El Volkswagen Golf cumple 50 años
Luego de ocho generaciones y más de 37 millones de unidades vendidas a lo largo de todo el mundo; el Volkswagen Golf alcanza su 50 aniversario.
Categoría: VolksWagen
Volkswagen ID.Buzz GTX: 340 CV para la Kombi más deportiva
La firma de Wolfsburg presentó la versión deportiva del ID.Buzz, con detalles estéticos específicos y mejoras en su mecánica: incorpora un nuevo motor eléctrico –posee dos en total- con el desarrolla 340 CV y 650 Nm de par. Está disponible tanto en versión de carrocería corta como larga –con hasta 7 plazas- y logra muy buenas prestaciones, como una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos.
Se acerca la actualización: Volkswagen intensifica las pruebas del facelift del Nivus en Brasil
Nuevamente una unidad de pruebas fue fotografiada circulando por las rutas brasileñas. El crossover recibirá un rediseño en el sector frontal y posterior y nuevos revestimientos en el interior. Además, incorporará una versión con el motor 1.4 TSI de 150 CV posiblemente denominada GTS para competir con el Fastback Abarth. Su presentación está prevista hacia el segundo semestre de este año.
VW Weeks: Volkswagen anunció financiación a tasa 0% para Nivus, T-Cross, Taos, Saveiro y Amarok V6
La marca alemana también anunció varias alternativas de financiación a tasa 0% para gran parte de su gama, con plazos de 12 a 18 meses, ya disponible en todos los concesionarios oficiales del país. Además, a través de su alianza con Zurich, se agrega la cobertura contra todo riesgo al valor de terceros completo por seis meses.
Volkswagen Tiguan L Pro: la versión de 7 plazas para China fue fotografiada nuevamente y podría llegar a nuestra región
Se conocieron nuevas imágenes de la variante de 7 plazas que será comercializada por el joint-venture Volkswagen SAIC y que se diferencia estéticamente de la Tiguan AllSpace que hace algunas semanas atrás fue fotografiada en Europa. Uno de los dos modelos será producido en México para toda la región.
Test Drive Volkswagen Tiguan All Space 350 TSi 4Motion
Nos subimos al SUV más grande de Volkswagen Argentina, que renovó su diseño e incorporó más tecnología. Llega importado de México y se comercializa con una sola versión.
Intensa ofensiva: el Grupo Volkswagen lanzará 30 nuevos productos este año
La compañía alemana presentó su balance financiero 2023 y ratificó su rumbo, manteniendo su fuerte apuesta por la electrificación, aunque también seguirá contando con vehículos con motor de combustión. En ese sentido, prepara una impresionante oleada de lanzamientos de todas sus marcas para este mismo año, gran parte de los cuales serán modelos 100% eléctricos.
Volkswagen ID.7 GTX Tourer: la variante rural también tiene su versión deportiva con 340 CV
La firma de Wolfsburg presentó al cuarto y último integrante de la gama ID.7, que combina el carácter y el dinamismo del GTX sedán, con la versatilidad y practicidad de la rural. Además de una estética más deportiva, cuenta con dos motores eléctricos que desarrollan 340 CV, tracción integral y una batería de 86 kWh de capacidad que le permite recorrer hasta 625 kilómetros.
Ofertas de marzo: Volkswagen lanzó planes de financiación a tasa 0% para Nivus, T-Cross, Saveiro, Amarok V6 y Taos
La marca alemana anunció, a través de su división Volkswagen Financial Services, esta nueva alternativa con un monto que abarca desde $5.000.000 a $12.000.000, con plazos de 12 a 18 meses (dependiendo del modelo). Además, incluye 6 meses de seguro contra todo riesgo a precio de terceros completo, mediante un acuerdo con la compañía Zurich.
Regreso a la actividad: General Motors y Volkswagen retomaron la producción en Argentina
De a poco, las automotrices empiezan a recuperar su ritmo de trabajo habitual luego de verse obligadas a extender el período de vacaciones y/o a la suspensión de personal debido a la falta de componentes causada por problemas en el pago a proveedores en el exterior. En los últimos días, tanto la firma estadounidense como su par alemana, dos de las más afectadas, reiniciaron su operación en las plantas de Alvear y Pacheco, respectivamente.
