Stellantis publicó su oferta de financiación para las principales marcas del grupo con montos que van desde $650.000 a $1.500.000, varias opciones de tasas y plazos de 12 a 72 meses, incluyendo la gama de vehículos comerciales.
Dialogamos con Pablo García Leyenda, Director Comercial de Fiat, Jeep y RAM sobre la estrategia para la pick up compacta, el éxito del sedán fabricado en Córdoba y próximos lanzamientos de las tres marcas del Grupo Stellantis.
Medios de prensa brasileños volvieron a fotografiar a una unidad de pruebas circulando con bastante camuflaje en su carrocería, aunque ya permite distinguir algunos detalles de su diseño. Desarrollado sobre la plataforma MLA, se ofrecería sólo con los motores Firefly turbo. Su presentación está prevista para el año que viene.
Stellantis publicó su renovada oferta de financiación para la mayoría de las marcas del grupo, con montos que van desde $650.000 a $2.000.000, tasa desde 0% y plazos de hasta 72 meses, incluyendo también la gama de utilitarios.
La marca italiana ratificó el desarrollo de este nuevo producto, que compartirá la plataforma MLA con el B-SUV pero contará con mayores dimensiones. Su diseño estará inspirado en el Fastback Concept y utilizaría el nuevo motor Firefly 1.3 turbo de 180 CV. Será presentado durante el primer semestre de 2022.
Un lector de la web Autos Segredos logró fotografiar a una unidad de pruebas que dejó de lado la carrocería del Cronos para utilizar la definitiva. Si bien compartirá la plataforma MLA con el Pulse, se posicionaría por encima, con el nuevo motor naftero Firefly 1.3 turbo de 180 CV como única opción.
Medios de prensa brasileños revelaron más detalles del nuevo propulsor que debutará en el B-SUV de la marca italiana pero que paulatinamente también será incorporado a otros productos como el Argo, Cronos, Strada, el futuro B-SUV coupé y Jeep Renegade para reemplazar al 1.8 eTorQ. Tendrá sistema MultiAir, múltiple integrado a la tapa, bobinas individuales, inyección directa e intercooler, entre otros componentes y desarrollará alrededor de 130 CV.
Previo a la final de la edición brasileña de Gran Hermano, la marca italiana presentó el diseño definitivo del Proyecto 363 con una particularidad: aún no tiene un nombre definido. La marca invita al público a elegir entre las tres opciones, Pulse, Domo o Tuo. Estrenará el motor Firefly 1.0 turbo y promete destacarse por su equipamiento tecnológico y de seguridad.
La marca italiana publicó un nuevo boceto de su esperado Sport Utility que será presentado este martes durante la final de la edición brasileña de Gran Hermano. Promete un diseño claramente diferenciado del Argo y bastante más agresivo y robusto. También se destacaría en equipamiento tecnológico y estrenará el nuevo motor Firefly 1.0 turbo.
En este nuevo capítulo, la marca italiana se enfoca en los sistemas de conectividad que equipará su flamante Sport Utility y en cómo se diseñan y prueban estos dispositivos. Contará con la posibilidad de acceder a diversas funciones y servicios a través de un smartphone o smartwatch, por lo que se podrá encender el motor, conocer la ubicación o el mantenimiento de la unidad a distancia.
En este nuevo capítulo –el anteúltimo de la serie-, la marca italiana muestra el proceso de desarrollo y pruebas de sus motores, confirmando que el B-SUV contará con el nuevo propulsor 1.0 turbo.
La web brasileña Autos Segredos diseñó una recreación que muestra detalladamente el aspecto que tendría el B-SUV de la marca italiana, cuya presentación está prevista para mayo. Hasta el momento, la compañía sólo publicó pequeños adelantos que no llegan a revelar por completo la estética de su producto.
Denominado internamente Proyecto 376, compartirá la plataforma MP1 con el SUV del Argo, pero con un diseño tipo coupé, imitando el concepto de su rival de Volkswagen. También utilizaría el nuevo motor naftero Firefly 1.0 turbo de 130 CV. Sería presentado en 2022.
