Renault Boreal e-4WD: el C-SUV tendrá una variante híbrida y con tracción integral que sería presentada en 2027
Luego de numerosos anticipos y rumores que circularon incluso desde antes de su presentación, finalmente Renault confirmó la incorporación de una variante híbrida para el Boreal, el C-SUV lanzado la semana pasada en nuestro país. El anuncio se realizó durante una presentación en Brasil enfocada en las próximas novedades de la compañía, donde se confirmó que este modelo será uno de los primeros en adoptar una tecnología electrificada inédita en la región. La estrategia apunta a fortalecer la oferta con alternativas más eficientes, en línea con las nuevas demandas del mercado.
Presentado a nivel global en julio de 2025, el Boreal se destaca por su llamativo y moderno diseño junto con un gran despliegue de tecnología en su interior, especialmente en lo que respecta a conectividad y seguridad, con servicios conectados, actualizaciones remotas y numerosos sistemas de asistencia a la conducción. Sin embargo, su mecánica fue más conservadora, apostando al principio sólo por el ya conocido motor naftero 1.3 TCe de 156 CV y 270 Nm de par, asociado a la caja automática EDC de 6 marchas.
El verdadero salto llegará con la nueva versión electrificada, que incorporará el sistema e-4WD recientemente presentado por la marca en Europa. A diferencia de los esquemas mild-hybrid tradicionales, esta solución suma un segundo motor eléctrico ubicado en el eje trasero, encargado de aportar tracción. De esta manera, no solo se optimiza el consumo, sino que también se incorpora un sistema de tracción integral sin necesidad de un vínculo mecánico convencional entre ambos ejes.
Este motor adicional aporta 31 CV y 87 Nm, elevando la potencia combinada a aproximadamente 170 CV. A su vez, el conjunto incluye una batería de ion-litio de 0,48 kWh con capacidad de regeneración de energía durante las frenadas. Gracias a esta configuración, el Boreal podrá circular en entornos urbanos en modo completamente eléctrico durante una parte significativa del tiempo, mejorando la eficiencia general del sistema.
Otro punto importante es que la incorporación de esta tecnología no se limitará al SUV. Según trascendió, Renault planea expandir el sistema e-4WD a otros productos en América Latina en los próximos años. Entre ellos se destaca la futura pick up compacta Niagara, que se producirá en Argentina y reemplazará a la Oroch. En ese caso, se espera una estrategia similar: primero versiones con motorizaciones tradicionales y, posteriormente, la incorporación de la electrificación.
Para el Boreal híbrido no habrá que esperar tanto: sería en tanto, sería presentado oficialmente en 2027, marcando un nuevo paso en la estrategia de electrificación de la compañía a nivel regional.
