En una transmisión online, Fiat dio a conocer los resultados de la votación para elegir el nombre definitivo del Proyecto 363: con un 65% de los votos se impuso la opción Pulse, mientras que Domo y Tuo alcanzaron el 25 y 10% respectivamente. El Sport Utility será lanzado en Brasil entre septiembre y octubre y llegará a nuestro país hacia fin de año.
Medios de prensa brasileños revelaron más detalles del nuevo propulsor que debutará en el B-SUV de la marca italiana pero que paulatinamente también será incorporado a otros productos como el Argo, Cronos, Strada, el futuro B-SUV coupé y Jeep Renegade para reemplazar al 1.8 eTorQ. Tendrá sistema MultiAir, múltiple integrado a la tapa, bobinas individuales, inyección directa e intercooler, entre otros componentes y desarrollará alrededor de 130 CV.
Doble festejo para la marca italiana con su sedán fabricado en la planta de Ferreyra (Córdoba), que acaba de lograr este nuevo hito productivo y se coronó como el auto más vendido del primer cuatrimestre de 2021. La compañía anunció que duplicará su volumen de producción y mantendrá sus diversas alternativas de financiación y plan de ahorro.
La compañía se asociará con Enel y Ecovagas en un proyecto que promete la instalación de 200 puntos de recarga en las principales ciudades del país vecino, a fin de poder comercializar a corto plazo los nuevos Peugeot e-208 y Fiat 500e, ya confirmados en aquel mercado.
Ambas marcas pertenecientes al Grupo Stellantis actualizaron sus páginas destinadas a planes de ahorro. Ahora cuentan con información más clara y precisa, más funciones y novedades de producto.
La marca italiana presentó la actualización anual para su hatchback chico, con las principales novedades centradas en la versión Trekking con estética aventurera, que suma más ítems de confort y accesorios en su interior. Toda la gama mantiene el motor naftero Fire 1.0 de 73 CV asociado a la caja manual de 5 marchas.
Con una activa estrategia comercial, con bonificaciones, financiación y disponibilidad, el sedán fabricado en Córdoba logró imponerse en el ranking general desde finales del año pasado, pero más allá de las políticas de la marca italiana el Cronos atrae por su diseño y relación precio/equipamiento. Analizamos todos estos puntos en la configuración más elegida, con el motor 1.3 Firefly de 99 CV y caja manual de 5 marchas, que coincide con la ofrecida en la versión S-Design.
Desde esta semana, el hatchback sólo está disponible en la versión Attractive de entrada de gama, mientras que las variantes Drive y Way –que llegaba a Argentina- fueron discontinuadas. De acuerdo a medios de prensa del país vecino, la producción finalizaría en septiembre.
Así lo aseguran varios medios de prensa europeos. La versión de producción del concept presentado en 2019 compartiría la plataforma con el Cinquecento eléctrico y utilizaría baterías provistas por la compañía china BYD.
Previo a la final de la edición brasileña de Gran Hermano, la marca italiana presentó el diseño definitivo del Proyecto 363 con una particularidad: aún no tiene un nombre definido. La marca invita al público a elegir entre las tres opciones, Pulse, Domo o Tuo. Estrenará el motor Firefly 1.0 turbo y promete destacarse por su equipamiento tecnológico y de seguridad.
La marca italiana publicó un nuevo boceto de su esperado Sport Utility que será presentado este martes durante la final de la edición brasileña de Gran Hermano. Promete un diseño claramente diferenciado del Argo y bastante más agresivo y robusto. También se destacaría en equipamiento tecnológico y estrenará el nuevo motor Firefly 1.0 turbo.
En este nuevo capítulo, la marca italiana se enfoca en los sistemas de conectividad que equipará su flamante Sport Utility y en cómo se diseñan y prueban estos dispositivos. Contará con la posibilidad de acceder a diversas funciones y servicios a través de un smartphone o smartwatch, por lo que se podrá encender el motor, conocer la ubicación o el mantenimiento de la unidad a distancia.
La marca italiana presentó el catálogo de accesorios Mopar en Brasil, que ahora cuenta con nada menos que 71 ítems. Para ello, personalizó una unidad con todos los opcionales disponibles, que le otorgan una apariencia más deportiva y mayor funcionalidad a la caja de carga. Se espera que muchos de estos accesorios también estén disponibles en nuestro país.
En este nuevo capítulo –el anteúltimo de la serie-, la marca italiana muestra el proceso de desarrollo y pruebas de sus motores, confirmando que el B-SUV contará con el nuevo propulsor 1.0 turbo.
La marca italiana presentó en Brasil el restyling de su pick up compacta, ahora con mayores diferencias estéticas entre las versiones y cambios profundos en el interior, adoptando más tecnología, seguridad y asistencias a la conducción. Mecánicamente, estará disponible con el nuevo motor Firefly turbo de 180 CV, el conocido 1.8 eTorQ de 130 CV y el turbodiesel Multijet 2.0 que mantuvo los 170 CV y 350 Nm de torque.
La web brasileña Autos Segredos diseñó una recreación que muestra detalladamente el aspecto que tendría el B-SUV de la marca italiana, cuya presentación está prevista para mayo. Hasta el momento, la compañía sólo publicó pequeños adelantos que no llegan a revelar por completo la estética de su producto.
El Cinquecento se convirtió en el vehículo más producido en el complejo industrial de Tychy, donde también se fabrican el Panda y el Lancia Ypsilon. La unidad protagonista de este récord –de color rojo y con mecánica mild-hybrid- será entregada a un cliente particular de Francia.
La marca italiana anunció a la prensa del país vecino que presentará la actualización de la pick up compacta la semana que viene. Cuenta con novedades estéticas, tanto por fuera como por dentro, más tecnología y cambios en su mecánica, con la llegada del motor naftero 1.3 turbo de 180 CV.
Denominado internamente Proyecto 376, compartirá la plataforma MP1 con el SUV del Argo, pero con un diseño tipo coupé, imitando el concepto de su rival de Volkswagen. También utilizaría el nuevo motor naftero Firefly 1.0 turbo de 130 CV. Sería presentado en 2022.
Es para verificar y reemplazar, en caso de ser necesario, los módulos del airbag del conductor y del acompañante. Abarca a 11.588 unidades fabricadas en 2014 en Brasil y Argentina. La campaña comienza el 12 de abril, mediante turno previo en un concesionario y el trabajo demanda aproximadamente dos horas.
