Así lo confirmó Martín De Gaetani, Gerente de Relaciones Institucionales de la marca japonesa en una entrevista exclusiva en el marco del lanzamiento de la nueva CR-V en Expoagro 2018.
La marca alemana anticipó la llegada de la tercera generación de su SUV. Desde mediados de año arribará en dos versiones xDrive M40i –la más deportiva de la gama-, equipada con un motor naftero de 360 CV y xDrive 30i con 252 CV, ambas con caja automática de 8 marchas y tracción integral.
La marca japonesa presentó en Expoagro la quinta generación de su SUV mediana. Llega importada de Estados Unidos en una única versión impulsada por el nuevo motor 1.5 turbo de 190 CV, asociado a una caja CVT, tracción integral y un completísimo nivel de equipamiento tanto de confort como de seguridad.
La marca estadounidense presentó una serie especial de su B-SUV que se convierte en la opción más accesible de la gama. Además, las nuevas versiones Sport 1.8 AT6 4×2 y Longitude 1.8 AT6 4×2 reemplazan a las Sport Plus 1.8 MT5 4×2 y Longitude 2.4 AT9 4×4.
El modelo más accesible de la marca japonesa en la región recibió una nueva actualización que suma estos elementos de seguridad como ítems de serie en todas sus versiones. Además, fueron discontinuados el Cross y el XS. En Brasil agregó una nueva opción de entrada, denominada X-STD.
La Cámara de Comercio Automotor (CCA), informó que durante el mes de Febrero el crecimiento de transferencias de usado creció un 13,52% con 130.539 vehículos respecto a igual mes del 2017.
La firma de Munich introdujo en su línea de montaje de la gama i a la versión descapotable del i8, que además recibió una nueva batería de mayor capacidad.
La marca japonesa volvió a mostrar un adelanto de lo que será la quinta generación del Supra, vestido como vehículo de carrera y desarrollado por el Gazoo Racing. Por ahora, sólo disponible para el videojuego Gran Turismo Sport.
La firma estadounidense exhibirá un Renegade Sport Plus 1.8 AT6 y un Compass Limited en su espacio, que por primera vez será independiente de otras marcas del Grupo FCA.
El certamen que evalúa el desempeño de los mecánicos que forman parte del servicio técnico de la marca definirá los ganadores de su etapa nacional el 17 de marzo, quienes pasarán a la final regional en Brasil, prevista para junio.
La edición local de la revista Transporte Mundial eligió al nuevo furgón de la marca italiana como el mejor de su segmento, destacando su tecnología y características particulares, como la caja automática de 8 marchas. Es el décimo premio que recibe el Daily Hi-Matic desde su presentación.
La marca japonesa anunció que Yuichi Kinoshita reemplazará a Yoshiyuki Nakajima –que continuará trabajando en Japón- en la presidencia de la filial local. Su objetivo será continuar con la estrategia de crecimiento planteada.
El modelo Cronos que fuera presentado hace pocos días estará en el stand de Fiat para que los asistentes puedan conocerlo.
La marca japonesa contará con un enorme stand y pista de pruebas en los que tendrá a la pick up y al SUV como sus referentes, pero también exhibirá al resto de su gama de productos, incluyendo al Prius y su división de competición, el equipo Gazoo Racing Argentina.
Luego de adquirir el 9,69% de Daimler AG, varios medios europeos señalan que la compañía china continúa interesada con hacerse de por lo menos una parte del Grupo FCA, tras el fracaso en las negociaciones ocurridas el año pasado.
Con un stand de 2.100 m2 en el que exhibirá más de 25 vehículos, la marca del moño también formará parte de la importante exposición agrícola. Además contará con una pista off road de 5.500 m2 para probar la S10 Euro 5.
En el marco del evento Nissan Futures LATAM 2018, la marca japonesa confirmó la llegada de su auto eléctrico a nuestro mercado y a otros 7 países de la región para comienzos del próximo año fiscal (entre marzo y abril de 2019).
El jefe de I+D de la marca, Frank Welsch, anunció que la reinterpretación moderna del Escarabajo no tendrá un reemplazante directo luego de esta segunda generación. Su lugar será ocupado por otro clásico que volverá, aunque 100% eléctrica: la Kombi -derivada del I.D. Buzz- y el T-Roc Cabrio.
Linda Jackson, CEO de la marca francesa anunció en el Salón de Ginebra que el C4 Cactus será producido –actualización incluida- en la planta de Porto Alegre. El SUV ahora devenido en berlina cambiaría su motor PureTech por los ya conocidos 1.6 VTi y 1.6 THP.
Sus rasgos poco y nada tienen que ver con los de un vehículo actual: el EZ-GO plantea un futuro en que el usuario no comprará un auto, sino que contratará un servicio de movilidad compartida a través de una aplicación, no tendrá conductor y no emitirá gases contaminantes.
