Luego de que se conociera una fotografía del GTI y de la potencia de toda la gama deportiva del Volkswagen Golf, se viralizó una nueva imagen que muestra a su variante más extrema, la R, sin ningún tipo de camuflaje en su carrocería. Se sabe que mantendrá el motor 2.0 TSI y que incrementará su potencia hasta los 333 CV, acoplado a la caja automática DSG de 7 marchas y al sistema de tracción integral 4Motion.
Con el 49% de los votos, la T-Cross recibió esta distinción otorgada por la Asociación América Latina de Prensa Automotriz que nuclea a más de 70 periodistas especializados de Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, México, Panamá, Paraguay, Perú y Uruguay.
Se filtró la primera fotografía que muestra parte de la carrocería de la versión deportiva del Volkswagen Golf sin ningún tipo de camuflaje. Además, también se viralizó una imagen que revela la potencia de todas sus variantes (TCR, R, GTD y GTE). Su presentación está prevista para marzo, durante el Salón de Ginebra.
Así lo anunció la propia marca alemana, aunque evitó brindar precisiones sobre sus características. Sin embargo, la revista británica Car adelantó que contaría con el motor 2.0 TSI complementado por un sistema micro-híbrido de 48V con el que desarrollaría 235 CV. También habrá una variante de 290 CV y la más extrema R, de 332 CV y tracción integral.
Medios de prensa brasileños obtuvieron las imágenes del registro del diseño de la pick up en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial de aquel país. Si bien las patentes corresponden al prototipo, se sabe que se mantendrá un 80% de su estética en la versión de producción.
La ofensiva eléctrica de Volkswagen llegará a la Argentina en los próximos años. En modelos 100% eléctricos podría ser con el pequeño e-up! o tal vez con alguno de la familia ID, mientras por el lado de los híbridos se encuentran la Touareg o Tiguan plug in (enchufables)
La firma alemana cuenta con una Amarok convertida a taller móvil para realizar trabajos de mantenimiento y reparaciones a vehículos de la marca, tanto a clientes particulares como a flotas. También brinda asistencia –control de presión de los neumáticos- a quienes incursionen en los médanos. Por otra parte, anunció una serie de beneficios exclusivos y financiación para quienes elijan los Contratos de Mantenimiento.
Volkswagen Argentina exhibe en Cariló la nueva Volkswagen Amarok con un impulsor V& de 258 CV que será lanzada en Marzo de este año y reemplazara a la actual motorización V6 de 224 CV.
La firma alemana publicó un emotivo video en el que repasa lo que representó el Escarabajo en la sociedad, tras la discontinuación del Beetle. El último adiós para un auto que marcó generaciones y que una pequeña parte de su esencia sobrevivirá, transformada, en el nuevo ID.3.
La marca alemana comercializó 68.600 unidades durante el año pasado, manteniendo su liderazgo entre las automotrices y alcanzando un 15,6% de participación de mercado. Se destacaron las ventas del Gol, Amarok y T-Cross. Para este año está prevista la llegada de la Amarok V6 de 258 CV, el Polo y Virtus GTS y el SUV Nivus.
Así lo reveló la propia compañía mediante un comunicado oficial de la casa matriz. Para ello, el ID.3 y la planta de Zwickau serán claves, pero también está trabajando en el desarrollo de más productos como así también nuevas unidades de negocio, la utilización compartida de la plataforma MEB, el desarrollo de infraestructura de carga y la producción propia de baterías.
Volkswagen Argentina anunció que amplió el plazo de cobertura para toda la gama de la Amarok, pasando a ofrecer ahora la mayor garantía de su segmento, con 6 años o 150.000 kilómetros. La misma se aplica para todas las unidades que hayan sido patentadas a partir del 1º de enero de este año.
Siguiendo con su avanzada SUV, la marca alemana registró estos tres nombres que podrían utilizarse en un producto de entrada de gama, un derivado con estética de coupé de algún modelo ya conocido y la denominación para Europa del Nivus brasileño.
De cara al comienzo de año, la división Volkswagen Financial Services ofrecerá durante enero la posibilidad de financiar hasta $500.000 en 12 meses con una tasa del 5%, o hasta 18 meses con una tasa del 12%. Ambas alternativas están disponibles para toda la gama de la pick up.
De acuerdo a la revista alemana Auto Bild y otros medios de prensa europeos, la versión definitiva del ID. Buzz contará con versiones de carga y pasajeros – con capacidad para 5 o 7 ocupantes- y baterías de tres diferentes capacidades (58, 77 o 100 kWh), con una autonomía cercana a los 600 kilómetros. Comenzaría a producirse en 2022 y costaría unos 45.000 euros.
Así lo confirmó la propia marca alemana a un medio británico. La “X” de la sigla, que normalmente es una abreviatura de Gran Turismo Xtreme, también hará referencia a que estas versiones contarán con tracción integral. El primero en utilizarla podría ser el ID.5 GTX, derivado del concept ID. Space Vizzion.
Según adelantaron algunos directivos de la marca alemana, la continuidad de modelos como el Golf Sportsvan, Touran o Sharan está en estudio dada la caída en sus ventas. Por el contrario, se espera el lanzamiento de 12 SUV’s y 8 vehículos eléctricos para los próximos años.
Mientras la marca alemana está realizando los últimos test de rodaje, medios de prensa ya adelantan el nuevo Volkswagen Golf GTI ofrecería dos variantes de potencia -258 y 297 CV-, manteniendo el conocido motor 2.0 TSI junto con la caja DSG de 7 marchas. Su presentación podría darse en el marco del Salón de Ginebra, en marzo.
Es un programa de capacitación llevado a cabo por la división de camiones y buses de la marca alemana que comenzó a implementarse este año con el objetivo de lograr una mayor eficiencia y rapidez en el área de venta y posventa ante los requerimientos de los clientes, además de mantener al plantel de técnicos de la red actualizados con la tecnología que incorporan sus vehículos.
El Grupo Volkswagen logró un importante crecimiento en la mayoría de los mercados donde tiene presencia, destacándose Europa, Estados Unidos, Brasil y China. En noviembre se entregaron 988.800 unidades (+5,1%), mientras que el acumulado anual llega ya a 9,94 millones de vehículos (+0,3).
