La marca japonesa explicó el detrás de escena de todo el proceso de exportación de los vehículos que fabrica en Zárate y cómo debe coordinarse con las áreas de logística, puertos y filiales de la compañía, una tarea que se repite día a día transportando casi 800 vehículos por jornada.
Así lo anticipó Evandro Maggio, presidente de la filial brasileña de Toyota, como parte de la inversión de R$ 11.000 millones anunciada recientemente. El objetivo será ampliar la producción y lanzar nuevos productos. El ensamblado de las baterías de sus sistemas híbridos se realizaría en la nueva planta de Sorocaba, que comenzará a operar en 2026.
Las tres marcas japonesas formaron una alianza en la que cada una desarrollará los motores por su cuenta y manteniendo sus tradiciones –como la configuración bóxer o Wankel-, pero podrán compartirlos entre sí, al igual que su tecnología y conocimientos. Serán utilizados en los futuros vehículos híbridos de cada compañía.
La marca japonesa celebró este nuevo hito de su Centro de Visitas inaugurado en 2016, que permite al público en general e instituciones educativas conocer de cerca la historia de la compañía en el país, su evolución, tradiciones y el proceso de producción de la Hilux, SW4 y Hiace. Además, cuenta con un espacio dedicado exclusivamente a su división Gazoo Racing.
Con el objetivo de acercar a más personas a la marca, la firma nipona presentó esta nueva alternativa que permite a los suscriptores, al momento de la adjudicación, elegir entre retirar una unidad 0km o un Usado Certificado Toyota –de hasta 4 años de antigüedad y con garantía oficial-.
Tan solo un par de semanas después de que el Sindicato de Metalúrgicos de Sorocaba aseguró estar negociando con la compañía japonesa una futura inversión para este proyecto, este lunes el Vicepresidente y Ministro de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios de Brasil, Geraldo Alckmin confirmó esta información que será ratificada por la marca en los próximos días.
El Sindicato de Metalúrgicos de Sorocaba reveló que está negociando con la compañía una nueva inversión para producir allí la futura pick up compacta, que estará desarrollada sobre la plataforma modular TNGA-C. Su fabricación sería iniciada en 2027 luego del Yaris Cross y contará con versiones híbridas.
La marca japonesa confirmó una nueva e importante inversión en la planta de Georgetown para fabricar un nuevo SUV que podría llamarse bZ5X y que estará pensado especialmente para el mercado norteamericano. Además, el monto también contempla la construcción de una nueva planta de baterías, la segunda que la compañía tendrá en Estados Unidos.
La marca japonesa publicó un informe con sus cifras de ventas, producción y exportaciones, tres rubros en los que se consolidó en el primer puesto. También amplió su liderazgo en vehículos electrificados y reafirmó su apuesta por la producción local de la Hiace prevista para este año.
La marca japonesa publicó un informe preliminar en el que revela que entre enero y noviembre ya vendió casi 11 millones de unidades, lo que la consolida como líder a nivel global incluso con un mes de ventaja. Esta cifra representa un récord para la propia compañía, tanto en ventas como en producción.
Fue la primera fábrica de una marca japonesa en el país y desde el inicio de sus operaciones, lleva producidas 1.679.096 unidades de la Hilux y 320.904 unidades de la SW4. Comenzó a operar en 1997 y en 2002 fue anunciada la inversión para el Proyecto IMV que la transformó por completo y sentó las bases para su capacidad actual que la llevaron a ser la de mayor volumen de fabricación y exportación de Argentina.
Con equipos que representaron a 43 concesionarios de todo el país luego de haberse clasificado superando un examen y diferentes pruebas, se evaluaron las categorías Maratón Kaizen, Responsables de Atención al Cliente, Asesores de Servicios y Técnicos, Responsables de Técnica de Repintado, Asesores de Repuestos, Venta de 0km y Venta de accesorios, siempre con el objetivo de mejorar la atención en la red oficial de la marca.
La marca japonesa logró este nuevo hito que la consolida como la automotriz número 1 a nivel global. Del total, 180,52 millones de unidades fueron producidas en su país natal y el resto en sus numerosas plantas alrededor del mundo. Su modelo más exitoso es el Corolla, con más de 53,39 millones de unidades fabricadas desde 1966.
Con el cierre del primer semestre fiscal de las marcas japonesas, se destacó la performance industrial y comercial de Toyota, con un aumento del 10% en la producción y del 8,3% en las ventas. Esto la hizo destacar por sobre sus rivales, que también lograron subas en ambos rubros a pesar de los vaivenes de algunos mercados.
La marca japonesa pondrá a disposición de la organización miles de vehículos híbridos y eléctricos, tanto de la gama Toyota como de Lexus. Además, se presentarán 10 aplicaciones diferentes de movilidad con hidrógeno para fomentar el despliegue de la infraestructura de carga. Parte de la flota quedará en la capital francesa para formar parte de servicios de movilidad.
Así lo aseguran medios de prensa japoneses. Sería la versión de producción del Compact Cruiser EV y el integrante de acceso a la gama Land Cruiser. Utilizaría la plataforma TNGA-F (chasis de largueros), compartiendo motorizaciones con otros modelos de la marca como el Corolla o la Hilux. Su presentación podría darse durante el Salón de Tokio.
Ubicado en la esquina de Av. De los Constituyentes y Habana, en Villa Pueyrredón, es operado por el concesionario oficial Prana. Allí se realizan todo tipo de trabajos de mecánica ligera (cambios de aceite y filtros, suspensión, frenos, neumáticos y alineación y balanceo, entre otros), con repuestos originales y a precios convenientes.
Con un 65% más de reservas que el año pasado, la firma nipona prevé un nuevo récord de demanda para esta temporada de invierno. Sin embargo, el uso de la plataforma de alquiler de vehículos también se incrementó en otras necesidades, como trámites y mudanzas, trabajadores particulares o el reemplazo temporal del vehículo propio.
La firma nipona está trabajando intensamente en el desarrollo de baterías de electrolito sólido que ofrecerán mayor autonomía, menores tiempos de recarga y mayor seguridad, aunque aún tiene que lograr un nivel de producción que permita bajar sus costos. En simultáneo, también está desarrollando una nueva generación de baterías de iones de litio, con un rendimiento de alrededor de 1.000 km.
Finalmente, luego de años y años de espera, el B-SUV de Toyota para nuestra región está más cerca: la marca japonesa anunció este miércoles una importantísima inversión de R$ 1.700 millones destinada a sus plantas de Sorocaba y Porto Feliz...