Pensando en el futuro: se filtró una lista de 14 nombres posibles para los próximos productos de Volkswagen
La marca registró en oficinas de patentes de Alemania, Argentina, Chile y México nada menos que catorce denominaciones que podrían ser utilizadas en prototipos o modelos de producción. La mayoría de ellos comienzan con la letra T, que habitualmente suele identificar a la gama de SUV’s de la compañía.
Expoagro 2024: Volkswagen está presente con la nueva Saveiro, Taos MY2024, Amarok y su gama de camiones
Con un stand de 2.400 m2 la marca alemana exhibe toda la gama de Amarok, el restyling de la Saveiro y la actualización de la Taos junto con el nuevo Delivery 11.180 4×4, Meteor y Constellation. La división de posventa ofrece accesorios y bicicletas VW, mientras que la división financiera anunció diversas alternativas de financiación para pick ups y SUV’s.
Volkswagen Polo Robust: así es la nueva versión “aventurera” para flotistas, por ahora exclusiva para Brasil
La marca alemana presentó en una importante feria agropecuaria del país vecino esta nueva variante del hatch, basada en el Polo Track pero con suspensión más elevada y accesorios pensados para un uso más de trabajo o utilitario. Mecánicamente, utiliza el motor naftero 1.0 MSI de 77 CV con caja manual de 5 marchas.
Sigue el duelo de pick ups: la Ford Ranger superó a la Toyota Hilux y Volkswagen Amarok en las ventas de febrero
La pelea por el primer puesto en ventas entre las camionetas medianas está más pareja que nunca ya que ahora se sumó la pick up del óvalo, que con 1.398 unidades patentadas el mes pasado desplazó a la Hilux al segundo lugar (1.373) y al tercer escalón del podio a la Amarok (1.200).
Cambio de procedencia: el Volkswagen Polo dejaría de ser producido en España para concentrar su fabricación en Sudáfrica
Si bien la marca alemana aún no publicó ningún comunicado oficial, en África ya lo consideran un hecho. La producción del hatchback para abastecer al mercado europeo correrá por cuenta de la planta de Kariega, donde ya se produce y exporta la versión GTI. Este cambio se da para preparar las instalaciones del complejo industrial español para recibir al nuevo ID.2.
En busca de la reducción de costos: Volkswagen podría asociarse con Renault para desarrollar un auto eléctrico accesible
Aunque en un principio eran solo rumores, recientemente lo confirmó el propio CEO de la firma del rombo, Luca de Meo, quien aseguró que están en conversaciones con la compañía alemana. El objetivo sería compartir la plataforma AmpR Small estrenada en el R5 E-Tech para el futuro Volkswagen ID.1, que apunta a ubicarse en la franja de los 20.000 euros, reemplazando al e-Up!
En desarrollo: Finalmente, sí habrá un nuevo Volkswagen Tiguan AllSpace y estas son las pruebas
La web motor.es publicó varias fotografías de los test de rodaje de la versión de 7 asientos del SUV, que en un primer momento se rumoreaba que sería discontinuada y reemplazada por el Tayron. Esta variante será presentada en Europa en 2025 y también contará con opciones mild-hybrid y plug-in hybrid.
Volkswagen ID.7 Tourer: la versión rural fue presentada oficialmente y se planta como una alternativa 100% eléctrica al Passat Variant
La firma de Wolfsburg presentó la esperada versión rural del ID.7, manteniendo los atributos y características del sedán, pero sumando un plus de habitabilidad y capacidad de carga. Estará disponible con el motor de 286 CV alimentado por dos paquetes de batería, de 77 y 86 kWh de capacidad, con una autonomía de 620 a 685 kilómetros, según el ciclo WLTP.
Parecido pero no igual: así es el Volkswagen ID.7 S para el mercado chino
Se filtró el diseño de una nueva berlina 100% eléctrica exclusiva para el Gigante Asiático. Si bien comparte plataforma y componentes con el ID.7 “original”, esta variante tiene un estilo claramente diferenciado y será comercializado por la alianza SAIC-Volkswagen, mientras que el otro forma parte de la gama de FAW.
Otra víctima de los SUV’s: el Volkswagen Arteon sedán dejó de fabricarse
La firma de Wolfsburg anunció la discontinuación de su berlina con silueta de coupé, sucesor del Passat CC, como parte del replanteo de su estrategia priorizando los productos de mayor volumen y la electrificación por sobre los de nicho. Sólo se mantendrá en producción la versión rural o Shooting Brake.
