La marca alemana decidió poner fin a todos sus productos que habían surgido de su alianza con la firma del rombo. Así como fue retirando paulatinamente el motor 1.3 turbo o la Clase X, ahora también anunció que, debido a las bajas ventas, dejará de comercializar los utilitarios chicos derivados de la Kangoo.
Antes de su lanzamiento, previsto para las próximas semanas, la marca del rombo exhibirá y realizará test drives de su C-SUV durante la exposición de decoración y diseño que se llevará a cabo entre el 8 de abril y el 11 de mayo en Bliss, San Fernando.
Así lo reveló la web La Tribuna de Automoción, destacando la importante inversión que la marca realizará en toda la región de la Península Ibérica y que también incluye la producción de los ID.2 y Cupra Raval en España. En el caso del citycar, apuntará a lograr un volumen de fabricación de 100.000 unidades anuales y un precio de 20.000 euros para convertirse en el eléctrico más accesible de la compañía.
Ya lo había anticipado el propio CEO de Ford, Jim Farley, cuando presentó el récord el año pasado. Más allá de haberse convertido en el vehículo estadounidense más rápido en el mítico circuito de Nürburgring, todavía hay margen de mejora...
La firma estadounidense está celebrando su centenario en el país vecino y durante el año lanzará varias ediciones especiales del Onix, Tracker y S10, pero es justamente la pick up la más representativa de las tres y la primera en ser develada. Contará con detalles estéticos exclusivos y una propuesta más off road.
La marca alemana anunció que desarrollará una nueva y completa gama de EV’s junto a socios como SAIC y FAW. Los primeros tres prototipos serán presentados a fines de abril, durante el Salón de Shanghai. El objetivo de la compañía es recuperar terreno frente a los fabricantes locales.
La alianza entre ambas compañías avanza y la marca del rombo se prepara para lanzar el SUV eléctrico de Geely. Para ello, contará con una red inicial de 23 concesionarios en Brasil. Además, también está prevista la producción de algunos modelos de la marca china en las plantas de la firma gala.
La firma nipona presentó un nuevo paquete opcional para su hot-hatch, con mejoras en la puesta a punto y componentes especiales derivados de competición, así como un kit aerodinámico. Mantiene el motor naftero 1.6 turbo de 300 CV y 400 Nm, tanto con caja manual como con caja automática y tracción integral GRFour.
La firma del rombo presentó la actualización del hermano menor del Espace, que adopta un diseño muy similar, con un replanteo del sector frontal y posterior. Además, incorpora más sistemas de asistencia a la conducción, manteniendo intacta la gama de motorizaciones, que incluye opciones híbridas.
La marca alemana apunta a ampliar y renovar su portfolio en la región, impulsando también el desarrollo y producción de vehículos electrificados. Para todos estos proyectos anunció un desembolso total de más de U$S 4.000 millones, de los cuales U$S 580 millones serán destinados a la nueva generación de la Amarok y el resto a las plantas brasileñas.
La marca sueca puso a disposición de la empresa de recolección de residuos una unidad de la flota Demo impulsada a GNC, que le permitió lograr una notable reducción en las emisiones y un ahorro en los costos, demostrando que es una alternativa conveniente frente al diésel también en este tipo de aplicaciones.
Con su llegada prevista para los próximos meses en el país vecino -el primer mercado de Sudamérica donde será comercializada-, la marca china ultima los ensayos con su SUV, que se destacará por su nivel de tecnología y seguridad.
La división Toyota Gazoo Racing anunció el inicio de la preventa del renovado hot-hatch, que incorpora modificaciones estéticas y de puesta a punto, incrementando la potencia a 300 CV y el torque a 400 Nm. Además, ahora estará disponible tanto con caja manual de 6 marchas como con caja automática de 8 velocidades, ambas con tracción integral GR-Four.
Así lo revelaron nuestros colegas de Autos Segredos. Esta actualización, correspondiente a la especificación Model Year 2025, es exclusiva para el país vecino y fue introducida para adecuarse a la normativa de emisiones Proconve L8. No hay modificaciones estéticas ni en el motor, manteniendo el 1.4 TSI de 150 CV y 250 Nm de par.
Con su presentación prevista para los próximos meses, nuestros colegas de Autos Segredos accedieron a la configuración de la gama del B-SUV: en el país vecino, estará disponible en versiones Sense, Advance, Exclusive y Platinum. Todas se destacarán por su completo equipamiento de seguridad y por contar con el motor naftero 1.0 turbo y caja automática DCT de 6 marchas.
La exitosa pick up compacta recibirá una nueva actualización en los próximos meses, con un rediseño del sector frontal y posterior inspirados en los nuevos productos de la marca, como el Grande Panda europeo. Además, también sumará una inédita versión híbrida. Una de las primeras unidades de prueba fue grabada en Brasil.
La marca francesa celebró el éxito de sus tres productos surgidos del Proyecto C-Cubed que traccionaron las ventas totales y la llevaron a lograr un market share del 4,8% -el mejor registro de la compañía en la última década-, además de un incremento en sus ventas del 148% en comparación con el mismo período de 2024.
La marca surcoreana presentó un anticipo de la nueva generación del motor 2.5 T-GDI, con importantes mejoras para hacerlo aún más potente y eficiente, a la vez que también será clave para futuras versiones híbridas e incluso eléctricos con extensor de autonomía (EREV).
En el marco del Salón de Seúl, la firma surcoreana presentó este prototipo que incorpora numerosos accesorios y mayor preparación para el off road. Por el momento, no está confirmado si pasará a producción, aunque podría anticipar una versión aventurera como ya ofrecen otras competidoras.
La nueva generación del C-SUV fue fotografiada nuevamente, esta vez durante la grabación del spot para TV y redes sociales, por lo que la unidad fue retratada completamente sin camuflaje, dejando ver su diseño, idéntico a los renders y muy similar al del prototipo que lo anticipaba.
