La marca alemana confirmó el envío del primer lote de unidades del crossover que partieron desde Brasil hacia nuestro país, donde será lanzado oficialmente este jueves. Se comercializará en tres versiones, Comfortline, Highline y Highline Pack Hero, todas impulsadas por el motor 1.0 TSI de 116 CV con caja automática Tiptronic de 6 marchas y un completo equipamiento de tecnología y seguridad.
La firma alemana presentó dos nuevas iniciativas en el área de posventa para quienes ya poseen un vehículo de la marca. Para quienes programen el service, se les ofrecerá descuentos adicionales y para los que opten por un contrato de mantenimiento, podrán abonarlo en 12 cuotas, pagando la primera a los tres meses.
En una primera etapa, el servicio será ofrecido a empleados de la Planta de Gral Pacheco y ya en el 2021 se extenderá a los colaboradores del Centro Industrial Córdoba y para los clientes de la ciudad de Córdoba.
La marca realizó la primera entrega de unidades de la pick up en el complejo industrial bonaerense como parte de un nuevo servicio opcional que será implementado a partir de 2021. Además de recibir sus Amarok, los clientes recorrieron la planta y participaron de ensayos en la pista de pruebas y de una charla de producto.
La marca alemana presentó la versión más extrema de su hatchback mediano luego de numerosos anticipos y filtraciones. Se destaca por su estética más agresiva pero sin ser exagerada y el conocido motor 2.0 TSI llevado hasta los 320 CV. Estará disponible sólo con caja DSG de 7 marchas y tracción integral, con varios modos de funcionamiento.
Hace unos meses atrás, Volkswagen había confirmado el desarrollo de una variante 100% eléctrica del Tharu, la versión pensada y producida para china del C-SUV que se fabricará en la planta de Pacheco con el nombre de Taos y varias...
La marca alemana filtró el calendario de lanzamientos de su familia de vehículos eléctricos ID. Además, ya registró las denominaciones que van desde el ID.9 hasta el ID.9 junto con las variantes ID.1X a ID.9X, lo que hace suponer que cada una contará con un derivado crossover/SUV.
A poco de haber iniciado las primeras entregas, el hatchback 100% eléctrico de la marca alemana mantiene su demanda en Europa. El objetivo de la compañía es entregar entre 50.000 y 60.000 unidades hacia fin de año, la mayoría de las cuales corresponden a la versión de lanzamiento First Edition, reservadas desde el año pasado.
La marca alemana presentó esta nueva variante de su hatchback mediano, que cuenta con el motor 1.5 TSI de 130 CV, asociado sólo a la caja automática DSG de 7 marchas e impulsado por GNC, con tres tanques de 115 litros de capacidad más uno adicional de nafta –de apenas 9 litros- para utilizar como reserva. Además de un bajísimo consumo, reduce notablemente las emisiones.
La marca alemana habilitará una segunda preventa, también con un cupo de 250 unidades del crossover, a partir de este viernes a las 10hs a través de su web oficial. Además, se mantendrán los beneficios en mantenimiento y seguro anunciados anteriormente, así como la posibilidad de financiar hasta $500.000 a tasa 0%.
Este miércoles fue inaugurado el primer pop up store en el Centro Comercial Nordelta donde la marca alemana ya exhibe su nuevo crossover. Allí tuvimos la posibilidad de dialogar con Martín Massimino, Director Comercial de VW Argentina sobre las expectativas que genera la preventa, el estimado de ventas y cómo sigue la campaña de lanzamiento.
La marca alemana anunció el inicio de la etapa de preventa de su nuevo crossover a partir de este jueves. Estará disponible en versiones Comfortline y Highline, con un stock de 250 unidades. Además, los clientes contarán con diversos beneficios como mantenimiento y seguros bonificados o la posibilidad de financiar hasta $500.000 a tasa 0% a 24 meses.
Participamos de un “Walk Around” organizado por Volkswagen Argentina en el que pudimos conocer personalmente y bajo estrictos protocolos de higiene y prevención a la primera unidad de pre-serie del Taos en su configuración casi definitiva. Además, entrevistamos a Martín Pepe Sorrondegui, Gerente de Ventas de la marca quien nos anticipó más detalles del C-SUV y cuándo está previsto su lanzamiento.
El crossover de la firma de Wolfsburg recorrerá Buenos Aires, Rosario, Córdoba y Mendoza con un stand itinerante donde el público podrá conocerlo personalmente, siempre bajo estrictos protocolos de higiene y prevención. La gira se iniciará este miércoles 21 en el Centro Comercial Nordelta.
Así lo informó la marca alemana, con una fotografía de la unidad que logró este hito junto a los operarios de la planta de Sao José dos Pinhais, donde se fabrica y exporta a toda la región. Tanto en Brasil como en Argentina alcanzó el liderazgo del segmento B-SUV.
A menos de un mes de haber anunciado que ampliará un 41% su volumen de producción de la caja MQ281 que comenzó a fabricarse en junio, Volkswagen Argentina informó que el Centro Industrial Córdoba (CIC) recibió la adjudicación de nuevos...
La marca alemana presentó esta nueva versión de su pick up desarrollada en conjunto con el preparador australiano Walkinshaw. Basada en la nueva V6 de 258 CV y 580 Nm de par (de ahí su nombre), cuenta con un kit estético específico, suspensiones y sistema de escape trabajado. Además los primeros 30 compradores podrán conocer el taller donde se realizan las modificaciones y participar de un track day.
La marca alemana presentó esta nueva versión/serie especial derivada del GTI, que además de una estética diferenciada, eleva la potencia del motor 2.0 TSI hasta los 300 CV y 400 Nm de par, manteniendo la caja automática DSG de 7 marchas. Cuenta con una diferente puesta a punto de la suspensión y un modo Nürburgring, específico para el mítico Infierno Verde.
Mediante una transmisión a través de su canal de YouTube, la marca alemana develó por completo a su nuevo producto desarrollado sobre la plataforma MQB. Se destaca por su diseño más sofisticado y agresivo respecto al Tarek chino y un notable equipamiento tecnológico y de seguridad. La primera motorización confirmada es el 1.4 TSI de 150 CV asociado a la caja automática Tiptronic de 6 marchas. Su lanzamiento está previsto para el primer semestre de 2021.
Probamos la versión más radical del Volkswagen Polo que se encuentra equipado con un impulsor de 1.4 litros turboalimentado de 150 CV, asociado a una caja automática de tecnología Tiptronic de 6 marchas.
