De la mano del ID.3, la firma de Wolfsburg presentó su renovado emblema, con un diseño mucho más simple y en dos dimensiones, que refleja su visión de futuro, relacionada con la electrificación y la conectividad. Luego del Salón de Frankfurt será adoptado paulatinamente por todos sus productos y la red de concesionarios. A nuestra región, su renovada imagen llegará a principios de 2020.
La marca alemana develó por completo al primer integrante de su gama ID, 100% eléctrica. Con un diseño futurista y un interior en el que derrocha tecnología, estará disponible inicialmente con un motor de 201 CV y tres niveles de autonomía: 330, 420 y 550 kilómetros. En este informe, sus características más destacadas.
Así lo confirmó la marca alemana. El nuevo emblema contará con un diseño más simple y moderno e irá de la mano de la frase “La nueva Volkswagen”, que representa esta nueva etapa para la compañía, enfocada en la electrificación, la conectividad y sustentabilidad. Este año comenzará a ser aplicado en Europa y China, mientras que a nuestra región arribará en 2020.
Con un total de 3,12 millones de unidades entregadas entre enero y junio, la marca continúa creciendo a nivel global. El mes pasado entregó 534.000 vehículos, con un importante incremento en las ventas registrado en Europa y Sudamérica, aunque con un leve retroceso en América del Norte y China.
Viajamos a Cafayate para probar nuevamente el Nuevo Volkswagen Passat, recorriendo alrededor de 400 kilómetros entre el ida y vuelta a Salta. Un resumen con las 10 características más importantes del auto y los paisajes más impresionantes que atravesamos durante todo el trayecto.
El hatchback deportivo de la marca alemana finalizó su producción en la planta portuguesa de Palmela. Sin reemplazo en la gama actual de Volkswagen, su sucesor podría convertirse en un vehículo eléctrico.
Un resumen con las 10 características principales del hatchback de Volkswagen que fue presentado recientemente a la prensa en Brasil y que llegará oficialmente en enero, con una probable preventa a fines de este año.
El argentino asumió como Presidente y CEO de VW para América del Sur, América Central, el Caribe y Brasil, reemplazando a David Powels, que pasará a desempeñarse como Vicepresidente 1ro y Vicepresidente Ejecutivo Comercial en SAIC-Volkswagen en China.
La marca alemana alcanzó las 102.854 unidades comercializadas en lo que va del año, lo que supone una mejora del 30,9% frente a igual periodo de 2016. El liderazgo del Gol entre los autos y el buen nivel de ventas del resto de la gama hacen que la marca se mantenga al frente del ranking entre las automotrices, con un 16,4% de participación.
El nuevo modelo con el que la firma germana pretende contar con la oferta más amplia de SUV llamó la atención por su distintivo diseño y las nuevas tecnologías que incorpora. A la venta desde noviembre en Europa, su llegada a nuestro país no está confirmada.
Denominada Amarok Aventura Exclusive Concept, iguala la potencia de la Mercedes-Benz Clase X. Por ahora es sólo un prototipo, pero tiene grandes chances de ser comercializada. También se develará una nueva edición de la Dark Label.
La unidad que logró este importantísimo hito para la marca alemana fue un Golf GTE, todo un símbolo de la historia y del futuro de la compañía, producido en su casa matriz de Wolsburgo.
Finalmente la marca alemana presentó de manera oficial a su flamante SUV, derivado de la plataforma MQB del Golf. Se destaca especialmente por su diseño, mucho más deportivo y distinto a los demás productos de VW. Se posicionará por debajo de la Tiguan y su llegada a nuestro país no fue confirmada.
Aunque será develado completamente el 23 de agosto, VW adelantó varios detalles del aspecto definitivo de su nuevo SUV basado en la plataforma del Golf a través de un teaser publicado en su canal de YouTube.
La planta de Anchieta, ubicada en São Bernardo do Campo, comenzó con la fabricación en serie del nuevo hatchback de la marca alemana, que llegará a nuestro mercado hacia fin de año. Para su producción, Volkswagen invirtió R$2,6 billones, destinados a la renovación de la histórica fábrica paulista.
Medios brasileños develaron que la marca alemana registró el nombre Tharu en aquel mercado, que sería destinado a un SUV basado en el Skoda Karoq que se comercializará en lugar del T-Roc, más caro y de menores dimensiones. Según estos rumores, podría fabricarse en Argentina.
Los directivos de ambas compañías celebraron su acuerdo que ya lleva 25 años de vigencia y se comprometieron a desarrollar la movilidad eléctrica en nuestro país.
Una web mexicana divulgó las primeras imágenes sin camuflaje de lo que sería la séptima generación del sedán mediano de la marca alemana. Su diseño se diferencia notablemente del actual, alineándose con la nueva filosofía estética de VW y adoptando la plataforma MQB. Llegaría a Argentina en 2018.
El nuevo SUV mediano de la marca alemana será develado oficialmente a mediados de agosto. Previo a su presentación Volkswagen difundió un video que muestra algunas de sus características y su proceso de diseño.
La marca alemana presentó mundialmente a la sexta generación de su hatchback del segmento B. Aunque no sorprenda tanto por su diseño exterior, los cambios profundos se dan en el interior, con mucha más tecnología. Desarrollado como un modelo global bajo la plataforma MQB-A0, se fabricará próximamente en Brasil.
El SUV mediano de la marca alemana cuenta ahora con capacidad para 7 pasajeros. Llegará importada desde México en varias versiones, equipadas con el motor 1.4 TSI o el 2.0 TSI, ambas con caja DSG y tracción simple o 4 Motion.
Es la variante con estética deportiva del Up! que como principal novedad incorpora el motor 1.0 TSI de 101 CV –exclusivo de esta versión- acoplado a una caja manual de 5 marchas.
Así lo confirmaron los directivos de la marca alemana durante la inauguración de su stand. Cuenta con un motor 2.0 TSI de 310 CV, caja DSG de 7 marchas y tracción integral 4Motion.
Evaluamos la octava generación del buque insignia de Volkswagen, recientemente arribada a nuestro mercado. Prestigio, eficiencia, gran equipamiento tecnológico y calidad, aunque a un valor elevado, son sus principales cartas de presentación.
La marca alemana presentó dos proyectos desarrollados por sus propios trabajadores para el tradicional evento de tunning: un GTI con motor eléctrico de 410 CV y una Variant GTE con una autonomía extendida hasta los 100 km.