Es para verificar y reemplazar, en caso de ser necesario, los módulos del airbag del conductor y del acompañante. Abarca a 11.588 unidades fabricadas en 2014 en Brasil y Argentina. La campaña comienza el 12 de abril, mediante turno previo en un concesionario y el trabajo demanda aproximadamente dos horas.
A sólo unos días de haber subido el segundo capítulo, la marca italiana ya liberó el tercero de los cinco episodios que componen la serie. En esta oportunidad, el Ingeniero Jefe del Proyecto 363 muestra el proceso de desarrollo del vehículo, haciendo hincapié en las pruebas y simulaciones de seguridad.
La marca italiana publicó el segundo capítulo de la serie web en la que develará a su B-SUV basado en el Argo. En este episodio, la compañía muestra el proceso de diseño del vehículo, desde los primeros bocetos hasta el armado de una maqueta a escala real aunque todavía esconde su apariencia definitiva.
La marca italiana publicó en Brasil un video como anticipo de una serie en la que dará a conocer su esperado B-SUV. Además, también lanzó un sitio exclusivo donde los visitantes podrán votar qué característica del vehículo será revelada en cada uno de los cuatro capítulos. El primer episodio está previsto para el 13 de marzo.
La firma italiana está encarando la fase final de pruebas de su B-SUV, que ya utiliza la carrocería y gran parte de sus componentes definitivos. Según nuestros colegas de Autos Segredos, será develado en agosto y meses después debería arribar a nuestro país con el nuevo motor Firefly 1.0 turbo y caja CVT.
El Grupo FCA anunció una inversión de U$S 2,45 billones para la producción de vehículos electrificados en la planta de Tychy hacia 2022. Actualmente se fabrican allí los Fiat 500 y Panda. Aún se desconoce qué productos serán los que se incorporen a la factoría polaca, sobre todo los de Jeep y Alfa Romeo.
Entre el 2 de enero y el 28 de febrero, la marca italiana llevará sus últimas novedades de producto al stand de Cariló (Avellano, entre Boyero y Benteveo) y realizará test drives en el Off Road Park de Villa Gesell (Ruta 11, km 407). Además, contará con un espacio en AutoShow Buenos Aires (Panamericana km 35,5 Ramal Pilar) donde exhibirá la Toro Freedom, Cronos S-Design y Strada Volcano.
La web brasileña Autos Segredos logró fotografiar el tablero de una unidad de pruebas, revelando que es idéntico al del Argo. El B-SUV sí se diferenciará por su diseño exterior, con una silueta típica de un vehículo de estas características, buscando transmitir mayor robustez, pero compartiendo algunos componentes con el hatchback. Su presentación se daría en el primer trimestre de 2021, estrenando los motores Firefly turbo.
Fiat lideró el ranking general en Argentina con el Cronos, donde también se destacó la Strada y el continuo crecimiento de Jeep. En Brasil, la marca italiana recuperó el primer puesto en ventas a nivel general gracias a la Strada, mientras que la firma estadounidense se mantiene al frente entre los SUV’s con el Renegade y el Compass. En toda América Latina, el consorcio ítalo-americano logró un récord de 19,1% de market share.
Mientras el complejo industrial está en pleno proceso de ampliación para recibir a las nuevas versiones turbo, este miércoles alcanzó la marca de los 500.000 motores producidos de la familia Firefly. Además de abastecer al mercado interno, el 50% del volumen producido se exporta a otros países, incluidos Italia y Polonia.
La marca italiana confirmó su presencia en la edición virtual de la muestra agropecuaria que se realizará el 9 y 10 de septiembre accediendo desde la web de Expoagro. Además, ofrecerá beneficios especiales y asesoramiento comercial para los interesados en sus dos pick ups y el sedán fabricado en Córdoba.
En una transmisión para la red de concesionarios de Brasil, directivos de la marca confirmaron la renovación de imagen de marca en los concesionarios, la llegada de sus esperados SUV’s y las nuevas mecánicas que serán incorporadas por varios de sus productos. Con estos cambios, la compañía buscará recuperar el liderazgo en ventas en el país vecino.
Enterate Primero de los Ultimos Lanzamientos:
Suscribete a nuestro newsletter y siguenos en redes sociales
