Denominada Express, prescinde de gran parte del equipamiento, incluso del aire acondicionado, levantavidrios y radio, pero amplía su capacidad de carga a 680 kg. Disponible únicamente con el motor 1.6 de 110 CV y caja manual de 5 marchas, por ahora se venderá sólo en Brasil.
Estética aventurera y llamativa, más tecnología en su interior y numerosos asistentes a la conducción forman parte de las novedades de la versión familiar del hatchback de la marca francesa, que pasó de monovolumen a crossover.
El equipo de la marca del león develó la versión mejorada de su buggy con el que apuntan a repetir la victoria obtenida el año pasado en la competencia más extrema del mundo. Visiblemente más ancho, los pilotos de la escudería francesa destacaron su estabilidad y comportamiento en curvas. El debut será en el Silk Way Rally.
El establecimiento creado por Volkswagen Argentina junto con la UTN regional General Pacheco, brindó una charla sobre investigación y capacitación en la industria automotriz.
Es la versión furgón del SpaceTourer y cuenta con una capacidad de carga de 1.500 kg -con un volumen de 6,3 mts, ampliable mediante el sistema Moduwork-. Impulsada por un motor HDI de 115 CV y caja manual de sexta, ofrecerá un completo equipamiento de confort y seguridad.
La tercera generación del SUV compacto de la marca alemana fue develada mundialmente en Estados Unidos. Notable evolución en diseño, equipamiento tecnológico y una amplia oferta de motorizaciones. Llegaría a Argentina en 2018.
A más de un siglo de su fundación cuando un grupo de emprendedores se hicieron cargo de la filial italiana de la marca francesa Darracq, la firma del biscione se transformó en una referente en diseño y deportividad.
Este utilitario de ocho pasajeros llegará importado de Francia, con una motorización HDI de 150 CV y caja automática de seis marchas. Se destaca por su versatilidad y espacio interior, junto con un completo equipamiento de confort y seguridad.
Ambas SUV incorporan una transmisión automática X-Tronic CVT con opción secuencial en las variantes equipadas con el nuevo motor 1.6 SCe. Por el momento sólo se comercializarán en Brasil.
El propulsor que utilizan varias versiones del 911 Carrera recibió esta distinción por segundo año consecutivo, mientras que la flamante planta motriz de los 718 Bóxer y Cayman ganó en la categoría de 2.0 litros. En ambos casos el jurado destacó su gran rendimiento y eficiencia.
La marca japonesa realizará una revisión completa y mantenimiento para los clientes de sus motores fuera de borda de 2 y 4 tiempos. Esta iniciativa empieza hoy en la ciudad de Rosario y finaliza el 10 de julio en Posadas.
La marca acompañó el tradicional desfile solidario con dos de sus modelos más importantes, el V40 y la XC60.
Es el evento sobre concientización ecológica y movilidad más grande del mundo que la compañía realiza desde hace 20 años. Allí presentó un nuevo concepto de neumático y brindó charlas sobre la transición hacia la sustentabilidad.
La marca española develó su Sport Utility basado en la plataforma MQB-A0, la misma del Volkswagen Polo, que también tendrá una variante similar en la marca alemana y se fabricará en Brasil. Gran contenido tecnológico y amplio espacio para cinco pasajeros son sus atributos principales.
Con la especificación 1LE, desarrollada para las pistas, el muscle car de la marca del moño recorrió los 20,8 km del mítico infierno verde en 7:16.4, 13,5 segundos más rápido que la versión anterior.
Gonzalo Damián Gil realizó la mejor vuelta en el circuito de Monza y como recompensa se llevó un casco réplica del que utiliza el piloto de Ferrari Sebastian Vettel.
El jurado de periodistas del International Engine of The Year destacó la eficiencia y mejoras introducidas en el propulsor naftero que en nuestro mercado utilizan el Citroen C4 Cactus y el DS 3 en su variante de 110 CV, lanzados recientemente.
Ubicado en Camino del Perú 650 en la localidad de Yerba Buena, abastecerá a toda la región del NOA. Cuenta con un amplio showroom y taller completamente equipado para realizar el servicio de mantenimiento y reparación de las unidades.
El Peugeot 301 Diesel cuenta con un impulsor de 1.6 litros y 92 CV, que le permite un consumo de 4,1 l/100 kilómetros y una autonomía de 1.220 km.
Un conocido medio de prensa brasileño planteó que la marca italiana estaría desarrollando una pick up chica basada en su citycar. El denominado “Proyecto X1P” estaría en su fase de diseño, aunque ya se habla de las posibles motorizaciones que podría equipar.
