La filial local de la marca alemana festejó este hito con un nuevo embarque que llegará al país norteamericano en aproximadamente un mes. El utilitario fabricado en la planta bonaerense de Virrey del Pino se exporta a EE.UU. y Canadá desde 2016.
Ante la presencia de 150 invitados, Besten inauguró un nuevo concesionario sobre la Avenida del Libertador 2515, en San Fernando.
La firma de Stuttgart presentó a la cuarta generación de su hatchback compacto en nuestro mercado. Llega en tres versiones, diferenciadas por su estética y especialmente, con un destacable equipamiento de tecnología y conectividad. Cuenta con dos motorizaciones nafteras, 1.3 turbo de 163 CV y 2.0 turbo de 224 CV, en ambos casos acopladas a una caja automática 7G-DCT de 7 marchas.
El equipo de los hermanos Pieres lucirá en su camiseta el logo de la nueva Clase X. De esta manera, la marca alemana apoyará por segundo año consecutivo al reconocido team argentino, uno de los de más alto hándicap de la especialidad.
Es la versión híbrida-enchufable del SUV compacto de la marca alemana. Cuenta con un motor naftero de 211 CV, que en combinación con un propulsor eléctrico de 116 CV desarrollan una potencia de 320 CV y 560 Nm de torque, acoplados a una transmisión automática de 7 marchas y tracción integral. La batería puede recargarse en un tomacorriente convencional o con un Wallbox específico. En esta primera etapa se importarán sólo 35 unidades.
Con una animación, la firma de Stuttgart develó parte del diseño definitivo de la nueva generación de su SUV mediano. Estará desarrollado sobre la plataforma MHA, con mayores dimensiones, muchísima más tecnologías y cambios en su interior, así como la incorporación de sistemas Mild-Hybrid en su mecánica.
Con un diseño que logra combinar el estilo característico de la marca alemana con un toque futurista y un altísimo nivel de sofisticación, el EQC cuenta con dos motores eléctricos que desarrollan una potencia conjunta de 408 CV y 765 Nm de torque, acoplados a un paquete de baterías de 80 kWh, con el que puede recorrer más de 450 kilómetros con una sola carga.
La firma de Stuttgart develó un nuevo teaser de su futuro SUV eléctrico que muestra el diseño del tablero, que tendrá como protagonista al sistema de infoentretenimiento MBUX con dos pantallas de 10,25” pulgadas. Su presentación oficial está prevista para el 4 de septiembre.
La filial argentina de la marca alemana desarrolló junto con el carrocero Outlandish S.R.L. esta adaptación realizada sobre la Vito Plus, con una rampa para sillas de ruedas. Es la única del mercado en contar con homologación de fábrica.
Será el primer integrante de la gama de vehículos eléctricos de la firma de Stuttgart y contará con una autonomía de alrededor de 400 kilómetros. La presentación tendrá lugar durante la convención @me que se llevará a cabo en la ciudad de Estocolmo (Suecia).
A modo de anticipo de la versión europea, la firma de Stuttgart publicó un teaser en el que muestra las pruebas en el túnel de viento a las que fue sometida esta inédita variante del Clase A, en las que logró un impresionante coeficiente aerodinámico (CX) de 0,22.
La firma de Stuttgart publicó su lista de precios de julio, en la que se destacan bonificaciones que van desde los U$S 1.500 hasta los U$S 15.000 más IVA en varios productos de su gama.
La marca alemana anunció un descuento de U$S 15.000 + IVA en el precio del sucesor del SLK, válido hasta septiembre. Cuenta con un motor naftero V6 bi-turbo de 3.0 litros, que desarrolla 367 CV y se acopla a una caja automática 9G-Tronic de 9 marchas.
La firma de Stuttgart anunció que el año que viene iniciará la comercialización de las versiones 100% eléctricas de la Sprinter y Vito. Ambas estarán impulsadas por un motor de 84 kW (115 CV) y un paquete de baterías de 41,4 kWh que les permitirá recorrer hasta 150 km, manteniendo las capacidades de carga de las variantes convencionales.
Es la versión más radical del deportivo tope de gama de la marca alemana. Además de su estética más agresiva cuenta con el motor V8 bi-turbo de 4.0 litros potenciado hasta los 585 CV y acoplado a una caja automática/secuencial de 7 marchas. Se vende sólo bajo pedido y cada unidad se puede configurar a gusto del cliente.
La marca alemana presentó la versión más deportiva y prestacional del Clase E, impulsada por un motor V8 bi-turbo de 612 CV y 850 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 9 marchas y tracción integral 4Matic+, con Drifting Mode que le permite funcionar como un vehículo de tracción trasera.
La marca alemana develó esta nueva variante que se sumará al resto de la gama derivada del Clase A. En este caso se trata de una versión específica para el mercado chino, con mayor distancia entre ejes.
La marca alemana presentó el auto de seguridad para esta nueva temporada de la Fórmula 1. Con su V8 biturbo de 585 CV será el más potente de la historia.
Con un motor de 245 CV y una caja automática de 7 marchas lo convierte en un real deportivo alcanzando los 250 km/h. Ahora a un precio de u$s 91.000.
La tercera generación del hatchback compacto de la marca alemana será el primero en incorporar el nuevo sistema multimedia MBUX, que cuenta con inteligencia artificial, gráficos 3D y un nivel de interacción inédito en un automóvil, que fue desarrollado por la compañía estadounidense especializada en hardware y software.
