El citycar de la marca italiana recibió un leve rediseño en el sector frontal, incorporando la nueva identidad visual de la compañía. La versión Trekking -con estética aventurera- reemplazó a la Way y en el interior sumó la última actualización del sistema multimedia Uconnect. Se mantiene sin cambios el motor Fire 1.0 de 73 CV asociado a la caja manual de 5 marchas.
Los directivos de Nissan Argentina festejaron el 5to aniversario de la filial local, que posibilitó la producción de la Frontier en la planta cordobesa de Santa Isabel y el éxito de sus productos, con los que pasó de un market share del 1% registrado en 2015 hasta el actual 4%.
La marca rumana presentó su citycar eléctrico basado en el modelo de Renault. Cuenta con un motor de 44 CV y un paquete de baterías de iones de litio de 12,5 kWh de capacidad con el que puede recorrer casi 300 kilómetros en ciudad. Además, se destaca por ofrecer un equipamiento de seguridad mucho más completo e incluso una versión “furgón” con 800 litros/325 kilos de capacidad de carga.
Denominado Corredor Eléctrico Panamericano, está formado por 220 puntos de recarga, distribuidos desde Ushuaia hasta Ensenada (México) siguiendo el trazado de la autopista Panamericana. Las estaciones pueden visualizarse a través de la app JuicePass, también desarrollada por Enel X.
A menos de un mes de haber anunciado que ampliará un 41% su volumen de producción de la caja MQ281 que comenzó a fabricarse en junio, Volkswagen Argentina informó que el Centro Industrial Córdoba (CIC) recibió la adjudicación de nuevos...
La marca sueca firmó su incorporación a los WEPs surgidos como iniciativa de ONU Mujeres y del Pacto Global de las Naciones Unidas que busca promover la igualdad de género en las empresas.
Acorde a la nueva reglamentación que permite su circulación en Argentina, Chile, Brasil, Perú y Uruguay, la marca presentó esta nueva configuración para media y larga distancia, que ofrece la misma cantidad de asientos que un doble piso pero con una mayor capacidad de carga en las bodegas. Además, cuenta con eje trasero direccional, que facilita las maniobras en calles y dársenas estrechas.
En el marco del evento eWays, la marca del rombo sorprendió con este prototipo que combina características de un hatchback del segmento C con las de un SUV o crossover. Utiliza la plataforma CMF-EV compartida con el Nissan Ariya y está impulsado por un motor de 217 CV alimentado por baterías de 60 kWh de capacidad, con una autonomía que debería superar los 430 kilómetros.
Meses después de develar su diseño, la marca coreana informó la gama de motorizaciones y el equipamiento de las versiones que serán comercializadas en EE.UU.: nuevos propulsores nafteros 2.5 y 2.5 turbo de 193 y 280 CV junto con una opción híbrida de 228 CV. En el interior, notable despliegue tecnológico y de asistencias a la conducción.
La marca alemana presentó esta nueva versión de su pick up desarrollada en conjunto con el preparador australiano Walkinshaw. Basada en la nueva V6 de 258 CV y 580 Nm de par (de ahí su nombre), cuenta con un kit estético específico, suspensiones y sistema de escape trabajado. Además los primeros 30 compradores podrán conocer el taller donde se realizan las modificaciones y participar de un track day.
La web brasileña Autos Segredos logró fotografiar a dos unidades de prueba circulando por rutas del país vecino, que sólo ocultaban con camuflaje el sector frontal, donde se concentrarían las modificaciones estéticas de su actualización. La versión Trekking se posicionaría como la nueva tope de gama, manteniendo el motor naftero Fire 1.0 de 73 CV con caja manual de 5 marchas.
Con la llegada de la primera unidad al país, Nordenwagen realizó una presentación virtual de la versión más prestacional del 992, disponible desde julio en la plataforma Porsche Car Configurator. Cuenta con un motor boxer 3.8 biturbo de 650 CV asociado a la caja automática PDK de 7 marchas que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanzar 330 km/h de velocidad máxima.
La compañía francesa presentó su nueva campaña de seguridad vial, basada en un videojuego en el que los participantes podrán demostrar sus habilidades de manejo y experimentar cómo afectan diversos factores a la conducción y pueden ser causantes de accidentes. Habrá ganadores semanales, mensuales y uno final, con importantes premios.
La marca alemana presentó esta nueva versión/serie especial derivada del GTI, que además de una estética diferenciada, eleva la potencia del motor 2.0 TSI hasta los 300 CV y 400 Nm de par, manteniendo la caja automática DSG de 7 marchas. Cuenta con una diferente puesta a punto de la suspensión y un modo Nürburgring, específico para el mítico Infierno Verde.
La última actualización del Sport Utility de la marca italiana superó a sus rivales en la votación de la revista alemana Auto Zeitung. El Model Year 2020 incorpora sutiles cambios estéticos, mayor equipamiento de tecnología y seguridad, manteniendo el motor V6 2.9 biturbo de 510 CV, asociado a una caja automática de 8 velocidades y al sistema de tracción integral Q4.
La marca italiana presentó las nuevas versiones de extrapesado off road, que está disponible en configuración 6×4 tractor o rígido, con cabina simple o dormitorio –ambos producidos en Argentina- y 8×4 fabricado en Europa. Todos cuentan con el motor Cursor 13 con potencias desde 440 a 500 CV, con caja automatizada de 16 velocidades.
La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) realizó las pruebas de consumo de la nueva nave insignia de la firma de Maranello, que logró este rendimiento utilizando sólo sus motores eléctricos y la batería de 7,9 kWh de capacidad. En contraste, la autonomía combinada asciende a 531 kilómetros. Claro que su foco no está puesto en la eficiencia sino en la performance y en ese sentido, puede acelerar de 0 a 100 en 2,6 segundos.
Se viralizaron dos fotografías tomadas en Tailandia que muestran el rediseño de la pick up mediana: los cambios se concentran en el sector frontal y están inspirados en la Titan norteamericana, con una prominente parrilla cromada junto con un nuevo paragolpes y capot. También incorporaría más tecnología y refuerzos en el chasis, pero manteniendo intactas sus motorizaciones. Llegaría a nuestra región el año que viene, fabricada en la planta de Santa Isabel.
Los tres productos de la marca japonesa, en este caso fabricados en Tailandia, lograron las 5 estrellas en los crash tests de ASEAN NCAP (válidos para la región de Asia y Oceanía), destacándose por el nivel de protección de su estructura y la incorporación de asistentes de conducción. El C-SUV acaba de ser registrado en Brasil, donde será producido, y la pick up y su derivado SUV serán lanzados en los próximos meses en Argentina.
Mediante una transmisión a través de su canal de YouTube, la marca alemana develó por completo a su nuevo producto desarrollado sobre la plataforma MQB. Se destaca por su diseño más sofisticado y agresivo respecto al Tarek chino y un notable equipamiento tecnológico y de seguridad. La primera motorización confirmada es el 1.4 TSI de 150 CV asociado a la caja automática Tiptronic de 6 marchas. Su lanzamiento está previsto para el primer semestre de 2021.
