El trabajo realizado en conjunto por la división Camiones y Buses de Volkswagen Argentina con la Agencia Geometry logró nada menos que 12 galardones en diferentes categorías en el marco de los Premios Diente 2019. Estas distinciones se suman a las obtenidas anteriormente en el León de Cannes y El Ojo de Iberoamérica.
A pesar de estar próximo a ser discontinuado ya que será reemplazado por el ID.3, la variante 100% eléctrica del Golf sigue logrando muy buenos niveles de venta, incluso mejores que el año pasado. Así, la unidad número 100.000 fue entregada días atrás en la planta de Dresde, donde se lo fabrica en una única versión de 136 CV y 230 kilómetros de autonomía.
Según el informe mensual de ACARA, en noviembre se registraron 25.624 unidades, un 35,48% menos que en 2018 y un 21,46% menos que en octubre. La Hilux continúa al frente del ranking general y el de utilitarios, mientras que el Gol se impuso en el de autos y Volkswagen en el de marcas. Además, las autoridades de la institución brindaron su punto de vista sobre este año y lo que se viene.
Se trata de RO-MA Neumáticos (Bahía Blanca), Neumáticos Magno (Pigüé) y WT Neumáticos (San Miguel de Tucumán). Cuentan con toda la gama de productos de la marca francesa y de BFGoodrich, además ofrecen servicios de alineación, balanceo, cambio y reparación de cubiertas, entre otros. Con estas inauguraciones, la red oficial de Michelin llega a los 180 locales en todo el país.
La compañía estatal presentó la novena edición de la competencia educativa y sustentable más importante de Argentina en el que participan más de 800 alumnos de escuelas técnicas de todo el país. Haciendo énfasis en la diversidad de género y la inclusión, este año los monoplazas eléctricos serán piloteados por alumnas.
La división de camiones y buses de la marca sueca obtuvo este reconocimiento por parte de la asociación civil Luchemos por la Vida por su campaña de educación vial y capacitación a conductores que viene llevando a cabo desde 2016. La organización también destacó el equipamiento de seguridad de sus vehículos con sistemas de protección y de asistencia a la conducción para evitar accidentes.
El Grupo Car One, representante de Changan en nuestro país, incorporó la variante con doble tracción de su C-SUV, que además suma mayor equipamiento de confort y seguridad. Mantiene el motor naftero 1.8 turbo de 177 CV asociado a una caja automática de 6 velocidades.
Así lo anunció la marca del óvalo, demostrando que a pesar de las críticas por la elección de su nombre, el primer SUV 100% eléctrico de Ford inspirado en el muscle car está logrando un gran nivel de aceptación. El resto de la gama sigue estando disponible para reserva, previo depósito de U$S 500. Las primeras unidades serán entregadas a finales de 2020.
General Motors de Argentina lanzó en nuestro país el nuevo Onix, un modelo que viene elevar la vara en el segmento B donde se encuentra. En estos dos meses ya comercializaron en Brasil casi 15.000 unidades.
El jurado integrado por 60 periodistas de 23 países de Europa publicó el listado de los siete vehículos que fueron seleccionados como finalistas, que se destacan por contar con al menos una versión híbrida o 100% eléctrica. El ganador se dará a conocer el 2 de marzo.
La marca estadounidense presentó en nuestro país la segunda generación de su hatchback y sedán para el segmento B, que estrena la plataforma GEM y nuevas motorizaciones de tres cilindros -1.2 de 90 CV y 1.0 turbo de 116 CV-, asociados a una caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades. Notable salto en dimensiones, tecnología y especialmente en seguridad, con 6 airbags y ESP en toda la gama. Las versiones Premier 1.0 turbo llegarán a principios de 2020.
La marca japonesa presentó en Tailandia a la nueva generación del City, que comparte plataforma con el nuevo Fit. Su diseño es más sobrio y conservador, tanto por fuera como por dentro, aunque suma más tecnología en conectividad y un nuevo motor 1.0 turbo de 122 CV que promete un rendimiento de 23,8 km/litro. Lamentablemente, no está prevista su llegada a Argentina.
Dialogamos con el Gerente de Marketing de Toyota Argentina, quien nos adelantó que llegarán más versiones del nuevo Corolla, predicciones de venta, y la ampliación del portafolio de vehículos híbridos.
La octava generación del superdeportivo estadounidense, además de ser la primera en contar con motor central, también será la primera en contar con una variante híbrida que podría ser la ZR1. Según medios de prensa de aquel país, al V8 de 502 CV se le acoplaría un motor eléctrico de 116 CV ubicado en el eje delantero junto con otras modificaciones específicas para esta versión.
Exhibida hace varios años atrás como prototipo en el Salón de Buenos Aires, finalmente la Amarok sí tendrá versiones con caja de carga extendida, aunque con conversiones fuera de fábrica realizadas en Australia. Se ofrecerán dos alternativas, XL con 31 cm extra, y XXL, con 65 cm extra.
El organismo de seguridad publicó el resultado de una nueva ronda de crash test en el que la versión hatchback del nuevo Chevrolet Onix revalidó la calificación de cinco estrellas en protección de Ocupante Adulto e Infantil y el premio Advanced Award obtenida meses atrás por el sedán. Por su parte, la pick up de la marca japonesa logró cero estrellas en protección para Adultos y sólo dos en protección Infantil ya que la versión evaluada no contaba con el mínimo equipamiento de seguridad.
El nuevo Toyota Corolla se lanza en Argentina con dos motorizaciones: una naftero de 2.0 litros y una versión híbrida que combina un motor eléctrico y con otro de combustión interna. Además incorpora el sistema de seguridad Toyota Safety Sense.
La marca coreana de autos fue reconocida por la revista estadounidense, “US News & World Report”, por tener los mejores SUVs.
La marca italiana presentó en el país vecino un paquete de accesorios que le otorgan un aspecto más deportivo, tanto al hatchback como al sedán. Estarán disponibles con cualquier nivel de equipamiento, junto con los motores nafteros Firefly 1.0 de 77 CV o 1.3 de 99 CV.
Así lo asegura una web estadounidense especializada en las marcas del Grupo Chrysler. El nuevo Dodge Journey adoptaría la plataforma Giogio de Alfa Romeo y un diseño algo más emparentado con los muscle cars de la firma estadounidense, como el Charger. Asimismo, perdería la opción de 7 plazas, quedando sólo la de 5 asientos.
