La planta brasileña duplicó su producción en los últimos meses y alcanzó este nuevo hito en menos de 5 años de su puesta en servicio. La unidad que marcó este registro fue un Kicks, modelo que se fabrica y exporta junto con el March, Versa y los motores 1.0 y 1.6 Flex Fuel.
El icónico producto de la marca nipona ya se fabrica en la planta de Sakarya, Turquía, que abastecerá a Europa con la versión sedán. El hatchback y la rural ya se fabrican en Burnaston (Inglaterra). Según medios de prensa brasileños, el Corolla comenzará a producirse en Indaiatuba durante el segundo semestre de este año.
La marca alemana celebró este nuevo hito alcanzado en la planta de Wolfsburg, uno de los cuatro centros industriales donde se fabrica el SUV mediano (junto con México, China y Rusia). Actualmente, el Tiguan está teniendo una gran demanda a nivel mundial: sólo en 2018 se comercializaron casi 800.000 unidades.
En el último mes del año se fabricaron 20.475 vehículos, alcanzando un total de 466.649 unidades producidas en 2018, lo que representa una caída del 44,4% mensual y del 1,4% a nivel anual. En contraste, las exportaciones bajaron un 11,9% frente a noviembre, pero aumentaron un 28,5% anual. Las ventas mayoristas aumentaron un 46,3% respecto a noviembre, pero retrocedieron un 22,9% en el año.
La filial local de la marca japonesa anunció este nuevo hito productivo, logrado incluso tres días antes de lo previsto. De esta manera, el complejo industrial de Zárate trabaja al máximo de su capacidad productiva, impulsado luego del último proceso de expansión que permitió reducir el “takt time” a 90 segundos.
La unidad que logró este hito fue un Voyage MY2019 con caja automática, configuración que arribará en los próximos meses a nuestro país. Actualmente, en este complejo industrial se fabrican además el Gol y el Up!
Según las asociaciones de fabricantes y concesionarios de Brasil, en el acumulado anual los patentamientos suben un 15%, por encima del 13,7% previsto para este año. Esto hace que las exportaciones de vehículos fabricados en Argentina, cuyo destino principal es el país vecino, se incrementen un 28,8% en comparación con el año pasado.
El hatchback chico de la marca alemana logró este hito productivo en la planta de Sao José dos Pinhais, donde está previsto que siga fabricándose hasta 2020. Actualmente, en nuestro mercado se comercializa sólo en la versión Connect.
La planta donde se fabrican el Kwid, Sandero/Logan, Duster/Oroch, Captur y Master alcanzó este hito productivo a 20 años de su inauguración. Actualmente posee una capacidad de producción de 380.000 unidades anuales entre vehículos de pasajeros y utilitarios. También produce motores y otros componentes.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores, el mes pasado se fabricaron 37.267 unidades, un 11,8% menos que en 2017, pero un 3,7% más que en septiembre. En exportaciones se dio un panorama similar y el balance anual (teniendo en cuenta producción y exportación) mantiene una tendencia positiva, a excepción de las ventas mayoristas.
Esta cifra corresponde a la comparación respecto a agosto. Según la Asociación de Fábricas de Automotores, el mes pasado se produjeron 37,267 unidades, un 20,6% menos que en septiembre de 2017. También bajaron las exportaciones y ventas mayoristas.
De acuerdo a las estadísticas difundidas por la Asociación de Fábricas de Automotores, en agosto se produjeron 49.335 unidades, un 19% más que en julio y un 9% más respecto al mismo mes de 2017. Además, crecieron las exportaciones pero disminuyeron las ventas mayoristas en comparación con el año pasado.
La marca italiana celebró la fabricación de la unidad Nº 110.000 en el polo industrial que está próximo a cumplir 50 años desde su inauguración en 1969. El hito correspondió a un Cursor, equipado con un motor FPT de 330 CV y 45 toneladas de PBTC.
Así lo informó la marca italiana en un comunicado de prensa. De este total, 25.590 unidades fueron para exportación, con el mercado brasileño como principal destino.
De acuerdo a las estadísticas publicadas por la Asociación de Fábricas de Automotores, el mes pasado se produjeron 39.420 unidades, lo que marcó un importante descenso en comparación con mayo de este año y junio de 2017, afectados por los paros en Brasil y Argentina. También hubo una baja considerable en ventas mayoristas, pero las exportaciones siguen en alza.
GM Argentina anunció que el Complejo Industrial Alvear, ubicado en las afueras de Rosario, alcanzó este nuevo hito en su producción. La unidad que marcó este registro fue un Cruze sedán LTZ destinado al mercado de exportación.
Así lo anunció la marca italiana mediante un comunicado y video. El sedán fabricado en Córdoba está teniendo una muy buena aceptación en el mercado local y en Brasil, su principal destino de exportación.
Así lo anunció la marca alemana ante la prensa. Entre todas las versiones, se destaca la M40i xDrive por contar con varios sistemas de asistencia a la conducción semi-autónomos, convirtiéndose así en el primer vehículo en contar con esta tecnología producido en el país vecino.
En el quinto mes del año se produjeron 46.835 unidades, manteniendo el incremento constante en comparación con 2017. La misma situación se dio en exportaciones, aunque no así en ventas mayoristas. Si bien el balance es positivo, hay preocupación por abastecimiento de partes debido al paro de camioneros en Brasil.
El producto de entrada de gama de la marca japonesa alcanzó este importante hito en la planta brasileña de Sorocaba, que próximamente también fabricará el nuevo Yaris. Actualmente, el 35% de la producción se exporta a varios mercados de la región.
