La marca italiana ya prueba el SUV Coupé derivado del nuevo Grande Panda que había sido anticipado el año pasado con un concept. Desarrollado sobre la plataforma Smart Car -una evolución de la CMP-, incorporará más tecnología y ofrecerá versiones 100% eléctricas y con motores de combustión, adaptadas según cada mercado.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas de la tercera generación del C-SUV que anticipa una notable evolución en diseño y tecnología. Al igual que el CLA, contará con versiones 100% eléctricas que llegarán primero al mercado a las que luego se sumarán opciones con motor de combustión y algún tipo de electrificación.
Una unidad de pruebas fue fotografiada recientemente en Austria, dejando ver algunos detalles de su diseño y aspecto definitivo. Desarrollado sobre la plataforma MEB Entry del Grupo Volkswagen, podría ofrecer hasta 400 CV y 500 km de autonomía según la versión. La variante de producción será develada recién en 2027 y será el modelo más accesible de la gama e-tron.
Presentado a nivel global en 2015 y rediseñado en 2019, el Renault Kwid está próximo a cumplir 10 años desde su debut en India. Y es allí donde muy pronto recibirá una nueva actualización que bien podría ser la última...
La web brasileña Autos Segredos volvió a publicar fotos espía del crossover, en este caso con más detalles del sector frontal y una proyección que anticipa de manera más precisa su aspecto. Su presentación está prevista para mediados de 2026, con el Kardian, Tera y Pulse como sus rivales directos.
Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos, que lograron fotografiar a una unidad de pruebas. El sistema MHEV estará disponible tanto para el motor 1.0 turbo como para el 1.2 turbo, incorporando un pequeño motor eléctrico de 48V que reemplaza al alternador y al motor de arranque y asiste al de combustión en determinadas circunstancias.
Una unidad de pruebas fue fotografiada en el país vecino, aún con bastante camuflaje en su carrocería. Su presentación se concretaría hacia fin de año y promete destacarse por su mecánica híbrida enchufable, heredada del SUV Song Plus, con el que compartirá plataforma.
Nuestros colegas de Auto Esporte lograron fotografiar al primer lote en arribar al puerto de Paranaguá, lo que revela que el SUV -ahora proveniente de México- será lanzado primero en el país vecino. El restyling es idéntico al que la marca presentó el año pasado en Estados Unidos, con cambios en el sector frontal y posterior junto con retoques en el interior, pero manteniendo su mecánica.
La firma de Ingolstadt también aprovechará la plataforma MEB Entry del Grupo Volkswagen para su propia propuesta, un B-SUV 100% eléctrico que se posicionará como uno de los modelos más accesibles de la gama e-tron. Así lo revela una mula de pruebas con carrocería de Volkswagen ID.3 GTX fotografiada recientemente por nuestros colegas de Motor.es.
La firma surcoreana avanza en los test de rodaje de la quinta generación de su C-SUV. Por lo que se alcanza a ver en las últimas fotos espía, recibirá un importante replanteo estético, incorporará más tecnología y electrificación en toda la gama. Su presentación está prevista para fines de 2026.
Lo veníamos anticipando y finalmente se acerca el momento de su debut. Desde hace varios meses Stellantis estaba realizando pruebas del Peugeot 208 mild-hybrid y recientemente comenzó su producción en la planta bonaerense de El Palomar, con destino al mercado...
La web Autos Segredos publicó una foto de unidad de pruebas que estaba siendo transportada en Brasil. A pesar del camuflaje en su carrocería, se sabe que contará con el sector frontal rediseñado para asemejarlo a las pick ups de RAM así como un interior más tecnológico y refinado. Sí mantendrá otros componentes en común con la Titano, como el motor turbodiesel 2.2 de 200 CV y la caja automática de 8 velocidades.
La web CarScoops publicó fotos de una unidad de pruebas del nuevo citycar eléctrico de la marca francesa, fácilmente reconocible por su diseño inspirado en el modelo original, a pesar del camuflaje de su carrocería. La versión definitiva sería presentada en 2026 en Europa y luego podría llegar a otros mercados y regiones.
Se viralizaron varias fotos de una unidad de pruebas completamente camuflada que anticipan un SUV con silueta coupé basada en el nuevo Koleos (Grand Koleos) que está próximo a arribar a nuestro país. Su presentación podría darse a fines de este año en el país asiático, donde será producido.
El instagram @placaverde publicó algunas imágenes de una unidad de pruebas con patente brasileña que estaba siendo probada en nuestro país. Las modificaciones son bastante sutiles y se concentran en el sector frontal y posterior. Además, sumaría una versión electrificada. Su presentación se daría antes de fin de año.
El todoterreno más representativo de la firma nipona podría volver a corto plazo: una unidad de pruebas de un SUV camuflado fue fotografiado recientemente en Europa y todo hace pensar que se trataría de la nueva generación del Montero, denominación que la marca quiere recuperar. Desarrollado sobre la plataforma CMF-CD, contaría con versiones híbridas y sería presentado entre 2026/2027.
Hasta ahora sólo anticipado en un teaser oficial, la firma nipona avanza en el desarrollo y las pruebas de la nueva generación del sedán mediano, tal como lo muestran las fotos tomadas en Brasil: estéticamente, reflejará una clara evolución del modelo actual, a la vez que sumará más tecnología en el interior. En algunos mercados como América del Norte, será la única berlina de la compañía. Su presentación está prevista para este año.
Por primera vez apareció una unidad de pruebas del nuevo producto de la marca del moño, que se posicionará justamente entre Onix y Tracker y apuntará a competir con el Volkswagen Tera y Renault Kardian, entre otros. Sobre la base del hatchback, contará con mayor despeje, estética aventurera y detalles propios para diferenciarlo.
La versión más deportiva -y 100% eléctrica- de la nueva generación del CLA intensifica sus pruebas en Alemania y más específicamente en el mítico Infierno Verde. Se rumorea que contará con una potencia de unos 550 CV y una autonomía de alrededor de 700 kilómetros. Su presentación está prevista para principios de 2026.
Nuevamente fue fotografiada la actualización del B-SUV de la marca del moño, esta vez en la planta de Sao Caetano do Sul donde se fabrica. Los cambios se concentran en el sector frontal, aunque posiblemente también haya modificaciones en el interior. Si bien la compañía no anunció todavía una fecha de presentación, estimamos que será develada en julio.
