De la mano del Dr. Maarten Sierhuis, director del Centro de Investigación de Nissan en Silicon Valley y Luis Felipe Clavel, gerente de Desarrollo de Negocios de Vehículos Eléctricos de la filial latinoamericana, la compañía mostró sus últimos avances en movilidad, conducción autónoma y conectividad, y cómo estas tecnologías formarán parte de la vida diaria de las personas en los próximos años.
Así lo confirmó un ejecutivo de la marca coreana, que reveló que la división deportiva ya tenía previsto contar con versiones con tracción integral en su gama. De esta manera, el futuro i30 N AWD podrá competir también con el Volkswagen Golf R y Ford Focus RS.
A pocos meses para su presentación, la firma de Wolfsburg está probando la versión definitiva de su primer vehículo 100% eléctrico en caminos con temperaturas bajo cero. Recientemente, anunció que en el Viejo Continente costará desde 29.990 euros y próximamente comenzará a tomar reservas.
En el marco del Salón de Vehículos Comerciales de Birmingham, el consorcio francés presentó las versiones 100% eléctricas del Peugeot Boxer y Citroën Jumper. Además, confirmó una variante de este tipo de los Expert/Traveller, Jumpy/Spacetourer y los Opel Vivaro Cargo/Life, así como la nueva generación de las Partner y Berlingo eléctricas.
La marca sueca estará presente en la exposición minera que se realizará del 7 al 9 de mayo en Costa Salguero con el camión off-road Heavy Tipper y un S620 V8 como representantes de su nueva generación. Además, exhibirá su amplio portfolio de motores industriales para distintas aplicaciones dentro del sector, disponibles tanto a diésel como a gas natural.
Sus orígenes se remontan a 1929, con la presentación del icónico 201 que en principio iba a llamarse 629, pero finalmente se decidió nombrarlo por su número de proyecto. Años después, la marca amplió su gama y mantuvo esta nomenclatura, que con algunos cambios en las otras cifras, perdura hasta el día de hoy.
Pensado para taxis y flotistas, está basado en la variante Attractive con motor 1.4 Fire de 88 CV al que se le adiciona un equipo de GNV de quinta generación y modificaciones específicas en algunos componentes del propulsor. La marca asegura que los R$ 690 extra que cuesta respecto a la versión convencional se amortizan en sólo seis meses.
Nordenwagen anunció que su deportivo más icónico alcanzó un 67% de market share en su segmento, impulsado por las ventas de las versiones más exclusivas como la GT2 RS y GT3. Además, anticipó que el 911 (992) será presentado en el marco del Porsche World Roadshow que se realizará a mediados de junio en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.
La marca del moño presentó un leve facelift de su muscle car, que con una mínima modificación en el sector frontal –antes cuestionado-, ahora luce una imagen menos agresiva, pero más acorde al modelo original.
Así lo confirmó un directivo la filial india de Renault. Este nuevo propulsor será utilizado en el Triber, el monovolumen derivado del Kwid y en un nuevo SUV compacto que será presentado hacia 2020. A nivel regional, también podría incorporarse en el Sandero/Logan.
Así lo señala una publicación de la revista británica Autocar, que anticipa que la firma de Stuttgart ya está trabajando en el desarrollo de esta nueva generación a partir de una plataforma específica y que sería presentada en 2023. Antes, los Boxster y Cayman actuales podrían incorporar versiones híbridas como transición.
De acuerdo a las estadísticas difundidas por ACARA, el mes pasado se patentaron 37.257 unidades, un 4,8% menos que en marzo y un 52% menos frente a 2018. Sin embargo, desde la asociación destacaron que la situación encontró un piso. La Toyota Hilux lideró el ranking general y el de utilitarios, mientras que el Chevrolet Onix y Renault, el de autos y marcas.
Ubicado en Avenida del Libertador 390, funciona como sede corporativa y showroom insignia de la marca china en nuestro país. Además de exhibir su gama de productos y realizar test drives, cuenta con salas para capacitación y entrenamiento de asesores y técnicos de la red de concesionarios. Novedades para 2019.
La marca alemana presentará en septiembre una versión con autonomía extendida de su citycar eléctrico. Según un ejecutivo de la compañía, el objetivo es que el e-Up! complemente a la gama I.D., posicionándose por debajo. Con esta actualización, también se discontinuarían las versiones convencionales con motor de combustión.
De la mano de Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen, el Hyundai Shell World Rally Team logró el 1-2 en la competencia que se disputó en las sierras de Córdoba. Además, junto con la marca coreana, la petrolera armó un stand con diversas actividades para los visitantes en el Parque de Asistencia de Carlos Paz.
Así lo revelaron medios de prensa brasileños que accedieron a los registros del INPI (Instituto Nacional de la Propiedad Industrial del país vecino). Sin mayores datos oficiales, se espera que esta variante sea presentada este mismo año, ya que la planta de Sao Bernardo do Campo ya trabaja en su adecuación para recibirla.
Debido a la creciente demanda en Brasil y de cara a la próxima etapa, en la que el B-SUV comenzará a ser exportado a unos 50 países, la filial brasileña de VW reincorporó a 500 operarios y sumó a otros 60 para incrementar su producción. En Argentina, arribará a principios del segundo semestre.
La marca coreana fue la automotriz oficial de la competencia –con la Tucson como vehículo cero, doble cero y triple cero-. Además montó un stand en el que exhibió sus más recientes incorporaciones al portfolio local (Veloster N, Tucson 2019 y Kona) junto con acciones con sus pilotos.
Una web estadounidense logró fotografiar a una unidad de pruebas completamente camuflada que confirma esta nueva variante, anticipada por el concept FNR Carry All. En Brasil, algunos medios de prensa ya hablan de su posible llegada aunque aún no hay confirmación oficial.
La marca japonesa presentó una edición limitada de su pick up mediana, pensada en este caso, para el mercado europeo. Cuenta con detalles estéticos específicos, mayor equipamiento de seguridad y estará disponible sólo en versiones de cabina extendida y doble, con el motor turbodiesel de 150 CV, caja manual o automática y tracción 4×4.
