La compañía cuenta con este servicio exclusivo para clientes que funciona las 24 horas, los 365 días del año y cuenta con talleres móviles para acudir al lugar donde se encuentre el vehículo ante un inconveniente mecánico. Además, vale destacar que desde las oficinas de Buenos Aires se coordinan todas las operaciones para América Latina.
Tras una exitosa preventa, la marca del óvalo lanzó a la venta oficialmente a la versión más extrema de su pick up mediana. Con una estética más agresiva y preparación específica para off-road de la división Ford Performance, cuenta con un motor Panther 2.0 bi-turbodiesel de 213 CV acoplado a una caja automática de 10 marchas y tracción 4×4.
Teniendo en cuenta que estos eventos en los que se reúnen decenas de conductores amateurs para divertirse y probar sus habilidades en pista están ganando cada vez más popularidad en nuestro país, la compañía francesa realizó un informe con los consejos más importantes a tener en cuenta a la hora de la puesta a punto de los neumáticos y los productos que ofrece orientados tanto para calle como para circuito.
La marca china está desarrollando su nueva generación de camionetas medianas que será conocida como Serie P, ofrecerá todo tipo de configuraciones y se comercializará en todos los países donde la compañía tiene presencia. El objetivo de Great Wall es posicionarla como una de las tres pick ups más vendidas del mundo.
La firma de Molsheim anunció este nuevo récord logrado por un prototipo del Chiron en el circuito de Ehra-Lessen y certificado por la TÜV alemana. De esta manera, supera holgadamente el registro anterior de 457 km/h alcanzado por el Koenigsegg Agera RS.
Tras la finalización del Plan Agost0km, la marca alemana continúa ofreciendo una serie de beneficios en varios productos de su gama. Además de mantener el precio del Polo y la financiación con tasa del 5,9% a 12 meses, también comercializará el Gol a un precio exclusivo.
Así lo señalan medios de prensa argentinos y brasileños. A diferencia de sus rivales, la marca nipona optaría por equiparla con el motor naftero V6 de 4.0 litros utilizado en la Land Cruiser Prado. Este propulsor desarrolla 275 CV y 38,8 kgm de torque, asociado a una caja automática de 6 velocidades. Junto con esta nueva mecánica, también se realizarían cambios en la suspensión, los frenos y en la estética de la pick up.
La firma de Stuttgart presentó su monoplaza con el que participará por primera vez en la categoría de autos eléctricos en la temporada 2019-2020. Mantiene los colores que identifican a la marca y su denominación está relacionada con otros vehículos de competición. Neel Jani y André Lotterer serán los pilotos oficiales.
Aunque era el modelo que encabezó el regreso de la marca italiana en aquel mercado e incluso era el más vendido de la gama, la compañía decidió discontinuarlo para finales de este año. Podría volver en 2021, luego de la presentación de su sucesor, prevista para el Salón de Ginebra del año que viene.
Es un clásico moderno en Argentina, pero en el país vecino ya alcanzó el calificativo de leyenda: lanzado en 1984, la primera generación se mantuvo vigente hasta 2013 y al día de hoy, con el “Novo Uno” actualizado, su nombre sigue vivo en el imaginario colectivo de millones de usuarios. En esta nota un repaso por los hitos más importantes de su trayectoria en tierras cariocas.
Es una fotografía que fue tomada durante la filmación de la última película de la saga del agente 007, que además del Aston Martin también tendrá como protagonista al todoterreno de la firma inglesa. Días después, la marca anunció que será presentado el 10 de septiembre, durante el Salón de Frankfurt.
Así lo adelantó la marca francesa a medios de prensa europeos. El primero de ellos será un SUV compacto y el otro, una versión 100% eléctrica de la próxima generación del Twingo. Ambos productos estarán desarrollados sobre la plataforma CMF-EV compartida por Renault, Nissan y Mitsubishi.
Se trata de una bolsa de aire de mayor tamaño, compuesta por una cámara central y dos laterales que se despliegan y envuelven la cabeza del ocupante, protegiéndolo de posibles desplazamientos causados por la fuerza del impacto. Serán implementados inicialmente en Estados Unidos en 2020 y su uso podría extenderse a otros mercados en los próximos años.
La firma de Munich dio a conocer algunas de las características y operaciones que se realizan en su planta de experimentación, donde además de la construcción de los prototipos, se diseñan y prueban nuevos métodos de producción con las más avanzadas tecnologías que luego se aplicarán en el resto de sus fábricas.
Se conocieron más imágenes de unidades de pruebas de la variante de 5 puertas del Onix, que revelan parte del equipamiento tecnológico y de seguridad del renovado producto del segmento B de la firma norteamericana. El hatchback se presentará hacia fin de año y llegará a nuestro país a principios de 2020.
En agosto se comercializaron 44.006 unidades, un 11,8% más que en julio, y un 32,8% menos en comparación con igual mes del año pasado. La Toyota Hilux lideró el ranking de patentamientos tanto a nivel general como en vehículos comerciales y de utilitarios, mientras el Toyota Etios y el Chevrolet Onix lo hicieron en el segmento automóviles.
Así lo confirmó la marca alemana. El nuevo emblema contará con un diseño más simple y moderno e irá de la mano de la frase “La nueva Volkswagen”, que representa esta nueva etapa para la compañía, enfocada en la electrificación, la conectividad y sustentabilidad. Este año comenzará a ser aplicado en Europa y China, mientras que a nuestra región arribará en 2020.
Así lo anunció Inchcape Latam Argentina, representante oficial de la marca japonesa en nuestro país. La unidad fue entregada a su compradora junto con varios obsequios por parte de la compañía y de YPF. El icónico todoterreno está disponible en dos versiones –GLX MT y GLX AT-, ambas con el motor naftero 1.5 de 102 CV y el sistema de tracción AllGrip Pro con reductora.
La marca italiana presentó la serie MY2020 de su hatchback y sedán del segmento B que agregan control de estabilidad, control de tracción y asistente de arranque en pendientes desde la versión Drive. Además, suman dos nuevos colores de carrocería y los pack opcionales ahora son incluidos de serie según la versión. No hay cambios estéticos ni mecánicos.
La marca del óvalo habilitó una sección especial en su web oficial del país vecino donde muestra una imagen de su nuevo C-SUV junto con un texto en el que destaca algunas de sus características de equipamiento y tecnología, aunque no revela su mecánica. Su llegada a Argentina está prevista para el año que viene.
