El distribuidor de neumáticos Pirelli, con el fin de cuidar la salud de todos sus clientes y empleados incorporó lámparas esterilizadoras en sus 37 locales.
Ford Argentina lanzó su primer SUV híbrida en Argentina compuesta por un motor naftero de 2.5 litros y otro eléctrico, con el que desarrolla en conjunto 203 CV. Se asocia a una caja automática eCVT.
Se filtró en Brasil una imagen oficial que muestra sin camuflaje el rediseño de la pick up mediana de la marca del moño y que coincide con las últimas recreaciones particulares realizadas en aquel país. Los cambios se concentran en el sector frontal, mientras que en el interior adoptaría el sistema multimedia MyLink 3 con WiFi 4G y nuevos revestimientos. No habrá modificaciones en su mecánica, manteniendo el motor turbodiesel Duramax 2.8 de 200 CV.
En un evento transmitido vía streaming a nivel regional, la marca sueca presentó a la variante híbrida enchufable de su SUV compacto. Cuenta con un motor naftero 1.5 turbo de tres cilindros asociado a un motor eléctrico con el que desarrolla en conjunto 262 CV y puede recorrer hasta 47 kilómetros en modo cero emisiones. Ditecar planea lanzar esta versión hacia fin de año en el país.
En el marco de la presentación del M340i, desde la firma de Munich adelantaron que estudian la posibilidad de incorporar la versión plug-in hybrid del Serie 3 para el año que viene. Cuenta con un motor naftero asociado a otro eléctrico con el que desarrolla en conjunto 252 CV y puede recorrer hasta 66 km en modo cero emisiones.
Durante lo que fue la presentación del Ford Kuga Híbrido vía internet, el actual presidente de Ford Argentina Gabriel López brindó palabras de despedida ya que el 30 de Junio dejará ese puesto en manos de Martín Galdeano. El máximo...
Bonificación exclusiva del 25% en el servicio oficial de todos los modelos de la marca y nuevo proceso de sanitización efectivo contra el SARS-CoV-2 (Covid-19).
La cuarta generación del SUV X-Trail se presentó en Estados Unidos con un nuevo diseño, un nuevo interior, más tecnológico y mayor seguridad. Mantiene su motorización de 2.5 litros pero con cambios que mejoran su consumo.
La marca alemana publicó varias fotografías que muestran a su SUV eléctrico saliendo de la línea de producción de la planta de China, creada como parte de un joint-venture con Brilliance. Se trata aún de unidades de pre-serie, pero la fabricación de las versiones “definitivas” comenzará dentro de unos meses y contará con un motor de 286 CV alimentado por un paquete de baterías de 77 kWh de capacidad.
La planta reanudará en su Planta de Alvear el próximo 29 de junio la producción del Chevrolet Cruze para los mercados de exportación y local.
Durante junio, pidiendo un servicio completo de cambio de aceite sintético o semisintético en un centro exclusivo de la marca, participas por una experiencia Big Box.
La marca francesa confirmó que el producto que será develado a fin de mes será efectivamente la nueva generación del C4, pero con una particularidad: como su nombre lo indica, será completamente eléctrico.
Medios de prensa del país asiático volvieron a fotografiar a una unidad de pruebas del A-SUV, lo que demuestra que la marca retomó los test de rodaje. Si bien su presentación estaba prevista para julio, probablemente se retrase algunas semanas más.
Nuestros colegas de Motor.es realizaron una recreación que anticipa el diseño del futuro ID.5, un sedán grande que será el tercer integrante en sumarse a la gama de vehículos eléctricos de la marca alemana. Tendrá una variante rural, potencias que irían desde los 268 hasta los 370 CV y una autonomía de hasta 700 kilómetros. Sería presentado a finales de 2021 o a principios de 2022.
Así lo anticipó uno de los directivos del grupo automotriz más importante del país vecino, que ya fabrica varios productos de Hyundai y Chery y que siempre proyecta sumar alguna nueva marca. En este caso, si bien no se especificó el modelo –se rumorea que podría ser el SUV TX-, el ejecutivo señaló que su lanzamiento está previsto para enero de 2021.
Ya disponibles en más de la mitad de la gama de la marca del óvalo, como la Ranger, Mondeo, Kuga o la esperada Territory, agrupa numerosos sistemas que elevan el nivel de seguridad del vehículo y lo acercan a la conducción autónoma: control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, o sistema de mantenimiento de carril, con los que la compañía busca “democratizar” esta tecnología a todos los segmentos.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas de la minivan durante los test de rodaje realizados en Alemania. Contará con una estética más agresiva e inspirada en la Sorento y más tecnología en su interior. Su presentación oficial está prevista para julio de este año en Corea del Sur.
La firma de Stuttgart presentó a la última versión que faltaba para renovar por completo el portfolio del Cayenne. Reemplaza el V6 3.6 biturbo por un V8 de 4.0 litros que desarrolla 460 CV y se asocia a la caja automática Triptronic S de 8 velocidades. Además, cuenta con una estética mucho más llamativa respecto al resto de la gama y también está disponible con carrocería “coupé”.
La marca sueca tomó como ejemplo a Transportes Ibarra, una compañía que reconfiguró su flota con camiones aptos para escalabilidad y bitrenes, lo que la llevó a una notable mejora en su eficiencia operativa. Además, adquirió las unidades con los contratos de Reparación y Mantenimiento, congelando los costos del servicio atendido por la propia firma escandinava.
La marca francesa presentó en Europa el último facelift de la segunda generación de su hatchback mediano. Con mínimos cambios estéticos, se destaca principalmente por incorporar instrumental digital en toda la gama y más asistentes de conducción. Su sucesor será develado el año que viene.
