Fue la gran novedad del stand de Renault en el pasado Salón de Buenos Aires y tras una exitosa recepción en Brasil, el nuevo citycar del rombo está próximo a arribar a nuestro mercado: antes de su lanzamiento oficial, la marca francesa anunció el inicio de la preventa, a un precio promocional hasta el 30 de noviembre.
La empresa especializada en generación y transporte de electricidad se encargará de proveer los Wall Box (cargadores especiales) para la Kangoo ZE, que postergó su llegada para principios de 2018.
Estaría desarrollado sobre la plataforma del Captur actual (Clio IV europeo), compartiendo también en la línea de producción en planta española de Valladolid, que recibirá una inversión de 600 millones de euros para su ampliación. Se denominaría Grand Captur y sería presentado en 2019.
Bajo la estrategia Drive The Future, la marca francesa planea aumentar su portfolio de productos, la mayoría de ellos híbridos o eléctricos.
Se viralizaron varias imágenes que muestran los cambios que recibirán próximamente el sedán –al igual que su hermano hatchback, el Sandero-: nuevo frente y remate trasero para asemejarlos a los nuevos modelos de la marca francesa.
La segunda generación del SUV mediano de la marca del rombo, que llegará a nuestro mercado antes de fin de año, obtuvo la máxima calificación en las pruebas de choque realizadas por el organismo europeo. Se destacó su estructura reforzada y los numerosos dispositivos de seguridad activa y pasiva con los que cuenta de serie.
Una web brasileña publicó varias imágenes de una unidad camuflada del utilitario, rodando por las calles del estado de Paraná. El Dokker reemplazará a la Kangoo en la línea de producción de la planta cordobesa de Santa Isabel y sería presentado en 2018.
El exitoso SUV que en nuestra región se vende bajo la marca Renault, recibió una profunda actualización, adoptando una imagen algo más moderna pero manteniendo su robustez. También incorporó notables cambios en el interior. Su arribo a nuestro país está previsto para fines de 2018 o principios de 2019.
La versión más deportiva del hatchback mediano de la marca del rombo fue presentado oficialmente en la muestra alemana. Cuenta con un motor 1.8 TCe (turbo) de 280 CV acoplado a una caja manual o automática de seis marchas y estrena el sistema 4Control de cuatro ruedas directrices.
Aunque la marca la define como una segunda generación por los profundos cambios que recibió, conserva la plataforma de la Duster actual. Será presentada oficialmente en el Salón de Frankfurt y como sucede con otros productos de la firma rumana, llegará a nuestra región con el logo de Renault.
Se filtraron en internet fotografías antes de la develación oficial en Frankfurt del interior y el motor del Renault Mégane RS.
A pocas semanas de su develación prevista para el Salón de Frankfurt, aparecieron en la web más fotografías que muestran el aspecto final que tendrá la variante más radical de la gama Megane.
Es un concept desarrollado para el Salón del Automóvil de Indonesia. Se trata de un simple ejercicio de diseño que intenta mostrar cómo se vería una versión sport del pequeño hatchback de la marca del rombo.
Renault Argentina suma a la versión Sandero RS una edición especial con la denominacion Racing Spirit, de la que solo se comercializarán 450 unidades.
En aquel mercado, su gama está compuesta inicialmente por tres versiones, todas impulsadas por el nuevo motor 1.0 sCe de tres cilindros y 66 CV, acoplado a una caja manual de 5 marchas. Detalles de equipamiento de cada una de ellas en esta nota.
Con 5,27 millones de vehículos comercializados, el grupo formado por Renault, Nissan, Dacia, Mitsubishi y Samsung, se impuso a Volkswagen y Toyota.
Se difundieron en internet varias fotos de lo que sería la versión definitiva del hot hatch francés. Paragolpes rediseñados, líneas agresivas y un motor de 300 CV aproximadamente, son sus cartas de presentación antes de su debut en el Salón de Frankfurt.
El SUV que comercializa tanto la marca rumana como Renault se renovará completamente, adoptando la nueva plataforma CMF e incorporando una inédita versión para siete pasajeros. Su presentación oficial sería en el Salón de Frankfurt.
La llegada de baterías de nueva generación permitirían que la división deportiva de Renault fabrique un vehículo de serie eléctrico de altas prestaciones.
Denominada Express, prescinde de gran parte del equipamiento, incluso del aire acondicionado, levantavidrios y radio, pero amplía su capacidad de carga a 680 kg. Disponible únicamente con el motor 1.6 de 110 CV y caja manual de 5 marchas, por ahora se venderá sólo en Brasil.
