Ken Ramirez, CEO de la marca en América Latina, publicó dos fotografías de las primeras unidades saliendo de la línea de montaje de la planta de Piracicaba. Además, adelantó algunas de sus características, destacando su equipamiento tecnológico y de seguridad, que incluye varios asistentes de conducción. Será presentada el 25 de agosto, pero recién llegará a los concesionarios el año que viene.
La web Motor1 fotografió a una unidad de pruebas que circulaba en cercanías de la planta de Sao Bernardo do Campo. En el caso de la versión deportiva, se espera un leve retoque estético, con nuevo diseño en los paragolpes y llantas de aleación junto con más equipamiento tecnológico. Mantendrá el motor 2.0 TSI de 230 CV y podría recibir la caja DSG de 7 marchas en reemplazo de la de 6 velocidades.
Así lo anunció Hermann Mahnke, Director Ejecutivo de Marketing de GM para América del Sur en un video en el que realizó un breve repaso de la trayectoria de la pick up mediana y su importancia en el mercado brasileño. Contará con estética y mayor preparación off road buscando atraer a un público “inédito”, aseguró el vocero de la compañía.
Según la web Autos Segredos, la marca francesa estirará el ciclo comercial de la primera generación de su B-SUV hasta mediados de esta década. Para mantenerlo actualizado, presentaría un nuevo restyling en 2022.
Según nuestros colegas de Autos Segredos, la marca francesa está preparando una nueva edición limitada de su B-SUV basada en la versión Feel Pack a la que añade detalles estéticos exclusivos en color bronce, tono también presente en el interior. Será presentada en el país vecino en septiembre y llegaría a Argentina antes de fin de año.
De acuerdo a la web Autos Segredos, cuando sea lanzada en Brasil y Argentina, la pick up mediana de la marca francesa dejará de lado las motorizaciones nafteras 2.4 turbo de 210 CV y 1.9 turbodiesel de 150 CV de origen Changan por el más conocido motor turbodiesel BlueHDi 2.0 de 180 CV que se adapta mejor a las preferencias de los usuarios de la región.
Así lo anticipa el medio de prensa brasileño Autos Segredos, que asegura que casi toda la gama del B-SUV utilizará el nuevo motor Firefly 1.0 turbo de unos 130 CV y 210 Nm de par que debutará en el Fiat Pulse. Este cambio se daría debido a la baja demanda de la motorización diésel, perdiendo también el sistema de tracción con bloqueo de 4×4 por uno más sencillo de acople automático.
La firma estadounidense publicó un teaser en el que se alcanza a ver parte del frente de la pick up. Según nuestros colegas brasileños, la 3500 arribará en una única versión denominada Limited Longhorn, impulsada por un motor Cummins de 6.7 litros, 420 CV y 1.451 Nm de torque. Puede cargar 2.000 kilos y remolcar más de 16 toneladas.
La firma surcoreana publicó varias imágenes y videos de la segunda generación de su B-SUV anunciando su fecha de presentación. Será producido en Brasil y además de su llamativo diseño, promete destacarse por su nivel de tecnología y seguridad. Mecánicamente, contaría con motores de 120 a 166 CV.
El crossover eléctrico ya está disponible en el país vecino en etapa de preventa, con la entrega de las primeras unidades previstas para septiembre. Además de las modificaciones estéticas, incorpora más tecnología. Mantiene el motor de 200 CV y la batería de 66 kWh de capacidad que le permiten recorrer hasta 416 kilómetros. Sí aumentó la potencia de su cargador, reduciendo considerablemente el tiempo de carga.
Es la novedad regional más importante de Jeep para este año y es que, además de la llegada de la nueva generación del Grand Cherokee, se trata de un vehículo producido en Brasil: el Commander, su nuevo SUV de siete...
A pesar de que sólo lleva poco más de un año en la región, la web K Design creó una serie de proyecciones que muestran un posible rediseño del Onix inspirado en la renovada Equinox. Esta actualización (no oficial) de media vida recién llegaría en 2024.
Con un precio de R$ 239.990-, el citycar inició su preventa en el país vecino. A pesar de su alto costo, el Cinquecento se comercializa en una única versión –Icon- con la máxima dotación de equipamiento y un wallbox de 7,4 kW incluido. Su motor desarrolla 118 CV y es alimentado por un paquete de baterías de 42 kWh que le permite lograr una autonomía de 320 kilómetros.
La marca china estrenó sus redes sociales en el país vecino con las primeras imágenes de su pick up mediana Poer, que se posiciona un escalón por encima en cuanto a diseño, tecnología y motorizaciones de las Wingle que se comercializan en nuestro mercado. La compañía iniciaría sus operaciones en Brasil en 2022 y comenzaría a producir sus vehículos allí en 2024.
Medios de prensa del país vecino fotografiaron a una unidad estacionada y sin camuflaje en su carrocería. Producida en la planta italiana de Melfi, combina el motor naftero 1.3 turbo con un propulsor eléctrico con el que desarrolla en conjunto 240 CV, manteniendo la tracción integral y ofreciendo una autonomía de hasta 50 km en modo 100% eléctrico.
Luego de que se viralizara un video grabado de noche, medios de prensa brasileños se encontraron con dos unidades de la pick up a plena luz del día dejando en evidencia sus sutiles modificaciones que la alejan de la renovación que recibió el B-SUV. Sí se espera que incorpore el motor 1.3 TCe de 155 CV.
Medios de prensa del país vecino fotografiaron a una unidad que circulaba completamente sin camuflaje. Como particularidad, se trata de la inédita versión L, de largo extendido y con 7 plazas que se incorporó en esta nueva generación. Podría ser lanzada a fines de este año o a principios de 2022.
Un entusiasta logró filmar con su celular a una unidad de pruebas que circulaba por una ruta del país vecino durante la noche, escoltada por un Kwid reestilizado. La pick up incorporaría gran parte del rediseño del B-SUV, especialmente en el sector frontal, mientras que en el interior también recibiría el nuevo tablero. Mecánicamente, al 1.6 SCe de 115 CV se le sumará el nuevo 1.3 TCe de 115 CV con opción manual de 6 velocidades y tracción 4×4 o automática X-Tronic CVT.
Stellantis avanza con su plan de electrificación, incluso en nuestra región. Al lanzamiento del Peugeot 208 e-GT, muy pronto se le sumará el Fiat 500e: la marca italiana confirmó la presentación de la nueva generación del Cinquecento, ahora 100% eléctrico,...
Así lo indicó Masahiro Inoue, Presidente de Toyota para América Latina y el Caribe en el marco de una entrevista con el diario brasileño Folha do Sao Paulo. El ejecutivo ve a la tecnología híbrida Flex (tanto convencional como enchufable) como el camino más seguro y accesible hacia la electrificación.
