La marca francesa inicia en Argentina la implementación de su nuevo estándar mundial, que integra ventas, posventa y servicios de electromovilidad en un mismo espacio. El primer concesionario en estrenar este concepto es Autosur S.A. en Trelew.
A partir de la actualización introducida bajo la especificación MY2026 -con producción desde agosto de 2025-, incorporando el frenado autónomo de emergencia en más versiones y/o como opcional, el crossover del rombo calificó para las 5 estrellas, tras haber obtenido 4 en la prueba anterior.
La marca francesa presentó en la feria Solutrans la versión definitiva de la nueva generación de su utilitario, que ahora es 100% eléctrico y ofrece una autonomía de hasta 450 kilómetros. También exhibió nuevas configuraciones de carrocería y opciones de personalización homologadas.
A través de un comunicado oficial, Renault Group anunció que el grupo chino adquirió el 26,4% de la filial brasileña en el marco de un acuerdo que impulsa la producción de vehículos eléctricos e híbridos en la planta de São José dos Pinhais. Ambas marcas compartirán plataformas, tecnología y red comercial para fortalecer su presencia tanto en el país vecino como a nivel regional.
La marca francesa finalmente presentó la versión definitiva de la nueva generación del hatchback, inspirado en el modelo original de principios de los 90. Además de su inconfundible diseño, se destaca por su tecnología y promete precios por debajo de los 20.000 euros en el Viejo Continente. Desarrollado sobre la plataforma AmpR Small, está impulsado por un motor de 82 CV, alimentado por una batería de 27,5 kWh de capacidad.
La marca del rombo continúa con su campaña de financiación, con numerosas alternativas a tasa 0 y que incluye a gran parte de su gama, enfocándose especialmente en su C-SUV coupé. También se destacan las ofertas exclusivas en la plataforma Renault Store, planes de ahorro con cuotas fijas y beneficios en posventa.
La marca francesa podría complementar su gama 100% eléctrica con variantes híbridas o de autonomía extendida a partir de 2027. La medida buscaría responder a la demanda del público y a la posible flexibilización de las políticas europeas sobre emisiones.
La marca del rombo se suma a las automotrices que ofrecen este tipo de servicios que permiten acceder a numerosas funciones, monitoreo y asistencia en caso de robo o emergencia, desde un smartphone con las aplicaciones My Koleos y My Renault. Están disponibles de manera gratuita por un período de 36 meses.
A una semana de haber anunciado el inicio de la producción en serie, la marca francesa ya lanzó la preventa del C-SUV en el país vecino, donde está disponible en tres versiones -Evolution, Techno e Iconic-, todas con una muy completa dotación de tecnología y seguridad. Las tres comparten el motor 1.3 TCe de 156 CV con caja automática EDC de 6 marchas. Llegará a Argentina hacia fin de año/principios de 2026.
La marca del rombo mantiene su campaña de financiación, con numerosas alternativas a tasa 0 y que incluye a gran parte de su gama. También se destacan las ofertas exclusivas en la plataforma Renault Store, planes de ahorro con cuotas fijas y beneficios en posventa.
El citycar eléctrico de la firma del rombo se renovó notablemente, incorporando las mismas modificaciones estéticas y tecnológicas que el Dacia Spring, incluyendo sistemas de asistencia a la conducción. Mantiene el motor de 65 CV y las baterías de 27 kWh que le proporcionan una autonomía de 265 kilómetros. Más adelante, las versiones de combustión también recibirían el mismo rediseño.
La marca del rombo celebró el comienzo de la producción en serie del C-SUV en el Complejo Industrial Ayrton Senna, que abastecerá a 17 mercados de toda la región. Será lanzado hacia fin de año en Brasil y a principios de 2026 arribará al resto de América Latina, incluyendo nuestro país.
Según la agencia de noticias Bloomberg, la marca francesa y su par china estarían negociando una cooperación productiva y comercial en la región, con foco en Argentina y Colombia. El acuerdo incluiría inversiones conjuntas y el desarrollo de nuevos productos -como una posible pick up híbrida en Fábrica Santa Isabel-, según trascendió en las últimas horas.
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La web Motor.es logró fotografiar a una unidad de pruebas del crossover eléctrico. A pesar del camuflaje de la carrocería, se llegan a vislumbrar modificaciones en el sector frontal y posterior. Además, incorporará más sistemas de asistencia a la conducción y nuevas baterías que le permitirán incrementar notablemente su autonomía.
Tras agotar el lote de preventa, la marca del rombo lanzó oficialmente su nuevo D-SUV, completamente replanteado en diseño, tecnología y mecánica respecto a su antecesor. Está disponible en dos versiones, Techno con motor naftero 2.0 turbo de 235 CV y caja automática de 8 marchas con tracción integral e E-Tech Full Hybrid (híbrida autorrecargable) de 245 CV.
La marca francesa presentó la sexta generación de su hatchback para el segmento B en el Salón de Munich. Plantea un cambio total en diseño, un interior inspirado en la gama E-Tech y mayor protagonismo de las mecánicas híbridas, con una opción de 160 CV y hasta 1.000 km de autonomía combinada.
La marca del rombo mantiene su campaña de financiación, con numerosas alternativas a tasa 0 y que incluye a gran parte de su gama. También se destacan las ofertas exclusivas en la plataforma Renault Store, planes de ahorro con cuotas fijas y beneficios en posventa.
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