Una web francesa realizó una recreación que muestra cómo se vería la segunda generación del hatchback chico de la firma del león, con el diseño inspirado en sus hermanos mayores, el 508 y 308. Hasta ahora se sabe que estará desarrollado sobre la plataforma CMP, tendrá variantes híbridas y eléctricas y será presentado en el Salón de Ginebra.
Es una actualización del sedán mediano de la marca china, que renovó parcialmente su diseño –especialmente en el interior- y sumó más tecnología y equipamiento, pero manteniendo sin cambios su mecánica (motor naftero 1.8 de 136 CV, disponible con caja manual de 5 marchas o automática CVT).
Un automovilista grabó un video con su celular que muestra al hatchback de la marca alemana rodando en una autopista sudafricana sin ningún tipo de camuflaje en su carrocería. Aunque la calidad de la grabación no es muy buena para observarlo en detalle, por algunas características de su diseño, se trataría de la versión GTI.
Reemplazará en el cargo a Hernán Vázquez, que continuará su carrera profesional en Volkswagen Group Europa. Zahn, quien hasta ahora se desempeñó en las filiales de China y Alemania, asumirá el control de la filial argentina el 1º de enero de 2019.
Según algunos medios de prensa estadounidenses, la marca del óvalo planea lanzar su propia camioneta intermedia, desarrollada sobre la plataforma C del Focus IV y que recuperaría la recordada denominación que en nuestro país se utilizó para la variante pick up del Falcon. Sería presentada recién hacia 2022.
Según medios de prensa europeos, formaría parte de la gama I.D. y utilizaría la misma plataforma MEB que el resto de la familia de vehículos eléctricos de la marca alemana. Se especula que podría presentarse, aún en forma de concept, en el próximo Salón de Ginebra.
La variante deportiva del renovado SUV se destaca por contar con un nuevo motor V6 naftero twin-scroll turbo que desarrolla 354 CV y 480 Nm de torque, acoplado a una caja automática PDK de 7 velocidades y al sistema de tracción integral PTM. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 254 km/h. Arribará a finales del primer trimestre del año que viene.
El Presidente de Grupo Sur, Ford Sudamérica, Gabriel López realizó un breve resumen de las inversiones realizadas en el 2018. Vaticinó que después del segundo trimestre la industria va a comenzar a mejorar; en principio lentamente comenzando en el primer trimestre para luego a partir del segundo continuar y así con el tercero y cuarto.
Durante el mes de Noviembre se vendieron 126.849 vehículos usados, mientras en los primeros 11 meses del año se comercializaron 1.601.132 unidades.
Es una nueva versión del C-SUV de la firma estadounidense, desarrollada sobre el nivel de equipamiento de entrada de gama, pero con caja automática Aisin de 6 velocidades y sistema Start&Stop. Mantiene el motor naftero 2.4 TigerShark de 174 CV y una muy buena dotación de confort y seguridad.
Medios de prensa europeos publicaron una serie de imágenes que muestran al sedán y su versión rural en los test de rodaje, con un espeso camuflaje que oculta parte del rediseño que adoptarán próximamente.
Ruta Sur Trucks, concesionario oficial de la marca sueca, amplió su área de atención y servicio en Río Negro inaugurando un predio de 54.800mts2, con 960mts2 de superficie de taller, 28 bahías de servicio y 4 vehículos de apoyo.
La Ford F-150 y la F-150 Raptor estarán presentes en los espacios de verano en Cariló y Pinamar.
Ya hace unos meses Car One lanzó en nuestro mercado la marca Haval con sus SUV H1, H2 y H6 coupe y la marca Great Wall con sus pick ups Wingle 5 y Wingle 6. Ahora la empresa de Manuel...
Es el SUV tope de gama que por ahora solo llegará en tracción simple. Se caracteriza por un completo equipamiento de confort y seguridad., equipado con un motor turbo de 4 cilindros y 170 CV acoplado a una caja automática de 6 marchas.
Es el modelo de entrada de gama a la marca. El SUV compacto del segmento B está equipado con un motor de 4 cilindros y 100 CV que puede estar acoplado a una caja manual o automática de 5 marchas.
Probamos el Chevrolet Equinox que llega importado desde México en su versión más equipada denominada Premier, equipada con un impulsor naftero 1.5 turbo de 172 CV con caja automática de 6 marchas tracción integral.
Así lo anunció la marca italiana, que invertirá 5.000 millones de euros para modernizar la planta de Mirafiori donde será producido. El próximo Cinquecento eléctrico utilizará una nueva plataforma que servirá para otros productos del Grupo FCA buscando revertir el poco éxito del 500e actual.
Así lo anticipan algunos medios de prensa de aquel país. El restyling estaría inspirado en el concept K-ZE presentado antes del Salón de París y traería aparejado un profundo replanteo del sector frontal, así como una variante 100% eléctrica.
A partir del 2 de enero, la marca japonesa volverá a la reconocida ciudad balnearia, con un stand ubicado en la calle Cerezo entre Boyero y Calandria. Esta vez, el foco estará puesto en su hatchback eléctrico y en la nueva pick up nacional. Se realizarán test drives y travesías durante toda la temporada.
