La firma de Stuttgart está realizando la puesta a punto final de la variante más prestacional del CLA eléctrico en Nürburgring, con nuevas soluciones técnicas y performance que prometen superar ampliamente a su antecesor de combustión e incluirá una versión Shooting Brake.
Una unidad de pruebas fue fotografiada circulando por las calles del país vecino, lo que demuestra que su presentación está cerca. Producida en la planta de Sao José dos Pinhais para toda la región, dará un salto notable en diseño, tecnología y mecánica.
La nueva y esperada pick up compacta ya está en fase de pruebas en el país vecino con su carrocería definitiva. Con su presentación prevista para 2027, representará el inicio de una nueva estrategia de la marca en la región, con versiones electrificadas y fuerte integración local.
El actual ID.4 dará paso a una evolución profunda que, según medios de prensa europeos adoptará la identidad de la Tiguan, con mejoras en diseño, tecnología y una autonomía que superará los 600 kilómetros.
La firma de Munich intensifica las pruebas del sucesor del X4 en el norte de Europa y bajo condiciones extremas. Basado en la plataforma Neue Klasse, se posicionará como una propuesta más deportiva y exclusiva del iX3 y no está previsto -al menos por ahora- que ofrezca versiones a combustión.
El SUV más emblemático de la firma de Munich recibirá la transformación más importante de su historia, con un diseño inspirado en la Neue Klasse y el nuevo iX3. También promete destacarse por su nivel de tecnología y múltiples motorizaciones, todas con algún tipo de electrificación. Su presentación se concretaría este mismo año.
Un misterioso prototipo de una coupé fue grabada durante las pruebas que el Gazoo Racing está llevando a cabo en Portugal para la temporada 2027 del campeonato mundial de rally. El GR Celica podría reemplazar al exitoso GR Yaris, casi de la mano de la presentación de la variante de calle.
Una unidad de pruebas fue fotografiada circulando por las rutas del país vecino, lo que anticipa que la marca ya estaría trabajando en su posible producción en Brasil. Aquí llegaría con una configuración similar al modelo indio, con una impronta más refinada y tecnológica y desarrollada sobre la plataforma RGMP.
El SUV derivado de la Hilux fue fotografiado durante los test de rodaje en Asia. Al igual que la pick up, recibirá un profundo rediseño y más tecnología, con mejoras en confort, seguridad y mecánicas electrificadas. Su llegada a la región podría demorarse hasta 2028.
El nuevo crossover del segmento B 100% eléctrico fue fotografiado en pruebas invernales y promete hasta 600 km de autonomía. Por primera vez se logró ver parte del tablero -con gran protagonismo de las pantallas- y diseño inspirado en sus hermanos mayores.
El hatchback derivado del Grande Panda europeo reemplazará progresivamente al Argo actual, pero ambos convivirán durante un tiempo. Las pruebas avanzan en Brasil, compartiendo componentes con otros productos del grupo como el Citroën C3.
Nuestros colegas de BF///MS lograron fotografiar la llegada de varias unidades de la pick up desarrollada y producida en China en alianza con Dongfeng, justo poco tiempo después de que los directivos de la firma nipona revelaron que analizaban la posibilidad de comercializar la Frontier Pro fuera del país asiático.
La nueva generación del SUV avanza en su puesta a punto con pruebas extremas en Suecia. Según anticipan las fotos espía, dará un importante salto clave en diseño, tecnología y electrificación dentro de la renovada gama compacta de la marca alemana.
El hatchback mediano eléctrico de la marca alemana se encuentra en plena fase de pruebas y, lejos de una nueva generación, recibirá una actualización integral que marcará un punto de inflexión antes de su recambio definitivo, que aún está en duda. El rediseño debutará a fines de 2026 y llegará a los concesionarios en 2027.
El futuro SUV coupé de la marca italiana volvió a ser fotografiado en Europa durante los test de rodaje, dejando ver su carrocería definitiva. Basado en la nueva plataforma Smart Car, el modelo marcará una evolución clave dentro de la gama y llegará a la región en la próxima etapa de renovación de productos de la compañía, hacia 2027.
El icónico todoterreno de la marca japonesa volvió a ser fotografiado durante los test de rodaje. Contará con chasis de largueros, diseño más cuadrado y una mecánica con algún grado de electrificación, tomando como base la Nissan Armada.
El futuro SUV eléctrico chico de la marca alemana fue sorprendido casi sin camuflaje en los test de rodaje. Las imágenes espía tomadas por Motor.es permiten conocer gran parte de sus rasgos e incluso algunos detalles del interior. Desarrollado sobre la plataforma MEB Entry, será el equivalente al T-Cross y será lanzado en 2026.
Los primeros prototipos de la nueva generación del crossover y del B-SUV ya fueron vistos en pruebas en rutas brasileñas. Según nuestros colegas de Autos Segredos, ambos modelos se producirán en São Bernardo do Campo sobre la plataforma MQB Evo, con variantes mild-hybrid e híbridas autorrecargables, previstas para 2027 y 2028.
Posicionado justamente como una alternativa de cero emisiones al Clase C tradicional, será develado a fines de 2026 y llegará a los concesionarios en 2027. Estará desarrollado sobre la nueva plataforma MB.EA y contará con tecnología derivada del concept Vision EQXX.
El exitoso hatchback eléctrico chino prepara una renovación profunda con mejoras técnicas, más autonomía y una inédita variante de autonomía extendida, que utilizará un pequeño motor de combustión como generador para recargar las baterías. Su presentación se concretaría en 2026.
