La marca alemana continúa divulgando más bocetos que adelantan el estilo que tendrá su esperado B-SUV. Por primera vez, se mostró el interior, que contará con varias opciones de personalización y una gran dotación tecnológica.
El hatchback, comercializado en nuestra región bajo la marca Renault, aumentaría notablemente sus dimensiones acercándose al segmento C. Estará desarrollado sobre la plataforma CMF-B, compartida con la nueva generación del Nissan Micra.
El Viejo Continente alcanzó este hito, superando a Estados Unidos, aunque muy lejos de las impresionantes cifras del mercado chino. El país donde más se venden autos eléctricos es Noruega, seguido de Alemania y el Reino Unido.
Inchcape, representante Subaru en Argentina, inauguró un stand en el que se exhiben varios de sus productos y se ofrece la posibilidad de realizar un test drive. Estará abierto todos los días, de 12 a 19 hs hasta el 24 de octubre.
Es el primer vehículo eléctrico de la marca japonesa fabricado en el Gigante Asiático en alianza con Dongfeng. Comparte el motor de 150 CV y el paquete de baterías de 40 kWh de capacidad con el Leaf y forma parte esencial de la estrategia M.O.V.E. 2022, que prevé la presentación de nuevos productos de este tipo que abarcarán todos los segmentos.
La marca alemana presentará el año que viene la versión definitiva del concept Cross Sport, que tal como su nombre lo indica, se posicionará como una propuesta más deportiva que el Atlas convencional. Se fabricará en la planta estadounidense de Chattanooga y podría sustituir en aquel mercado al Touareg.
La marca francesa exhibió en el Salón de Moscú el prototipo que muestra el diseño casi definitivo que tendrá este nuevo SUV desarrollado sobre la plataforma del Captur. Será producido y comercializado inicialmente en Rusia, aunque más adelante llegará al resto de los mercados. Para nuestra región, sería fabricado en Brasil.
Actualmente se realizan 9 ventas por segundo. Impresiona, pero ese dato brindado por los propios directivos de Mercado Libre alcanza para graficar el crecimiento y la magnitud que tiene la popular plataforma de e-commerce tanto en nuestro país como a...
En el marco del evento The Quail en California, la división de clásicos de la firma británica confirmó que ofrecerá esta conversión en la que se sustituirá el motor de 6 cilindros en línea por un propulsor eléctrico de 300 CV asociado a un paquete de baterías de iones de litio. También incluye una “modernización” del interior, con más tecnología.
La oferta de productos del segmento B se renovó considerablemente, con la llegada de nuevos modelos y la actualización de otros, pero también el notable incremento de los precios, lo que nos llevó a actualizar el informe publicado el año pasado. Así, nos encontramos con valores que van desde los $394.000 hasta los $512.000 y una destacable variedad de marcas y propuestas. Más detalles en este informe.
El B-SUV de la marca italiana recibió una sutil actualización estética y tecnológica, con mejoras en el equipamiento de seguridad. Además, estrena los nuevos motores 1.0 y 1.3 turbo, basados en la familia Firefly que en nuestra región utilizan el Argo y el Cronos.
Los ministros de Industria, Comercio Exterior y Servicios de Brasil, Marcos Jorge, y su par argentino, Dante Sica, firmaron un memorándum para adoptar una serie de normativas en común en cuanto a seguridad, autopartes y emisiones para facilitar el intercambio comercial entre ambas naciones.
Probamos el modelo tope de gama de la marca china equipado con un impulsor de 140 CV y caja CVT
Desarrollado por la división Ford Performance, esta versión fue diseñada específicamente para carreras de 1/4 de milla, con ajustes específicos en el motor, carrocería y chasis. El resultado: completa los 400 metros en 8,5 segundos. Se fabricarán sólo 68 unidades.
La marca coreana probó un camión Xcient equipado con un sistema de conducción autónoma en un viaje de 40 kilómetros entre las ciudades de Uiwang e Incheon y ya planea introducir esta tecnología hacia 2020.
El proyecto original data de 2015, pero debido a algunos retrasos, la versión definitiva de la pick up de la marca coreana recién vería la luz entre 2020 y 2021. Al igual que el concept, utilizaría la plataforma de la Tucson.
Así lo informó la marca italiana en un comunicado de prensa. De este total, 25.590 unidades fueron para exportación, con el mercado brasileño como principal destino.
Se conocieron las primeras imágenes que muestran en detalle el tablero del nuevo sedán mediano de la marca china, que contará con un importante despliegue tecnológico: instrumental, sistema multimedia y comandos de la climatización, operables mediante múltiples pantallas digitales.
La firma de Ingolstadt llevó al prestigioso Concurso de Elegancia un prototipo que podría anticipar al sucesor del R8. Es 100% eléctrico y cuenta con una curiosa configuración del puesto de conducción que puede desplazarse a lo ancho del habitáculo.
Finalmente la marca alemana develó por completo a la tercera generación de su roadster. Desarrollada en conjunto con el sucesor del Toyota Supra, aunque con características propias, esta versión está impulsada por un motor de 6 cilindros y 340 CV, tracción trasera un reparto de pesos ideal de 50:50. Será exhibida en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach.
