Además del teaser de la nueva Amarok, Hebert Diess, CEO del Grupo Volkswagen reveló una imagen que muestra prácticamente por completo al “New Urban Coupé”, es decir, el crossover derivado del Polo, que será una de las grandes apuestas de la marca para nuestra región. Sería presentado entre abril y mayo y llegará a nuestro país hacia fin de año.
En el marco de la convención anual del Grupo Volkswagen, Hebert Diess (CEO global de la compañía) reveló el primer boceto oficial de la segunda generación de la pick up mediana, que está siendo desarrollada junto a Ford. Promete una evolución estética pero manteniendo su identidad y con rasgos más agresivos. Recién llegaría a las calles en 2022, pero posiblemente antes haya un anticipo en forma de concept.
Así lo anticipó la revista británica Car Magazine, el futuro citycar eléctrico de la marca alemana utilizará la plataforma MEB –común a la gama ID- y contaría con baterías de 24 y 36 kWh de capacidad. Inclusive podría sumar una variante crossover y otra en formato de monovolumen. Llegaría a las calles en 2023.
Una unidad de prueba fue fotografiada en el país norteamericano con muy poco camuflaje en su carrocería: sólo estaba oculto parte del sector frontal y posterior, donde se concentrarían los cambios respecto a la versión fabricada en China. Como ya se sabe, el C-SUV será fabricado en la planta de Puebla en México y en Pacheco para el Mercosur.
La marca alemana publicó un video-teaser que anticipa algunas de las novedades y características que tendrá su SUV con aspecto de coupé que se posicionará por debajo de la T-Cross. El nuevo sistema multimedia promete una interfaz más ágil e intuitiva junto con un alto nivel de conectividad y personalización. Además, será el primer producto en utilizar el nuevo logo y volante de la compañía.
Volkswagen Argentina obtuvo dos premios dentros de la elección del Auto más Seguro que otorga CESVI: En SUV Comapcto con el T-Cross y SUV Mediano con el Tiguan.
Volkswagen Argentina está presente en Expoagro del 10 al 13 de marzo no sólo exhibiendo la nueva Amarok V6 de 258 CV sino también con una pista de pruebas de 2.400 m2 donde todos los interesados la pueden probar.
En el marco del lanzamiento oficial de la versión V6 de 258 CV de la pick up Amarok, mantuvimos una charla con Thomas Owsianski, Ceo y Presidente de Volkswagen Argentina. En un mano a mano exclusivo todo arrancó con Amarok y el crecimiento de las pick ups, pero también abordamos temáticas acerca del liderazgo de la marca en el país, el proyecto Tarek que ya está en marcha, el futuro eléctrico y las expectativas para el mercado en un año tan particular.
La marca alemana contará con un stand de 2.400 m2 y una pista off road de 4.500 m2 para probar las nuevas versiones de la Amarok con motor V6 de 258 CV. En su espacio, exhibirá 33 vehículos y estarán presentes todas sus divisiones: Camiones y Buses, Posventa y VW Financial Services, con asesoramiento y beneficios exclusivos.
Volkswagen Argentina presentó a la prensa la nueva Volkswagen Amarok V6 con 258 CV que está disponible en sus tres clásica versiones Comfortline, Highline, Extreme y se le suma una edición especial Black Style.
La marca alemana mostró un adelanto de la versión definitiva del segundo integrante de su gama ID. Aunque aún lo definió como un prototipo, se sabe que los cambios serán mínimos. Los directivos de la compañía anunciaron que se producirá y comercializará en Estados Unidos, Europa y China y tendrá una autonomía cercana a los 500 kilómetros. Por sus características, también es candidato a desembarcar en nuestra región.
El próximo 3 de marzo la marca alemana dará a conocer todos los detalles del line up completo del Golf de octava generación, comenzando por el diesel, siguiendo por el híbrido enchufable y el radical GTI.
Volkswagen exhibirá en el Salón de Ginebra la gama completa de su nuevo Golf de octava generación. Al modelo convencional se sumará el GTD, el GTI y este nuevo GTE híbrido enchufable.
La pick up Volkswagen Amarok de 258 CV estará disponible en preventa solo en un cupo de 200 unidades. Junto a esta preventa la marca lanzó una financiación con tasa especial de 24,5% a 24 meses.
Volkswagen disparó un teaser antes de su debut y lo veremos compartir el escenario del Salón de Ginebra con el Golf GTD. El 3 de Marzo sabremos más de estos dos modelos.
Desarrollado en conjunto con la automotriz local FAW, es una variante con estética más deportiva y formato tipo fastback del Tayron convencional, un SUV mediano que se comercializa sólo en aquel país. Utiliza la plataforma MQB y el conocido motor naftero 2.0 TSI, con hasta 217 CV, caja automática DSG de 7 marchas y versiones con tracción simple o integral.
Con un teaser como anticipo, la marca alemana confirmó la presentación de la versión diésel deportiva de su hatchback mediano. Contará con el motor 2.0 TDI llevado hasta los 197 CV –con doble inyección de urea para bajar las emisiones-, asociado a la caja automática DSG de 7 marchas.
Aparecieron más fotografías de la variante más prestacional del Golf, durante los test de rodaje en la nieve. Su diseño será más bien discreto, aunque con algunos detalles específicos para destacar su deportividad. Mecánicamente, se sabe que mantendrá el motor 2.0 TSI, llevado a 333 CV y asociado a la caja DSG de 7 marchas y al sistema de tracción integral 4Motion.
Una unidad fue fotografiada durante la grabación del spot publicitario, lo que reveló cuáles serán los cambios de diseño que recibirá el C-SUV de la marca alemana. Con un estilo inspirado en el Golf VIII, también sumará más tecnología, una opción mild-hybrid y la esperada versión deportiva R de 300 CV.
Así lo señalan algunos medios de prensa estadounidenses que, de acuerdo a una charla con directivos de la marca alemana, la compañía habría descartado a la pick up derivada del Atlas por una cuestión de costos y competencia, pero que apostaría por la Tarok, apuntando a otro tipo de público y segmento.
