La tercera generación del utilitario de la firma italiana recibió por segunda vez esta distinción, esta vez por su novedosa gama Blue Power, que entre otras alternativas ofrece una versión impulsada a GNC y una 100% eléctrica.
CESVI distinguió a los vehículos con la mejor relación precio-seguridad presentados en nuestro mercado durante el último año. Además, se realizaron cambios en el sistema de puntuación para valorar a los que incorporan más innovaciones en este rubro. El Toyota Corolla se llevó el Premio Auto de Oro junto con el de su segmento, mientras que el Fiat Argo, Ford Mondeo, Ford EcoSport y el Mercedes-Benz Clase E fueron los ganadores en sus respectivas categorías.
La marca italiana discontinuó la fabricación de estos tres modelos para dejar lugar en la línea de producción al Argo y al nuevo Cronos, que dentro de poco será fabricado en la planta cordobesa de Ferreyra.
La Equinox, una de las novedades que Chevrolet presentó en el Salón de Buenos Aires, ya se comercializa en el mercado brasileño desde septiembre, aunque hasta el momento sólo estaba disponible en una única versión –Premier- con doble tracción y...
Según la prensa mexicana y brasileña, el producto de la marca del óvalo se producirá únicamente en Brasil con la actualización presentada recientemente. También se discontinuaría la versión sedán.
Elon Musk reveló el precio del camión eléctrico que promete revolucionar el transporte de carga por sus capacidades y nivel de tecnología. Contará con dos versiones, con autonomía de 483 y 800 km respectivamente y comenzará a circular en 2019.
Es una plataforma “creada para inspirar, conectar y empoderar mujeres en todo el mundo». Además de un desfile con los últimos diseños de Jazmin Chebar, las participantes pudieron realizar varias actividades, entre ellas un test drive con los últimos lanzamientos de la marca.
El nuevo sedán de la marca alemana ya se fabrica oficialmente en la planta brasileña donde también se produce el Polo. Su llegada a nuestro país está prevista para marzo de 2018.
La marca alemana presentó una nueva serie especial de su utilitario grande. Basada en la variante mixta 415 CDi, agrega detalles estéticos exclusivos, mayor equipamiento de confort y un plan de mantenimiento sin cargo.
Para demostrar la máxima resistencia de sus nuevos productos Loctite, Henkel realizó una impresionante prueba con una locomotora y dos vagones. El resultado y la explicación de esta innovadora tecnología, explicada por Fabián Scopa, gerente de Ventas de Henkel Argentina, en esta nota.
Denominada eVito, cuenta con un motor eléctrico que desarrolla 114 CV y un paquete de baterías de 41,4 kWh. Mantiene una buena capacidad de carga, de 6,6m3 o 1.073 kg. Según la marca, su costo operativo es similar a un diésel pero con menos mantenimiento y sin restricciones de circulación.
El Presidente de Hyundai Motor Argentina pasará a desempeñarse como la máxima autoridad de la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores. También se renovó toda la comisión directiva de la organización.
La marca del óvalo presentó a la prensa brasileña la actualización de su hatchback chico. Las modificaciones se dan principalmente a nivel estético, aunque también incorpora un nuevo sistema multimedia y refuerzos estructurales.
Mar Maquinarias S.A., representante de la firma japonesa en nuestro mercado, presentó su nueva estrategia comercial y de productos. Además anunció la fabricación de nuevos modelos y un aumento en la producción de la planta bonaerense de Boulogne.
En el marco del “Plan 1 millón” y para promover nuevas inversiones en el sector, la Asociación de Fábricas de Automotores y el Ministerio de Producción organizaron un encuentro con directivos, empresarios, autopartistas y miembros del Gobierno para destacar las oportunidades de negocios ofrecidas actualmente en nuestro país.
El primer híbrido de la marca coreana –que también ofrece variantes híbridas enchufables y eléctricas- recibió esta distinción entre más de 400 competidores. El jurado del Women’s World Car of the Year, formado por periodistas especializadas, valoró no sólo su aspecto ecológico, sino también su diseño y equipamiento de confort y seguridad.
La tercera generación del utilitario de la marca alemana fue “cazada” por fotógrafos en sus pruebas de rodaje. Contará con una gran evolución en tecnología, se estudian versiones con tracción delantera y eléctricas y se producirá en 4 plantas alrededor del mundo, incluida Argentina.
El Focus IV fue fotografiado en Europa con un camuflaje que deja ver sus principales líneas. Su presentación oficial está prevista para enero, en el Salón de Detroit para el mercado norteamericano, y en el Salón de Ginebra, para el europeo.
Según la prensa brasileña, el B-SUV de la marca alemana, que comparte la plataforma MQB-A0 con el Polo, se fabricará en la planta de São José dos Pinhais (Paraná) y se lanzará en noviembre del año que viene.
Dialogamos con Juan Pablo Grano, Gerente de Marketing de Toyota, sobre estos tres aspectos y otros temas en los que la marca va a trabajar de cara a lo que resta del año y lo que se planifica para 2018.
