La planta ubicada en las afueras de Rosario festeja sus dos décadas de historia, en las que se produjeron 1.475.000 vehículos, repartidos en 5 modelos diferentes, desde el histórico Classic hasta el actual Cruze y que pronto recibirá una inversión de U$S 500 millones para la fabricación de un nuevo modelo.
El SUV de la marca japonesa logró un muy buen desempeño en las pruebas de choque realizadas por el organismo de seguridad, lo que le valió una calificación de 4 estrellas en protección de ocupante adulto y 4 estrellas en protección de ocupante infantil.
La marca del óvalo lanzó a la venta el restyling de su hatchback chico, que ahora llega completamente desde Brasil. La variante sedán fue discontinuada. Además de los cambios estéticos y algunos ítems más de tecnología y seguridad, mantiene el motor Sigma 1.6 de 120 CV, disponible con caja manual de 5 marchas o automática de doble embrague y 6 velocidades.
En una categoría dominada por las pick ups nacionales, este año llegó una nueva competidora desde china, que si bien es de una marca desconocida en el país, su principal argumento de compra radica en un conjunto mecánico desarrollado por algunas de las compañías más reconocidas del mundo. De apariencia robusta y correcta dotación de equipamiento, ¿Estará a la altura de las camionetas regionales? La respuesta en este test.
La firma británica presentó su superdeportivo más radical que lleva el apellido del múltiple campeón de Fórmula 1, con el que obtuvo 3 títulos. Es un vehículo desarrollado casi exclusivamente para circuito, impulsado por un V8 de 800 CV, con caja automática secuencial de 7 marchas y tracción trasera. Se producirán sólo 500 unidades.
Dicha cifra representa una suba del 21,46% con respecto a igual mes de 2016, aunque una leve baja (0,50%) frente a octubre. En el balance anual, el crecimiento es del 17,34% con respecto al año pasado.
Ambas empresas firmaron un acuerdo que establece la incorporación de Pirelli al Club Rimulero, una aplicación para camioneros desarrollada por Shell. Allí, además de conocer todos los productos y servicios que ofrecen las dos compañías, los transportistas podrán acceder a descuentos, premios y el sorteo de un Isuzu NPR75.
La marca francesa lanzó su tienda oficial en la conocida plataforma de compra y venta online. Allí, los usuarios podrán asesorarse sobre cuál es el tipo de neumático adecuado para su vehículo y solicitar el envío o retiro en cualquier punto de venta del país.
Accediendo a una web exclusiva, los fanáticos y clientes de la marca podrán adquirir una variada línea de productos, que van desde remeras hasta anteojos de sol y elementos de oficina y retirarlos en el concesionario más cercano.
La firma argentina finalizará el 2017 con más de 140.000 unidades vendidas y proyecta alcanzar las 200.000 unidades para el próximo año, en el que comenzará la producción y el lanzamiento de su utilitario de cuatro ruedas fabricado en Mar del Plata luego de su nombramiento como Terminal Automotriz.
Mediante un acuerdo firmado entre la petrolera y el Automóvil Club de l’Ouest, organizadora de la categoría, Total abastecerá de combustible al Campeonato Mundial de Resistencia, como así también a las 24 horas de Le Mans, los 24 Heures Motos, 24 Heures Camions y a las series europeas y asiáticas de Le Mans, además de probar y desarrollar nuevas tecnologías.
La marca japonesa celebró la sexta edición de su competencia de habilidades técnicas y servicio posventa. Allí se consagró como ganador Juan Cruz Lunad Rocha, quien se adjudicó un viaje a Japón para conocer la casa matriz de la compañía y representar al país en el certamen mundial.
La compañía anunció un programa de capacitación gratuito para sus usuarios que estén interesados en conocer más sobre procesos de producción y de instalación, además las principales características técnicas de sus productos. Inicialmente, se realizará en la sede que la marca posee en Moreno y luego se expandirá a todo el país.
La familia de impulsores Puma, integrada por el 2.2 TDCi de 150 CV y el 3.2 TDCi de 200 CV, alcanzaron este hito a seis años de la inauguración de la Planta de Motores de Pacheco, ocurrida en 2011. Además de la Ranger, equipan al todoterreno brasileño Troller y se exportan a varios países de la Región.
Ditecar lanzó a la venta la segunda generación del SUV mediano de la firma sueca. Importada de Bélgica, llega en dos versiones (Momentum e Inscription), con dos motorizaciones nafteras (T5 de 254 CV y T6 de 320 CV) acopladas a una caja automática de 8 marchas y tracción integral. Se destaca por su gran nivel tecnológico, equipamiento de confort y seguridad y calidad interior.
La filial canadiense de Volkswagen develó la primera imagen oficial de la próxima generación del sedán mediano. Se presentará oficialmente en el Salón de Detroit y a Argentina llegaría hacia finales de 2018 o principios de 2019.
La firma de Sant’Agata Bolognese presentó la versión definitiva de su SUV. Posee un motor V8 bi-turbo de 650 CV acoplado a una transmisión automática de 8 marchas y promete altísimas prestaciones en pista y un gran comportamiento sobre cualquier terreno.
Probamos el reestilizado sedán de la firma gala que se actualizó para competir de igual a igual en el segmento B, con una destacada relación precio/producto. Pero lo que marca la diferencia es su rendidora motorización diésel, con la que logra una autonomía superior a los 1.200 km, y una mayor dotación de confort que su gemelo de Peugeot.
Según medios de prensa brasileños, la segunda generación de la pick up chica de la marca italiana utilizaría algunos elementos de la actual plataforma 178 con otros de la 327 (del Mobi y Uno). Aumentaría en dimensiones y espacio interior y sería presentada hacia mediados de 2019.
Como adelanto del Salón de Los Angeles, la marca japonesa presentó a su nuevo SUV de 7 plazas. Como siempre, cuenta con el característico motor bóxer –de 2.5 litros y 260 CV, acoplado a una transmisión automática Lineartronic CVT en este caso- y tracción integral.
