La división de camiones y buses de la marca alemana celebró este hito productivo en la planta de Resende. Además, la gama Constellation viene logrando un crecimiento del 64% en sus ventas en el mercado brasileño.
El B-SUV sigue cosechando récords de venta y producción, en este caso haber alcanzado las 100.000 unidades fabricadas a poco más de dos años de su presentación en la región. La unidad que logró este registro es una versión S Direct, adaptada para personas con capacidades diferentes.
Según las estadísticas publicadas por la Asociación de Fábricas de Automotores, el mes pasado se fabricaron 30.280 unidades, sólo un 0,05% menos que en abril, pero un 35,3% menos en comparación con mayo de 2018. Las exportaciones subieron respecto a abril y también frente a mayo del año anterior, mientras que las ventas mayoristas siguen cayendo.
Operarios de la planta ubicada en Sao Bernardo do Campo festejaron este nuevo hito productivo en la historia de la pick up chica, que fue presentada en 1982 como parte del Proyecto BX del que surgió la primera generación del Gol. La unidad del récord fue una Saveiro Cross doble cabina de color Rojo Flash.
A pocos meses de haber sido anunciada una inversión de U$S 150.000 la planta cordobesa alcanzó este nuevo hito productivo, que fue celebrado en un evento al que asistieron importantes directivos locales y regionales de la marca alemana y miembros del gobierno nacional. Actualmente, en el CIC se producen las cajas MQ200 A, MQ200 B y MQ250, que son exportadas a más de 10 países alrededor del mundo.
Así lo señala una web del país vecino y se espera que el anuncio sea oficializado en las próximas semanas. Las nuevas inversiones estarían destinadas a la producción de la nueva generación de la Duster, el Arkana y los nuevos Sandero/Logan basados en el Clio europeo.
De acuerdo a las estadísticas difundidas por la Asociación de Fábricas de Automotores, el mes pasado se fabricaron 30.294 unidades, un 3,7% más que en marzo, pero un 33,9% menos frente a abril del año pasado. Las exportaciones bajaron respecto a marzo, pero crecieron en comparación con el año pasado, mientras que las ventas mayoristas continúan en caída.
Debido a la creciente demanda en Brasil y de cara a la próxima etapa, en la que el B-SUV comenzará a ser exportado a unos 50 países, la filial brasileña de VW reincorporó a 500 operarios y sumó a otros 60 para incrementar su producción. En Argentina, arribará a principios del segundo semestre.
A un año y medio de su presentación, el hatchback ya logró este hito productivo en la planta de Sao Bernardo do Campo, donde comparte la línea de montaje con el Virtus y el T-Cross. La unidad del récord fue una edición especial Beats 200TSI destinada al mercado brasileño.
En un comunicado oficial, Daimler anunció que el proyecto de fabricación de su pick up mediana en Argentina finalmente fue cancelado. Los principales motivos son la crisis económica por la que está atravesando el país –con una marcada caída en las ventas-, la fuerte devaluación del peso y las políticas impositivas del Gobierno.
Luego de más de dos años en stand by, el complejo industrial ya comenzó a producir el Fit. Más adelante será trasladado allí el resto de la línea de producción de Sumaré (City, Civic, WR-V y HR-V), que pasará a fabricar motores y será la sede del centro de desarrollo de la marca para la región.
Así lo informaron varios medios de prensa del país vecino. Este nuevo producto, cuya fecha de presentación es aún una incógnita, se posicionaría por debajo del T-Cross para rivalizar con la variante aventurera del Fiat Argo, el Toyota Yaris X-Way o el Honda WR-V.
De acuerdo a las estadísticas difundidas por la Asociación de Fábricas de Automotores, el mes pasado se produjeron 32.662 unidades, un 120,6% más que en enero, pero un 16,4% menos respecto al año pasado. Las exportaciones y las ventas mayoristas también aumentaron en comparación con el mes anterior, pero el balance es negativo frente a 2018.
De acuerdo a las estadísticas difundidas por la Asociación de Fábricas de Automotores, el mes pasado se produjeron 14.803 unidades, un 27,7% menos que en diciembre y un 32,3% menos si se lo compara con enero de 2018. También las exportaciones cayeron un 67,7% frente a diciembre, al igual que las ventas mayoristas.
La planta brasileña duplicó su producción en los últimos meses y alcanzó este nuevo hito en menos de 5 años de su puesta en servicio. La unidad que marcó este registro fue un Kicks, modelo que se fabrica y exporta junto con el March, Versa y los motores 1.0 y 1.6 Flex Fuel.
El icónico producto de la marca nipona ya se fabrica en la planta de Sakarya, Turquía, que abastecerá a Europa con la versión sedán. El hatchback y la rural ya se fabrican en Burnaston (Inglaterra). Según medios de prensa brasileños, el Corolla comenzará a producirse en Indaiatuba durante el segundo semestre de este año.
La marca alemana celebró este nuevo hito alcanzado en la planta de Wolfsburg, uno de los cuatro centros industriales donde se fabrica el SUV mediano (junto con México, China y Rusia). Actualmente, el Tiguan está teniendo una gran demanda a nivel mundial: sólo en 2018 se comercializaron casi 800.000 unidades.
En el último mes del año se fabricaron 20.475 vehículos, alcanzando un total de 466.649 unidades producidas en 2018, lo que representa una caída del 44,4% mensual y del 1,4% a nivel anual. En contraste, las exportaciones bajaron un 11,9% frente a noviembre, pero aumentaron un 28,5% anual. Las ventas mayoristas aumentaron un 46,3% respecto a noviembre, pero retrocedieron un 22,9% en el año.
La filial local de la marca japonesa anunció este nuevo hito productivo, logrado incluso tres días antes de lo previsto. De esta manera, el complejo industrial de Zárate trabaja al máximo de su capacidad productiva, impulsado luego del último proceso de expansión que permitió reducir el “takt time” a 90 segundos.
La unidad que logró este hito fue un Voyage MY2019 con caja automática, configuración que arribará en los próximos meses a nuestro país. Actualmente, en este complejo industrial se fabrican además el Gol y el Up!
