Reconocido como “el pequeño gran automóvil de Fiat”, el cinquecento tendrá un espacio exclusivo y permanente en el Museo de Arte Moderno de Nueva York, destacándolo como un símbolo de diseño y producción automotriz.
Un conocido medio de prensa brasileño planteó que la marca italiana estaría desarrollando una pick up chica basada en su citycar. El denominado “Proyecto X1P” estaría en su fase de diseño, aunque ya se habla de las posibles motorizaciones que podría equipar.
Con este sedán importado de Turquía, la idea de la marca italiana es competir en el segmento C. Se ofrecerá en tres versiones, impulsadas por un motor naftero eTorQ de 110 CV, con transmisión manual o automática, y una opción turbodiésel MultiJet de 120 CV con caja manual.
Será la versión más deportiva del cinquecento en nuestro mercado y regresará hacia fin de año, actualizada y con un motor 1.4 T-Jet de 165 CV asociado a una caja manual de cinco velocidades.
Una unidad sin camuflaje, correspondiente a la versión Drive -de entrada de gama-, fue fotografiada en Brasil. Además, también se difundió el catálogo de opcionales del nuevo hatchback de la marca italiana.
Luego de la difusión de las primeras imágenes oficiales, la marca italiana publicó un video en el que se ve con bastante detalle el tablero de su nuevo hatchback chico, que será presentado en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. Además, se rumorea que su versión sedán también podría revelarse en la muestra.
La opción de entrada de gama pasa a denominarse Drive y las que equipaban la caja Dualogic serán llamadas GSR. Además sigue sumando ítems de equipamiento.
Alcanzó esta marca histórica exactamente a dos años de su inauguración. Allí se producen la Fiat Toro y los Jeep Renegade y Compass.
La marca italiana continúa develando detalles de su nuevo hatchback compacto: motorizaciones confirmadas y primer video oficial.
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