 2.2 de 160 CV pero cuenta con un kit estético específico que le da una imagen más deportiva.
Los participantes conducirán un Focus RS y deberán tratar de escapar de un Ford Mustang que los perseguirá, simulando una escena de persecución de película de acción.
Cambios en diseño, interior renovado, tres nuevas motorizaciones, más seguridad y tecnología son algunos de los ítems en los que la SUV del óvalo evoluciona considerablemente y que repasamos en esta nota. Además, primeras impresiones de manejo.
La nueva EcoSport llegará a la red de concesionarios sobre mediados del mes de septiembre y tendrá un valor que parte desde los $ 370.000, hasta los $510.000.
La renovada SUV definida por Ford como su tercera generación, llegará a los concesionarios en septiembre en 10 versiones, con dos opciones nafteras (1.5 de 123 CV y 2.0 de 170 CV y el regreso del motor diésel (1.5 TDCi de 100 CV), nueva caja automática de seis marchas o manual de cinco y tracción simple o integral.
La división europea de la marca del óvalo desarrolló una versión especial del Tourneo que permite configurar su habitáculo como una oficina o sala de reuniones, con puertos USB en cada una de sus butacas y los últimos avances en conectividad.
La firma del óvalo creó un equipo formado por expertos de diferentes áreas para investigar y mejorar las baterías que equiparán los vehículos eléctricos de la marca. Vale destacar que Ford tiene previsto lanzar 13 nuevos modelos de este tipo durante los próximos 5 años.
La marca del óvalo presentó una edición especial del GT que recuerda al GT40 Mark IV ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1967. Mantiene el motor V6 EcoBoost de 656 CV y transmisión automática de doble embrague y 7 marchas.
Es uno de los centros de producción más importantes de Ford en la región. La unidad que marcó el récord fue una EcoSport 2018, símbolo de la renovación y de la capacidad productiva de la planta bahiense.
La marca del óvalo desarrolló una variante de la F-150 que le dará mayor versatilidad a las fuerzas policiales, pudiendo intervenir en persecuciones a 160 km/h o patrullando en áreas rurales.
Con el objetivo de reducir el tránsito en áreas urbanas y complementar al transporte público, el servicio permitirá realizar viajes por las zonas más pobladas de la ciudad estadounidense con un costo de U$S 4.
Todo empezó en 1917 cuando Hery Ford presentó su primera camioneta, derivada del Modelo T. Décadas después, las pick ups de la marca del óvalo lideraron el mercado de Estados Unidos y se convirtieron en leyenda en el campo argentino. Su legado continúa hasta hoy con la Ranger, que acaba de ser actualizada.
Mediante un acuerdo firmado por la marca del óvalo y StreetScooter (subsidiaria del correo alemán), Ford tiene previsto producir al menos 2.500 vehículos eléctricos para tareas de reparto urbano.
Ford desarrolló la segunda edición de la #RangerExperience en la cual participaron 18 camionetas de las versiones XL diésel. En el evento, tuvimos la oportunidad de conducir la Ranger sorteando ascensos, descensos, cruces de eje naturales y vadeos.
El sistema avisa a otros vehículos sobre un potencial accidente, por ejemplo si un automóvil cruzó en rojo un semáforo. Además, desarrolló otro para que el conductor pueda seguir la onda verde, calculando la velocidad a la que debe circular.