Antes de su presentación oficial, prevista para el Salón de Pekín (China), se conocieron más imágenes que muestran casi todos los detalles del nuevo SUV de la marca japonesa, que hereda la plataforma, mecánica y varios de los componentes de la pick up que se fabricará a partir de este año en Argentina.
Según una entrevista publicada en un medio español, el actual presidente de la marca, Luca de Meo, afirmó que se están estudiando nuevas oportunidades a nivel comercial e industrial en la región.
El Servicio Móvil de Volkswagen se encuentra equipado con herramientas, instrumental y repuestos para realizar reparaciones donde el cliente solicite.
La marca japonesa compartió el testimonio de varios usuarios de sus camiones, muchos de ellos cuentan con unidades de más de 20 años, cuando la compañía aún no tenía presencia oficial en nuestro país, que continúan rodando sin inconvenientes.
En un evento realizado en la planta de Pacheco, el equipo de Pepe Martos exhibió las dos unidades con las que correrán en la Clase 3 del TN, que a partir de este año contarán con el auspicio de Ford Camiones. La primera carrera de la temporada se disputará en Potrero de Los Funes, este domingo.
La marca japonesa anunció que acompañará al campeonato argentino de rally, aportando cuatro pick ups para la organización, que funcionarán como autos de seguridad y reconocimiento.
La marca sueca contará con un stand de 1.200 m2 en el presentará su gama de motores para generación de energía y aplicaciones industriales. Además mostrará parte de su gama de camiones, enfocada a la utilización en bitrenes y transporte interurbano.
La marca sueca presentó en Europa la nueva generación de su familiar mediano. Está desarrollado sobre la plataforma modular SPA y se destaca por su notable evolución estética y tecnológica, junto con sus nuevas mecánicas híbridas.
La SUV compacta de la marca coreana se ubicó en la cima de su categoría en el ranking elaborado por la consultora J.D. Powers. Además la Santa Fe se ubicó segunda en su segmento y Hyundai fue sexta en el ranking general.
La marca francesa actualizó la mecánica de su citycar eléctrico más vendido en Europa, que pasará a contar con un motor de 110 CV (80 kW), en lugar del anterior de 90 CV.
La nueva marca deportiva española ya está desarrollando sus dos primeros vehículos. Días antes de su debut en Ginebra, Cup Racing mostró la primera imagen del hatchback en Instagram. El SUV, por su parte, fue descubierto por periodistas españoles durante su homologación en el registro de patentes.
Es la versión más extrema del 488 GTB, equipada con el V8 más potente desarrollado por il cavallino rampante, con 720 CV y 770 Nm de torque. Además, su peso se redujo en 90 kg y recibió un tratamiento aerodinámico especial.
La recordada escudería británica tiene intenciones de volver a la Fórmula 1 e inclusive podría desarrollar autos de calle bajo el nombre Brabham Automotive, compañía dirigida por el hijo del fundador.
Respondiendo a la mayor demanda de este tipo de transmisión, la marca del moño decidió incorporar en el mercado brasileño una variante intermedia (ubicada por encima de la LT), denominada Advantage. Cuenta con algunos ítems más de equipamiento y la caja automática de 6 marchas ya conocida en el hatchback.
Antes del Salón de Ginebra se conocieron una serie de imágenes que muestran por completo a la segunda generación del sedán de la marca francesa. Desarrollado sobre la plataforma EMP2 se destaca por su diseño deportivo y el renovado aspecto del interior, que incorpora el concepto i-Cockpit.
La marca del león develó su propia interpretación del utilitario que comparte plataforma con la Citroën Berlingo y Opel Combo Life. Cuenta con un diseño más refinado, adopta el i-Cockpit y ofrece un mayor nivel de equipamiento. No está prevista su llegada a nuestro país a corto plazo.
La compañía estadounidense presentó el inicio de las obras de ampliación de la histórica planta ubicada en el estado de Sao Paulo, que demandarán una inversión de R$1,2 billones. Según medios brasileños, serán para producir allí a la sucesora de la Tracker.
La firma de Stuttgart anunció que discontinuará este tipo de motorización en su gama, debido a la caída en la demanda de los diésel, las exigentes normativas de emisiones y su apuesta por las mecánicas híbridas y eléctricas.
La marca alemana produjo junto con el conocido canal de cable 8 cápsulas informativas mostrando las características y atributos de la Amarok.
Ubicado en la ruta 205, kilómetro 98 de dicha localidad bonaerense, además de la venta de repuestos y servicios de mantenimiento también se dedica a la comercialización de unidades.
