La firma estadounidense presentó el prototipo del que será no solo su nave insignia, sino una submarca Premium que tendrá como pilares al refinamiento, tecnología y electrificación. Comparte plataforma con la RAM 1500, cuenta con detalles de construcción casi artesanales y un sistema híbrido-enchufable del que aún no se informaron sus características. La versión definitiva llegará en 2021.
La marca japonesa publicó un video en el que además de mostrar a los principales representante de su saga de coupés, anuncia la presentación del sucesor del 370Z, aún en fase de prototipo. La versión definitiva se denominaría 400Z en referencia a su motor naftero V6 biturbo de 400 CV.
Por quinto año consecutivo, la marca sueca inició el curso de capacitación técnica destinado a estudiantes del último año de secundaria, ahora adaptado a la modalidad online. El objetivo junto con la Fundación es insertar a jóvenes de escasos recursos en el mundo laboral y a que puedan diseñar un proyecto de vida. Para ello, además de la formación –con un título certificado por la USAL- mantiene el seguimiento de los alumnos durante dos años.
La pick up S10 High Country y el SUV Trailblazer estarán exhibidos en el micrositio de Chevrolet Argentina; además habrá beneficios exclusivo en service para los clientes que posean la pick up S10.
La firma de Wolfsburg publicó varias imágenes que muestran en detalle el interior del ID.4, la versión definitiva del ID. Crozz. Promete destacarse por su habitabilidad, nivel de confort y tecnología que le proporciona la plataforma MEB. Su presentación se daría en los próximos meses.
La firma estadounidense y su par japonesa firmaron un memorando de entendimiento en el que establecen que analizarán la posibilidad de compartir plataformas, sistemas de propulsión, tecnología y compras para vehículos convencionales y electrificados de diversos segmentos, lo que permitirá acelerar los procesos de desarrollo y un significativo ahorro en los costos. Por ahora, esta alianza será exclusiva para América del Norte.
La división de camiones y buses de la marca alemana presentó en Brasil vía streaming y para toda la región a su nueva gama de extrapesados, basada en el MAN TGX pero adaptada al diseño de Volkswagen y a los requerimientos de los transportistas locales. Con potencias de 460 y 520 CV y caja automatizada de 12 velocidades, estarán disponibles en configuración 6×2 y 6×4 con tres distancias entre ejes. También se incorporó el nuevo Constellation 33.460 6×4.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), el mes pasado se registró una suba en la producción del 21,2%, mientras que en las exportaciones el crecimiento fue del 41,6% y en las ventas mayoristas, del 26,1%, lo que refleja una paulatina recuperación tras el impacto de la pandemia.
La marca alemana lanzó en nuestro país su primer modelo 100 % eléctrico, que estará disponible en tres versiones con potencias que parten desde los 450 CV hasta 761 y con una autonomía de hasta 450 kilómetros.
Se filtraron fotos de la nueva generación de la pick up mediana que será exclusiva para Estados Unidos, donde hasta ahora aún se comercializa la anterior a la fabricada en Córdoba. Diseño más robusto, mayor porte y motor naftero V6 de 314 CV serán algunas de sus características principales.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas del nuevo 308 que dejaba al descubierto en su interior al flamante logotipo de la compañía, inspirado en el que utilizaba en la década del 60 y que fue anticipado por el concept e-Legend. La nueva generación del hatchback mediano será presentada durante el segundo trimestre de 2021.
Anticipando su presentación, prevista para este mismo año, la marca rumana difundió tres fotografías en las que se llega a observar la silueta de sus tres productos del segmento B que pasarán a utilizar la plataforma CMF-B e intentarán dejar de lado su origen low cost. Su llegada a nuestra región bajo el logo de Renault y con cambios estéticos recién se daría en 2022.
Finalmente la firma estadounidense presentó la esperada versión híbrida enchufable de su todoterreno. Disponible en versiones 4xe –equivalente a la Sport-, Sahara 4xe y Rubicon 4xe, mantiene el mismo sistema de tracción de las variantes convencionales, pero con un motor naftero 2.0 turbo asociado a dos motores eléctricos y a una batería de 17 kWh.
La marca francesa anunció diversas alternativas de financiación para prácticamente toda su gama, haciendo énfasis en su e-store, que ofrece los mayores montos financiables. Además, se renovaron los descuentos para el C3, C3 Aircross y C4 Cactus.
La firma de Stuttgart presentó en nuestro mercado a la segunda generación de su SUV compacto, que se destaca por una notable evolución en diseño y tecnología con respecto a su antecesor. Llega en dos versiones, GLA 200 y GLA 250, impulsadas por un motor naftero 1.3 turbo de 163 CV con caja automática DCT de 7 marchas o un 2.0 turbo de 224 CV, con caja DCT de 8 velocidades y sistema de tracción integral 4Matic.
La marca japonesa sumó dos nuevas opciones para su C-SUV, ambas con tracción simple y una dotación de equipamiento más reducida. En el caso de la LX, cuenta con el motor naftero 2.4 de 186 CV, mientras que la EX-T utiliza el 1.5 turbo de 190 CV, siempre asociado a la caja automática CVT.
La firma del león renovó su oferta de financiación y bonificaciones, con el foco puesto en la nueva generación de su hatchback chico. Además, sumó el servicio “reconnection” en postventa y anunció un acuerdo con aseguradoras.
Con los dos turnos con los que trabajará Ford Argentina en la Planta de Pacheco le permitirá fabricar unas 234 Rangers por día, que representa un 6% superior previo a la pandemia.
La venta de usados durante el mes de agosto bajó un 4,56% respecto a igual mes del 2019 y creció un 4,73% en relación a julio del 2020.
La marca francesa lanzó dos nuevas versiones con carrocería bitono basadas en el nivel de equipamiento Feel. Se ofrecen con el motor naftero 1.6 VTi de 115 CV tanto con caja manual de 5 marchas como con la transmisión automática de 6 velocidades. Precios desde $1.301.600.
