Probamos la Fiat Toro MY2022 Volcano con motor de 2 litros Multijet turbodiesel con caja automática AT9 4×4. Como siempre te contamos todos los detalles, prestaciones y las modificaciones que recibió respecto al modelo anterior.
Probamos el nuevo camión Volvo FH con motor de 500 CV, que cuenta con un importante paquete de dispositivos de seguridad y una plataforma digital de avanzada.
Compartimos este breve contacto con el Hyundai Kona 100% eléctrico que nos permitió conocer su gran autonomía, que llega a los 440 kilómetros con una carga de batería.
Nos subimos al nuevo T-Cross 200 TSI Highline con motor turbo y caja Tiptronic. Te contamos las prestaciones de esta versión y las diferencias con el resto de la gama.
Nos subimos a la silueta SUV del clásico Corolla, en su versión tope de gama denominada SEG, con motor naftero 2.0 de 170 CV y caja CVT y numerosas asistencias a la conducción.
Nos subimos a la pick más moderna, equipada y lujosa del mercado. Una imponente full size, con motor V8 de 400 CV, confort premium y seguridad de vanguardia
Es uno de los pocos vehículos multifamiliares que se comercializa en nuestro país, que se renueva y vuelve a comercializarse en la Argentina luego de 7 años.
Llegó a nuestras manos el renovado Renault Duster que recibió cambios tanto en su exterior, interior, equipamiento de confort, seguridad y la estrella que es su motorización turbo de 1.3 litros y 155 CV.
Nos subimos a la última actualización del hatchback de la marca coreana, que conserva el motor 1.6, y suma novedades en diseño y equipamiento
Nos subimos al 208 más potente de toda la gama. Llega importado de Europa con motor turbo 1.2 de 130 CV, detalles de personalización deportiva y un alto equipamiento de seguridad.
Nos adelantamos a la posible llegada en un futuro de la tecnología E-TECH a la Argentina y lo hicimos en España con la segunda generación del Renault Captur que se lanzó en Europa.
Ya salió a la venta y ya probamos el Volkswagen TAOS, el primer SUV de la marca alemana que se fabrica en nuestro país. Se encuentra equipado con un impulsor de 1.4 litros turboalimentado, con inyección directa que eroga 150 CV y tiene un par de 250 Nm.
Con una activa estrategia comercial, con bonificaciones, financiación y disponibilidad, el sedán fabricado en Córdoba logró imponerse en el ranking general desde finales del año pasado, pero más allá de las políticas de la marca italiana el Cronos atrae por su diseño y relación precio/equipamiento. Analizamos todos estos puntos en la configuración más elegida, con el motor 1.3 Firefly de 99 CV y caja manual de 5 marchas, que coincide con la ofrecida en la versión S-Design.
Probamos el nuevo Nissan Kicks, el renovado modelo de la casa nipona del segmento SUV B, que incorporó tecnología y muchos sistemas de asistencia a la conducción.
Probamos la versión diesel del exitoso SUV del segmento C de la marca de las 7 ranuras, equipada con el motor turbodiesel Multijet 2.0 de 170 CV, caja automática de 9 marchas y tracción 4×4 y con una muy completa dotación de confort y seguridad.
Probamos la versión intermedia del Cruze en silueta sedán que Incorpora una actualización estética que busca darle un look más deportivo y mantiene el motor naftero Ecotec 1.4 turbo de 153 CV, asociado a una caja automática de 6 marchas.
Probamos el nuevo Ford Bronco que llega a la Argentina totalmente renovado, manteniendo el ADN del mítico modelo, en la versión Big Blend con un motor de 175 CV y caja automática de 8 marchas.
Probamos la versión sedán del Clase A con el look deportivo de AMG, equipado con un impulsor de 2 litros, que eroga una potencia de 224 CV, asociado a una caja automática de 7 marchas, con doble embrague y levas al volante.
Probamos uno de los pocos SUV de 7 plazas que se comercializan en nuestro país, un modelo que por sus características se convierte en el tope de gama de JAC.
Llegó a nuestras manos el recientemente lanzado Volkswagen Nivus; un modelo que ya dio que hablar luego de su lanzamiento en Brasil y que ya lo está haciendo acá en Argentina. Se encuentra equipado con una única motorización turbo de tres cilindros de 1 litro y 116 CV acoplado a una caja del tipo Tiptronic de 6 marchas.
