Luego de que la filial brasileña de la marca del rombo desestimara la comercialización de la pick up para evitar que termine robándole ventas a la Nissan Frontier y que la producción de la Alaskan en nuestro país siga en stand by, directivos australianos también anunciaron la cancelación de su lanzamiento en aquel país dado que, en su configuración europea, no está preparada para los exigentes caminos locales.
Directivos de la marca francesa decidieron adelantar la llegada de la versión 100% eléctrica del citycar –prevista inicialmente para 2022-, aprovechando que comparte plataforma con el Smart ForFour. Precisamente de este modelo tomará su motor de 82 CV y las baterías de 17,5 kWh de capacidad, que le proporcionarán una autonomía de 150 kilómetros.
Es una edición especial limitada a 400 unidades desarrollada en conjunto con la reconocida compañía especializada en audio Bose. Además de detalles estéticos específicos, se destaca por el sistema de sonido de 6 parlantes, con subwoofer y amplificador digital. Está basada en la versión Intens 1.6, de 115 CV y caja automática X-Tronic CVT.
El citycar eléctrico de la marca francesa podría sumar una variante desarrollada por Renault Sport, según señala la revista británica AutoExpress. Si bien el proyecto aún no fue confirmado, sí cuenta con el respaldo de uno de los principales directivos de la compañía de cara al futuro de la división deportiva y al proceso de electrificación de la gama.
El automovilismo deportivo aportó como siempre la emoción y la adrenalina a la fiesta de Autoclásica: el Peugeot 205 Turbo 16 que corrió Carlos Reutemann en 1985 en Argentina y un Renault 5 Turbo 2.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas con un espeso camuflaje en su carrocería. Según trascendió, el nuevo Sandero compartirá la plataforma CMF-B con el Clio, así como otros componentes, evolucionando no sólo en tamaño, sino también en tecnología y seguridad.
A través de una acción Renault Argentina estará entregando a clientes profesionales vehículos utilitarios para que puedan probarlos durante una jornada de trabajo.
La marca del rombo presentó oficialmente el restyling del Kwid en India, que se destaca por una mayor diferenciación entre las versiones convencionales y las que poseen estética aventurera. En el interior estrena un nuevo sistema multimedia, volante e instrumental 100% digital. Su llegada a nuestra región recién se daría hacia finales de 2020.
Días antes de su presentación oficial en India, se filtraron varias fotografías del rediseño del citycar. Los cambios se concentran especialmente en el sector frontal, inspirado en el concept K-ZE. También sumaría más tecnología en su interior y para 2020, una opción turbo. Su arribo a nuestra región recién se daría hacia finales del año que viene.
Así lo adelantó la marca francesa a medios de prensa europeos. El primero de ellos será un SUV compacto y el otro, una versión 100% eléctrica de la próxima generación del Twingo. Ambos productos estarán desarrollados sobre la plataforma CMF-EV compartida por Renault, Nissan y Mitsubishi.
Las concesionarias oficiales de Renault Argentina France Motors en la provincia de San Juan y Macua en Santa Fe se suman a las dos ya existentes para la comercialización y servicio postventa del modelo 100% eléctrico Kangoo Z.E.
Así lo aseguró la agencia de noticias Bloomberg. Debido a las exigentes normativas de emisiones que comenzarán a regir en Europa en los próximos años, la marca rumana se ve obligada a desarrollar rápidamente un vehículo de este tipo, que podría ser una variante de la Duster o inclusive un nuevo SUV.
El Hotel Virgo del Centro Invernal Las Leñas en Mendoza, tendrá a Renault Argentina con sus modelos Koleos y Captur como protagonistas del servicio de traslado entre UFO Point y Virgo Hotel.
La marca francesa, de la mano de sus divisiones Classic y Design junto con la empresa Melun Retro Passion, creó este prototipo que combina la carrocería de un 4L Plein Air de 1968 con la mecánica 100% eléctrica de un Twizy.
Tras meses de adelantos y fotos espía, la marca del rombo presentó oficialmente la actualización del hatchback y del sedán en el país vecino. Leves cambios estéticos, más tecnología y seguridad, opción de caja CVT y nueva nomenclatura de versiones son sus novedades más importantes.
Probamos el Kwid Outsider, la versión tope de gama del modelo del segmento A de Renault que incorpora características que le brinda un look más aventurero, además suma perfeccionamientos tecnológicos en el sistema multimedia y mejoras en el sistema de frenos.
Es una nueva serie especial del B-SUV de la marca del rombo creada en honor al seleccionado argentino de rugby. Se destaca por contar con detalles estéticos y de equipamiento exclusivos. Está basada en la versión Privilège 1.6 y se comercializarán sólo 200 unidades.
Medios de prensa brasileños lograron fotografiar una unidad de pruebas durante los test de rodaje. Además de su renovado diseño, el B-SUV incorporaría un nuevo motor naftero 1.3 turbo –con potencias que pueden ir de los 130 a 170 CV- en reemplazo del actual 2.0 de 143 CV.
Así lo adelantó una web especializada en el mercado asiático en base a una entrevista realizada a Fabrice Cambolive, Vicepresidente Senior del Grupo Renault en la región. Este nuevo producto, que sería presentado en 2020, se convertirá en el tercer modelo en utilizar la plataforma CMF-A junto con el Kwid y el monovolumen Triber.
Luego de las filtraciones que se viralizaron en los últimos días, la filial brasileña de la marca del rombo decidió revelar dos imágenes que muestran en detalle los principales cambios estéticos que recibió el hatchback. Además, se destaca la incorporación de la caja automática xTronic CVT asociada al motor naftero 1.6 SCe de 115 CV.
La marca francesa presentó la segunda generación de su B-SUV, desarrollado sobre la plataforma CMF-B al igual que el Clio V. Además de un diseño más deportivo y estilizado, recibió notables mejoras tecnológicas en su interior y sumará una variante híbrida enchufable para 2020.
Días después de que se filtraron imágenes de una nueva versión con estética aventurera, se dieron a conocer fotografías de la variante deportiva del hatchback chico de la marca del rombo. Estrena el rediseño del portón trasero y paragolpes, así como nuevas llantas de aleación. Por el momento, se desconoce si se realizaron cambios en su mecánica.
La fotografía revela el nuevo remate posterior –inspirado en el Megane IV- y una inédita versión con estética off road pero algo más simplificada, que se posicionará por debajo del Stepway. Su presentación está prevista para fines de julio.
La marca francesa presentó la variante de 7 plazas basada en su citycar. Pensado para el mercado indio, se destaca por su diseño bastante diferenciado del Kwid, tanto en el exterior como en el interior. Según adelantó un ejecutivo de la compañía, tras su debut en India podría llegar a otros mercados entre los que figura América Latina.
Días después de anunciar una posible alianza entre ambas compañías, tras una reunión del Consejo de Administración el consorcio ítalo desistió del acuerdo debido a “condiciones políticas” desfavorables por parte del gobierno francés –uno de los principales accionistas del Grupo Renault-. El comunicado señala que FCA seguirá con su estrategia comercial y de producto de manera independiente.
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