Meses antes de su presentación -prevista para el segundo semestre de este año- se filtraron dos fotografías que revelan algunos de los cambios que tendrá el modelo, especialmente la incorporación de la variante Cross. Rediseño del sector frontal, instrumental digital y mecánica Mild-Hybrid serán tres de sus claves principales.
Se filtraron dos fotografías que muestran el diseño definitivo del renovado SUV de la marca japonesa. Contrariamente a lo que se preveía, el restyling estará inspirado en el Corolla y la RAV4 en lugar de la Land Cruiser. También habrá mejoras tecnológicas y en la mecánica. Sería presentada en julio y meses después en Argentina.
Horas después de la presentación de las versiones de doble cabina, la marca italiana develó las opciones de cabina simple, que se destacan principalmente por su mayor amplitud en el habitáculo respecto a su antecesora y caja de carga con mayor capacidad (1.354 litros o 720 kg). Estarán disponibles en dos niveles de equipamiento (Endurance y Freedom), con el motor naftero 1.4 Fire de 88 CV o el 1.3 Firefly de 101 CV, asociados a una caja manual de 5 marchas.
Así lo anunció la compañía perteneciente a Great Wall y representada en Argentina por el Grupo CarOne en una transmisión para clientes, empleados y concesionarios. El H6 es el primer SUV chino en alcanzar este hito y se comercializa en más de 60 mercados. A nuestro país llega en su variante Coupé, con motor naftero 2.0 turbo de 190 HP, caja automática DCT de 6 marchas y un completo equipamiento de confort y seguridad.
Evolución total para la pick up chica: nuevo diseño inspirado en la Toro, nueva plataforma con elementos en común con el Mobi, Argo y Fiorino, mayor equipamiento de tecnología y seguridad y una notable mejora en habitabilidad. Contará con versiones de cabina simple y doble, disponibles con el motor 1.4 Fire de 88 CV o el 1.3 Firefly de 101 CV, por ahora sólo con caja manual de 5 marchas. Llegaría a Argentina a fin de año.
Bajo la campaña #YoMeQuedoEnCasa, la firma china representada por el Grupo CarOne lanzó esta bonificación para quienes reserven de manera online una unidad hasta el 13 de abril y completen la operación antes del 30 de este mes. La oferta está disponible para toda la gama –compuesta por cuatro versiones, con dos niveles de equipamiento, motor turbodiesel de 137 HP y tracción 4×2 o 4×4-.
La marca alemana continúa realizando los test de rodaje en Brasil de su flamante crossover, con unidades que ya no esconden su diseño como hace unos meses atrás: este detalle permitió identificar a dos de las versiones que formarán parte de la gama y que se diferenciarán por sus terminaciones.
Un foro de fanáticos de la F-150 accedió al esquema de códigos que forman el número de chasis en el que aparece la inédita variante híbrida –identificada como “3.5L HEV V6”, junto al resto de versiones que conformarán el Model Year 2021 de la pick up y que vendrá acompañado de un rediseño estético y más tecnología.
Así lo anticiparon dos medios de prensa argentinos especializados en economía, que señalan que la que tomó la decisión de abrirse del proyecto a nivel regional fue Volkswagen, según indicó un ejecutivo de Ford en Brasil. La crisis económica y el lugar que dejaría vacante en la planta de VW serían los principales motivos. La marca del óvalo continuaría adelante con la nueva generación, mientras que su par alemana seguiría fabricando la Amarok actual por unos años más.
Así lo reveló Christian Meunier, Presidente Global de la firma estadounidense, quien adelantó que esta variante podrá recorrer hasta 50 kilómetros en modo 100% eléctrico y acelerar de 0 a 96 km/h en 6 segundos. A diferencia del Renegade y Compass 4xe, utilizaría el mismo esquema de la Chrysler Pacifica PHEV, con el propulsor naftero V6 Pentastar asociado a dos motores eléctricos con los que desarrollaría 264 CV.
Un foro de entusiastas del muscle car consiguió una imagen que muestra el diagrama de códigos que forman el número de chasis de la especificación Model Year 2021 del Mustang y que indican varios cambios en su portfolio: el Bullit será reemplazado por el nuevo Mach 1 y los Shelby GT350 y GT350R serán discontinuados, manteniéndose solo el Shelby GT500.
Presentado a mediados del año pasado, con su llamativa configuración de 7 plazas para sus reducidas dimensiones (menos de 4 metros de largo), el Triber se convirtió en uno de los productos más vendidos de la marca del rombo en el país asiático. Es el segundo modelo derivado del Kwid, al que en julio se sumará un SUV. No se descarta su arribo a nuestra región.
Para llevar tranquilidad de quienes deben utilizar el vehículo a pesar de la cuarentena decretada por el Gobierno Nacional, la compañía de seguros remarcó que la cobertura se mantiene sin ningún tipo de cambios. Además ofrecerá una bonificación del 20% en la póliza tanto para motos como para autos mientras dure el período de aislamiento.
Herbert Diess, CEO Global de la marca alemana publicó una imagen en la que se observa de fondo un SUV con características similares al Tiguan. Aunque bien podría ser una de las varias propuestas de diseño sobre las que se trabajan, el directivo quiso dejar en claro que sus equipos siguen desempeñando sus funciones de manera segura y online.
Como era previsible, el mes pasado la producción cayó un 26,7% respecto a febrero. También las exportaciones bajaron un 23,1% y las ventas mayoristas un 30,4%, siempre en comparación con el mes anterior. Desde las terminales agrupadas en ADEFA, expresaron su compromiso con las medidas tomadas por el Gobierno y se comprometieron a retomar la actividad en cuanto se levante el aislamiento.
Las tres marcas del Grupo PSA anunciaron las bonificaciones y alternativas de financiación vigentes para este mes. Además, ampliarán en 3.000 km o tres meses el margen para realizar servicios oficiales dentro de la garantía y para las unidades cuya cobertura finalizaba en marzo, se extenderá hasta fines de abril.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a la versión plug-in hybrid del C-SUV, que recibirá la denominación GTE, durante los test de rodaje. Además de incorporar el rediseño que será presentado en los próximos meses, compartirá la mecánica con el Golf GTE: motor 1.4 TSI asociado a uno eléctrico con el que desarrollará en conjunto 245 CV y un paquete de baterías que le permitirán recorrer unos 50 km en modo eléctrico.
La marca japonesa confirmó el desarrollo de esta inédita variante que promete más versatilidad y espacio, pero manteniendo la estética y las capacidades off road que siempre caracterizaron al todoterreno. Aún sin imágenes oficiales, se espera su presentación para los próximos meses. Será fabricado en Japón e India junto con la versión de 3 puertas.
Así lo anunció la filial sudamericana de la marca del óvalo. Las máscaras serán producidas en la planta brasileña de Camaçari y en Pacheco por un grupo de voluntarios y serán donados y distribuidos por organizaciones sin fines de lucro a profesionales de la salud. La compañía también puso a disposición de la Cruz Roja su flota de vehículos en Argentina, Brasil, Chile, Colombia y Perú.
La marca del óvalo presentó en el país vecino esta nueva versión con estética más agresiva y accesorios pensados para un uso off road más extremo. Está basada en el nivel de equipamiento XLS, pero con el motor Puma 3.2 TDCi de 200 CV y 470 Nm, disponible únicamente con caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
