Debido a la paralización de las plantas de la marca en el país asiático, el esperado A-SUV, que iba a ser develado este año y compartirá plataformas y motorizaciones con el Sport Utility basado en el Renault Kwid, tendrá su debut a principios del año que viene.
Medios de prensa brasileños accedieron al registro de patentes del Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) donde se detallan las modificaciones de diseño que recibió el B-SUV. Su presentación se dará a principios del año que viene y como ya se sabe, sumará una inédita variante híbrida e-Power.
La nueva aplicación de Nissan permite que los clientes y usuarios de la marca desde sus casas, celulares y computadores, puedan realizar videollamadas con un vendedor, solicitar cotización e información de financiación y consultar beneficios y promociones.
La cuarta generación del SUV X-Trail se presentó en Estados Unidos con un nuevo diseño, un nuevo interior, más tecnológico y mayor seguridad. Mantiene su motorización de 2.5 litros pero con cambios que mejoran su consumo.
La marca japonesa publicó un video en el que muestra las virtudes de su nuevo sistema de tracción que debutará en el SUV Ariya y será presentado este mismo año. La compañía promete mayor seguridad, dinamismo y diversión al volante, con un reparto de torque inteligente que puede variar del 50/50 entre ambos ejes hasta el 100% para el eje delantero o el posterior.
Luego de la flexibilización de la cuarentena, la filial latinoamericana de la marca japonesa anunció que la planta de Santa Isabel volverá a estar operativa a partir del 16 de junio, mientras que la fábrica de Resende lo hará desde el 22 de junio. En ambos casos, bajo estrictos protocolos de prevención y seguridad.
Como parte de la presentación de su nueva estrategia, la marca japonesa publicó un video que revela 12 novedades de producto, entre las que se destacan la nueva generación de su icónico deportivo y un restyling para la pick up producida en Córdoba junto con la nueva generación para el mercado norteamericano.
Nissan Motor Co., Ltd. presentó hoy un plan de cuatro años para lograr un crecimiento sostenible, estabilidad financiera y rentabilidad para fines del año fiscal 2023. El plan involucra la racionalización de costos y la optimización comercial. Dentro de este plan incluye el cierre de sus plantas de Barcelona e Indonesia.
Jean-Dominique Senard, Presidente de la alianza que agrupa a las tres compañías dio a conocer la nueva estrategia que adoptarán, en la que cada marca se especializará en un segmento, tecnología y mercado, mientras que las otras compartirán sus desarrollos. En nuestra región, se unificarían plataformas y dos plantas se centrarían en la producción de autos y SUV’s y una en utilitarios.
Así lo anticiparon varios medios de prensa europeos que aguardan con muchísima expectativa la presentación del denominado Plan de Rendimiento Operativo a cargo de Makoto Uchida, actual CEO de la compañía, el próximo 28 de mayo. A pesar de centrarse en dichos mercados y de realizar ajustes en la gama, la nueva estrategia tampoco descuidaría al Viejo Continente o América Latina.
La marca japonesa presentó oficialmente la versión de producción del concept creado junto con Italdesign para celebrar los 50 años del deportivo y del afamado centro de diseño. Se fabricarán sólo 50 unidades, cada una podrá personalizarse y costará más de 990.000 euros. Debajo del capot, el conocido V6 3.8 biturbo, pero llevado a 720 CV.
Bajo estrictos protocolos de seguridad e higiene la marca nipona comienza a recibir a sus clientes y lanza promociones con descuentos especiales.
Nissan Latam realizó una video conferencia con su recientemente nombrado Director global de Nissan Motorsport (NISMO), Tommaso Volpe y los pilotos Sebastien Buemi y Oliver Rowland, con quienes pudimos conversar a través de la plataforma Zoom y conocer las expectativas para este año en la Fórmula E, que hacen en esta cuarentena y su participación en la Race at Home Challenge.
La marca japonesa presentó el restyling de su B-SUV, cuyo rediseño ya había sido filtrado hace algunas semanas atrás. Además de los cambios estéticos, la principal novedad es la incorporación del sistema e-Power, compuesto por un motor eléctrico de 129 CV que impulsa al vehículo y un motor naftero 1.2 de 79 CV para recargar las baterías de 1,5 kWh de capacidad. A nuestra región llegará en 2021, mientras que la versión e-Power lo hará un año después.
La marca japonesa publicó una serie de imágenes que muestran algunos de los cambios que recibirá su exitoso B-SUV en esta actualización que será presentada el 15 de mayo en Tailandia. Las fotos confirman que sumará una variante híbrida e-Power. A nuestra región arribará a principios o mediados de 2021.
La marca japonesa anunció que presentará oficialmente el restyling de su B-SUV el próximo viernes. Se esperan modificaciones estéticas bastante profundas, más tecnología y posiblemente la incorporación del motor naftero 1.3 TCe de 156 CV asociado a una caja CVT. Estos cambios serían adoptados más adelante por la versión fabricada en Brasil.
Será exclusivo de la versión tope de gama y estará asociado a una caja CVT con 8 velocidades simuladas. La incorporación de este propulsor fue posible debido a que el B-SUV fabricado en India utiliza otra plataforma, diferente al de nuestra región. Aún así no se descarta que a futuro el Kicks brasileño también pueda ofrecerlo.
La marca japonesa en nuestro país desarrolló una innovadora manera de adjudicación de su plan de ahorro con un acto que fue abierto a la participación de clientes en vivo y que fue realizado con presencia remota de un escribano público quien siguió online el evento.
Consciente de la colaboración que puede dar a otros para potenciar la solidaridad en este contexto, la empresa contribuye así con las necesidades de diferentes instituciones del país.
Meses antes de su presentación, prevista para finales de este año, se conocieron una serie de fotografías del Rogue –la versión norteamericana de la X-Trail-, que lo muestran con bastante detalle. Se destaca un profundo replanteo de su diseño exterior y más refinamiento y tecnología en el interior. Contaría con varias opciones nafteras y diésel, mientras que en algunos mercados se comercializaría una variante híbrida ePower.
