La marca francesa renovó sus planes de financiación y beneficios para clientes de Renault Store y servicios de posventa. Este mes, se destacan las novedades para la gama E-Tech y el plan de ahorro 100% financiado con 12 cuotas fijas para el Sandero.
La marca francesa presentó esta nueva variante que completa su gama de EV’s, ofreciendo una versión de este tipo en cada uno de sus productos en el mercado europeo. En este caso, está impulsado por un motor que entrega hasta 214 CV, alimentado por un paquete de baterías de 58,2 kWh de capacidad.
La marca francesa presentó al tercer integrante del Proyecto C-Cubed en Brasil y ya reveló cómo estará compuesta la gama para Argentina: serán tres versiones –Live Pack, Feel y Shine- más la serie especial First Edition. Las dos primeras contarán con el motor 1.6 VTi de 115 CV y caja manual de 5 velocidades, mientras que las dos restantes equiparán el T200 1.0 turbo de 120 CV con caja CVT de 7 marchas simuladas.
La firma nipona presentó la tercera generación de su todoterreno en nuestro país, que se destaca por su imponente porte y completísimo nivel de equipamiento de confort, tecnología y seguridad. Está impulsado por un motor naftero V6 3.5 bi-turbo de 353 CV, asociado a una caja automática de 10 marchas y tracción integral.
El Pirelli Cinturato All Season SF3 fue probado en todas las condiciones y demostró ser el más seguro incluso en superficies mojadas. Los especialistas en neumáticos que realizaron la prueba no señalaron ningún punto débil.
La marca alemana viene creciendo en participación de mercado merced al buen desempeño de los modelos Taos, y los recientes lanzamientos como el T-Cross y la pick up Amarok.
La marca francesa presentó esta nueva versión basada en el nivel de equipamiento intermedio y que se destaca por su estética con numerosos detalles y accesorios en negro. Está disponible con el motor turbodiesel 2.3 dCi de 190 CV, con caja manual o automática y tracción 4×4. También hay novedades para las variantes Emotion, Intens e Iconic.
Poco a poco, la recuperación en las ventas se va haciendo más evidente y en este caso, en septiembre se patentaron 43.563 unidades, un 5% más que en agosto y un 29,5% más que en 2023, según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). La Toyota Hilux es líder del ranking general y entre los utilitarios, el Peugeot 208 se mantiene al frente entre los autos y Toyota entre las marcas.
La firma nipona inició la comercialización de la variante híbrida de su SUV. Cuenta con un motor naftero 2.0 de 148 CV asociado a un motor eléctrico de 184 CV, con modos de regeneración de energía. Además de un completísimo equipamiento de confort, tecnología y seguridad, la eficiencia de su mecánica le permite lograr una autonomía combinada de hasta 1.200 kilómetros.
La firma estadounidense presentó esta nueva versión que se posiciona como entrada de gama de su pick up compacta. Cuenta con un completo equipamiento de confort y seguridad, manteniendo el motor naftero Ecotec 1.2 turbo de 132 CV, pero en este caso asociado a una caja manual de 5 velocidades. También estará disponible a través de Plan de Ahorro.
En simultáneo con su presentación en el país vecino, la marca francesa también realiza ensayos con una mecánica electrificada: compartiría la misma configuración del Pulse BioHybrid, con el motor 1.0 turbo asistido por un pequeño motor eléctrico y sistema de 12V que funcionará en determinadas circunstancias y le permitirá reducir el consumo y las emisiones. Esta versión se sumaría recién en 2026.
Luego de las filtraciones, la marca del óvalo presentó esta importante actualización para su C-SUV, con un profundo rediseño en el sector frontal y el interior, que además sumó más tecnología. También se destaca la incorporación de una variante híbrida enchufable de 218 CV. Llegaría a nuestro país el año que viene.
Medios de prensa brasileños lograron fotografiar a una unidad de pruebas del B-SUV que si bien estaba completamente camuflada, ya dejaba ver gran parte de los cambios, como el sector frontal rediseñado. También incorporaría más tecnología y mejoras en las motorizaciones Ecotec. Su presentación se concretaría a principios de 2025.
La marca del óvalo inició la etapa de preventa de la séptima generación del icónico muscle car en nuestro país. Tal como anticipamos, estará disponible en versión GT Performance, con el motor Coyote V8 5.0 de 488 CV asociado a una caja automática de 10 velocidades e importantes mejoras tecnológicas, estéticas y de rendimiento. Las primeras unidades se entregarán en noviembre.
La marca alemana presentó una actualización de su sistema de conducción autónoma de nivel 3. Estará disponible para el Clase S y el EQS desde principios de 2025 y para quienes ya utilizaban este servicio en Alemania y Estados Unidos, las mejoras serán instaladas de manera gratuita.
Así lo asegura la web japonesa Karuma News, que anticipa que este propulsor forma parte de la alianza con Subaru y Mazda y tendrá versiones de 300 hasta 600 CV y será apto para todo tipo de combustibles, sistemas híbridos y hasta hidrógeno líquido. Sería incorporado en la próxima generación de la pick up.
Aprovechando que el piloto argentino Franco Colapinto se subió a la máxima categoria del automovilismo, Mundo Tour ofrece paquetes para asistir a los Grandes Premios y seguir al piloto argentino.
Si bien la compañía todavía no lo anunció oficialmente, su fabricación está suspendida y finalizará en noviembre. Gran parte de los operarios de la planta de Fairfax serán despedidos y el complejo industrial recién retomará su actividad a mediados de 2025, con la llegada de los nuevos Chevrolet Bolt y Cadillac XT4.
La marca alemana busca reducir la cantidad de variantes y configuraciones de su gama y así como ya sucedió –y ocurrirá- con varios productos, dos de ellos podrían ser las versiones “Coupé” del GLC y GLE, que podrían no ser parte de la próxima generación o bien transformarse en un único modelo como el CLE Coupé.
La nueva generación de pilotos en la Fórmula 1 está dando mucho de que hablar, con jóvenes talentos posicionándose como las futuras estrellas de la categoría reina del automovilismo.
