La marca francesa preparó esta reinterpretación moderna del icónico Citroën SM de la década del 70 para celebrar su aniversario y presentarlo en el Concours d’Elegance de Chantilly Arts & Elegance. Combina los rasgos y proporciones del modelo original con la tecnología actual y servirá como inspiración para los próximos productos de la compañía.
Creada en septiembre de 1984, la división deportiva y de competición de la marca, que desarrolló algunos de los productos más recordados de la industria automotriz nipona, realizará varios eventos y exhibiciones para festejar su aniversario y ya tiene su futuro asegurado en la era de la electrificación.
La marca del óvalo está representada por el equipo británico M-Sport, que pondrá en pista tres unidades del Puma Rally1 –dos híbridas y una convencional- con Adrien Fourmaux, Grégoire Munster y M?rti?š Sesks al volante. Será la última fecha del año con pista de ripio y atravesará la zona de montañas y bosques de la región de Concepción.
A sólo dos años de su presentación, el primer SUV coupé de la marca italiana logró este importante hito que refleja el éxito que está teniendo en la región y en Brasil en particular, donde se fabrica junto con el Pulse en la planta de Betim.
En simultáneo con el lanzamiento de su renovada gama de camiones de 13 litros, la marca sueca sumó también numerosas alternativas de financiación –ya disponibles en la red de concesionarios oficiales de todo el país- con plazos de 12, 18 y 24 meses a través de su división Scania Credit.
La versión 100% eléctrica del crossover coupé de la marca francesa ya tiene fecha de presentación y complementará a las variantes Hybrid y PHEV. Se rumorea que contará con un motor de 204 CV y una autonomía de más de 400 kilómetros. Su debut será transmitido de manera online a todo el mundo.
Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos. El B-SUV reemplazará al 500e que ya se comercializaba en el país vecino, apostando por un producto más versátil y funcional. La versión eléctrica está impulsada por un motor de 156 CV, alimentado por una batería de 54 kWh, que le permite lograr una autonomía de alrededor de 400 kilómetros.
Por fin la marca francesa confirmó la fecha de lanzamiento de su B-SUV Coupé, la próxima semana en el país vecino, donde se produce. Se sabe que contará con varias versiones, entre las que se destacará la tope de gama, equipada con el motor 1.0 turbo de 120 CV y caja automática CVT. Podría ser exhibido como anticipo hacia fin de año en Argentina.
La marca italiana presentó en el país vecino la serie especial para celebrar sus 125 años de historia. Cuentan con detalles estéticos exclusivos y un plus de equipamiento sobre las versiones en las que se basan. Por ahora sólo estarán disponibles en aquel mercado.
A la espera de un nuevo anuncio de inversión para la planta de General Pacheco, fue fotografiada una unidad del C-SUV junto a los próximos lanzamientos de la marca durante los test de rodaje que se están llevando a cabo en calles y rutas del país vecino.
Para evitar filtraciones antes de tiempo o fotos espía, la firma estadounidense decidió publicar las primeras imágenes de la actualización de sus pick ups full size. Además de retoques en su diseño, se espera que incorpore más tecnología y mejoras en los motores turbodiesel Cummins. Su presentación está prevista para fines de año o principios de 2025.
La compañía francesa presentó en nuestro país su portfolio de neumáticos desarrollada específicamente para vehículos híbridos y eléctricos. Se destacan por su baja resistencia al rodaje, mayor eficiencia, durabilidad y bajo nivel de ruido. Ya están disponibles en la red de distribuidores oficiales de todo el país.
En la actualidad se producen seis unidades por día que para un año completo en un turno totalizan 1.350 vehículos.
Michelin siempre apuntó a la sustentabilidad y ahora da un paso más en la Argentina lanzando neumáticos exclusivos para vehículos híbrido y eléctricos.
Una unidad de pruebas completamente sin camuflaje fue fotografiada en las calles de Chacarita, revelando la estética de la versión básica del SUV coupé próximo a ser presentado en la región. Las imágenes fueron publicadas en el instagram @ventilación_cruzada.
La actualización del B-SUV producido en Brasil se destacó en los crash test del organismo de seguridad, destacando el nivel de protección de su estructura y el equipamiento. También fue evaluado el Chevrolet Groove –que no se comercializa en Argentina- y que obtuvo cero estrellas.
El complejo industrial español está en pleno proceso de transformación para introducir la plataforma MEB que le permitirá fabricar el ID.2 y un derivado de Skoda. En simultáneo, se mantiene la producción del T-Cross y el Taigo, mientras que el Polo pasó a importarse de Sudáfrica para el mercado europeo.
La marca alemana publicó más imágenes del SUV que reemplazará al Tiguan AllSpace y que aparentemente será muy similar al modelo comercializado en China. Desarrollado sobre la plataforma MQB Evo, se fabricará en la planta alemana de Wolfsburg para Europa y en México para toda América. Su debut está previsto para el 10 de octubre.
Un directivo de la marca ratificó en una entrevista con la web australiana CarsGuide que están trabajando en el desarrollo de su plataforma junto con otros productos. Se espera que sea presentada en 2025 y contará con todo tipo de opciones de propulsión, naftera, diésel, híbrida y hasta 100% eléctrica.
Importada de Sudáfrica, la segunda generación de la pick up mediana llegó a tierras aztecas con una gama bastante similar a la que se comercializa en Europa, en este caso con tres motorizaciones: 2.0 TDI de 170 CV y 2.0 TDI de 204 CV más la versión naftera 2.3 TSI de 302 CV, todas con caja automática de 6 o 10 marchas y tracción integral 4Motion.
