El 27 de diciembre se cumplirán 75 años de la salida de la línea de montaje del primer lote de unidades del auto que dio origen a Volkswagen y que marcó un antes y un después en la industria automotriz, motorizando a generaciones: 21.259.464 unidades fueron fabricadas hasta 2003, cuando el Type 1 se despidió de la planta mexicana de Puebla, la última en producirlo.
A través del concesionario oficial Ivecam, la marca italiana entregó 9 de un total de 34 unidades del Daily 55C17 que serán destinadas a la policía provincial, institución que posee más de 250 unidades del utilitario.
Medios de prensa asiáticos lograron fotografiar a una llamativa unidad de pruebas de la marca del óvalo en China que llevan a pensar que podría tratarse del sucesor o reemplazo del Mondeo. Cuenta con un estilo más deportivo y un remate posterior similar al del Mustang Mach-E y sería presentado hacia fines de 2021.
La marca especializada en citycars reveló algunas de las características del que será su primer producto lanzado bajo el control de Geely. Utilizará la nueva plataforma modular SEA, su diseño y parte del desarrollo seguirá a cargo de Daimler, mientras que la producción se llevará a cabo en China.
El jurado de periodistas europeos publicó el listado de los vehículos nominados a recibir este codiciado galardón. El 8 de enero se conocerán los 7 finalistas y el 1º de marzo al ganador, anuncio que por primera vez se realizará de manera online y no en el Salón de Ginebra. Varios de estos modelos ya llegaron o llegarán al país el año que viene.
General Motors anunció que su imponente pick up eléctrica, una reinterpretación moderna del Hummer original, agotó la producción prevista para el primer año en solo 10 minutos. Las primeras unidades serán entregadas hacia finales de 2021.
La marca del óvalo presentó en el Gigante Asiático su nuevo SUV de 7 plazas, también desarrollado en alianza con JMC. Está impulsado por un motor naftero EcoBoost 2.0 de 221 CV, con caja manual o automática de 5 marchas y opciones de tracción trasera o integral.
Fotógrafos europeos lograron retratar al futuro SUV de Ferrari durante los test de rodaje aunque aún no contaba con su carrocería definitiva: bajo su espeso camuflaje utilizaba partes del Maserati Levante, lo que indicaría que su diseño definitivo aún está en fase de desarrollo. Su presentación está prevista recién para 2022.
Por séptimo año consecutivo, la marca japonesa eligió a la ciudad de Cariló para su campaña veraniega. Con un stand ubicado en Cerezo, entre Boyero y Calandria, Nissan desplegará todas sus novedades de producto –como la Frontier X-Gear y los nuevos Sentra y Versa- junto con sus modelos más importantes. Estará abierto desde el 2 de enero hasta el 28 de febrero.
A pesar de la pandemia, la marca realizó 28 sesiones para capacitar a sus técnicos en herramientas digitales, plataformas de e-commerce y un curso preparatorio para recibir la Certificación de Google Ads. Para el año que viene no solo está previsto continuar con esta modalidad, sino también abrir un centro de entrenamiento en Brasil.
El “mini-Kicks” acumula más de 5.000 pedidos a solo 5 días de haber sido lanzado, con una lista de espera que puede superar los 8 meses según la ciudad. La versión más demandada es la de entrada de gama, que se caracteriza por su ajustado equipamiento, con llantas de acero y sin equipo de audio.
El Departamento de Ingeniería del organismo de seguridad realizó varios ensayos para demostrar el comportamiento de varios tipos de alcoholes comerciales a altas temperaturas y corroborar que no corren peligro de autocombustión, desmitificando un video que se había viralizado en redes sociales.
La marca estadounidense presentó en nuestro país el restyling del SUV derivado de la S-10. Incorpora los mismos cambios estéticos de la versión High Country de la pick up junto con el nuevo sistema multimedia MyLink 3 con WiFi 4G a bordo, OnStar y el paquete de asistentes de conducción. Mecánicamente, mantiene el motor diésel 2.8 de 200 CV y 500 Nm de par (con nuevo turbo), asociado sólo a la caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
La compañía informó sobre una llamada a revisión para su camión Hino 300 por un eventual torque de ajuste distinto al indicado del tornillo de fijación del cinturón de seguridad, del tornillo de fijación de la columna de dirección y del tornillo de fijación de la butaca de conductor. El control se realizará de manera gratuita mediante turno previo en su red de concesionarios oficiales.
Inaugurada en 2013, comenzó fabricando los motores 1.0 y 1.4 SPE del Onix hasta que en 2017 recibió una inversión de R$1,9 billones para ampliar y modernizar sus instalaciones a fin de producir los nuevos propulsores Ecotec 1.0 y 1.2 para la nueva generación del hatchback/sedán y de la Tracker. Además, es referente mundial en sustentabilidad.
La marca alemana de camiones en año difícil para el sector realizó seis lanzamientos durante el 2020 y durante el 2021 continuará con nuevos modelos como el extrapesado Meteor y el Delivery 4×4, en un año que estiman que el mercado crecerá respecto al 2020.
La firma de Munich llevó a cabo las últimas jornadas de test y puesta a punto de los diferentes sistemas de su SUV eléctricos en cercanías del Círculo Polar Ártico. Los ensayos se realizan allí bajo condiciones climáticas extremas que exigen al máximo las baterías, el sistema de propulsión, refrigeración e información del vehículo.
Medios de prensa europeos descubrieron que la marca alemana ya registró la denominación Q9. Sería un SUV grande pensado para competir contra el BMW X7 y el Mercedes-Benz GLS, aunque desde la compañía aún no confirmaron el proyecto. Sería presentado en 2022.
Fabricado en la planta austriaca de Graz y reconvertido a un símbolo de status y prestaciones tanto dentro como fuera del asfalto, el todoterreno alcanzó este hito productivo a 41 años de su lanzamiento. La unidad del récord –un G400d de color Rojo Rubeli- será entregada a un coleccionista de Rhineland.
La marca sueca organizó dos jornadas donde presentó las características y ventajas de su gama Green Efficiency, especialmente de su ómnibus urbano a GNC que comenzará a prestar servicio a modo de prueba para la empresa neuquina Pehuenche S.A. Se destaca la reducción de emisiones sonoras y de CO2, así como también su bajo costo operativo frente a las unidades diésel.
