Camiones: Iveco finalizó el Dakar 2019 con un podio y el Coyote Villagra en el 4to puesto
El argentino Federico Villagra finalizó el Dakar 2019 en el cuarto puesto de la general a abordo de un camión IVECO
El argentino Federico Villagra finalizó el Dakar 2019 en el cuarto puesto de la general a abordo de un camión IVECO
La filial local de la marca alemana finalizó el 2018 con el 25% de market share en camiones, 61% en buses, 25% en utilitarios con la Sprinter, 37% con la Vito y un 37% de participación de mercado en el segmento Premium, encabezando el ranking en sus cuatro unidades de negocio.
Será la 36º participación consecutiva del piloto japonés, que continuará representando a Hino junto con su hijo, Teruhito. Ambos utilizarán dos unidades del Serie 500, equipado con un motor de 6 litros y 600 CV.
Así lo destacó Guillermo Virano, gerente de contrato de la empresa de recolección de residuos que opera en la Ciudad de Buenos Aires y que posee una flota de 64 unidades de la marca sueca. Además, explicó que Scania ayudó a implementar el sistema de carga bilateral de contenedores y brinda servicio y capacitación directamente en la sede de la compañía.
Ruta Sur Trucks, concesionario oficial de la marca sueca, amplió su área de atención y servicio en Río Negro inaugurando un predio de 54.800mts2, con 960mts2 de superficie de taller, 28 bahías de servicio y 4 vehículos de apoyo.
El representante de la marca japonesa en la región de Cuyo, exhibió en la cena de fin de año de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza dos camiones de la Serie 300 y anunció varias actividades de promoción previstas para el 2019.
La empresa que se especializa en el traslado de vehículos sumó una nueva unidad a su flota con la particularidad de ser la versión de doble cabina, característica que le permitirá llevar también a los pasajeros de cara a la temporada de vacaciones que está a punto de comenzar. Para 2019 prevé sumar más unidades de la Serie 300.
La marca sueca presentó esta serie compuesta por ocho historias sobre personas que están llevando a cabo diferentes iniciativas sobre el cuidado del medioambiente en Argentina, Brasil, Chile y Perú en un recorrido que tiene como protagonistas a los nuevos S500.
Se destacan por un diseño completamente renovado, mayor espacio interior en todas las cabinas, más equipamiento de confort, seguridad y mejoras en sus motorizaciones, que le permiten reducir el consumo hasta en un 12%. Disponibles en nuestro país a partir de 2019, se ofrecerán con cabinas P, G, R y la nueva S, además del paquete XT (para aplicaciones off-road).
La empresa de transporte de cargas refrigeradas es cliente modelo de la marca sueca, ya que contrató todos los servicios que la compañía ofrece actualmente, como el Dynafleet, programas de capacitación, Fuel Advice y un Equipo Técnico Dedicado. Con la utilización de estos servicios, Surfrigo está consiguiendo un ahorro de 9.000 litros de combustible por mes.
Hasta el 31 de octubre, la marca alemana estará comercializando a su exitoso semipesado con un precio de U$S 54.308, mediante un plan de financiación del 70% de su valor, con una tasa del 16% a 60 meses.
Es la variante más accesible de la línea FM, orientada específicamente al nuevo esquema de escalabilidad (de 49,5 a 55,5 toneladas de PBTC). Mantiene las principales características de eficiencia y seguridad del resto de la gama, pero con un motor más chico (11 litros y 330 CV con caja automatizada I-Shift) y una configuración de cabina con techo bajo.
Así lo confirmó la marca sueca mediante un comunicado oficial. La nueva serie se destacará por su notable evolución tecnológica, mayor confort y eficiencia –con una reducción del consumo de hasta el 11%. Además ofrecerá mayores posibilidades de configuración.
Para demostrar la resistencia del camión y sus componentes mecánicos, un grupo de expertos de la marca sueca dejó caer desde diferentes alturas dos bloques de acero de 2 toneladas sobre la caja volcadora.
Como parte de su filosofía de Soporte Total y su programa HTC, la marca japonesa realizó una jornada de capacitación junto con representantes de las carrocerías Sukuba, Culpina, Lukman y Chamula en el concesionario oficial Metrocam de Moreno, a fin de asegurar la máxima calidad de los implementos aplicados a sus camiones.
Compuesta por los FM y FH, la marca sueca cuenta con una de las gamas más completas aptas para las diversas configuraciones de bitrenes. Un repaso por las características y ventajas de esta modalidad y de cada camión.
El consorcio formado por MAN, Scania, RIO y la propia VW pasará a adoptar esta denominación para el tercer trimestre de este año. La compañía aclara que a pesar de este cambio, cada marca conservará su identidad e independencia.
La nave insignia de la marca sueca cumplió su primer cuarto de siglo. Desde sus inicios en 1993 y a lo largo de sus siguientes generaciones, siempre se destacó por sus innovadoras soluciones tecnológicas en confort, seguridad y eficiencia.
La marca del óvalo será el sponsor oficial de la muestra agropecuaria y montará una pista de off road para probar todas las características y nuevas tecnologías de la Ranger. Además de exhibir su gama de vehículos, también estará presente su gama de camiones y el nuevo servicio de gestión de flotas FordTrac.
La junta reconoció al Gas Natural Licuado como alternativa al diésel para su utilización en camiones, un combustible por el que la marca italiana viene apostando desde hace varios años, con una completa gama de vehículos impulsados a GNL.