La marca alemana avanza en su estrategia de electrificación para nuestra región. Además de un sistema mild-hybrid, el próximo paso será la incorporación de un sistema híbrido autorrecargable (HEV) que promete mayor eficiencia y prestaciones a las de los actuales motores 1.0 y 1.4 TSI y que continúa siendo probado con una T-Roc camuflada.
La compañía, ahora controlada por Geely, dio a conocer un teaser que anticipa el aspecto que tendrá el tablero y el interior del citycar que reemplazará al recordado fortwo y que promete destacarse por su estilo moderno y llamativo, así como por el aprovechamiento del espacio.
El todoterreno de Great Wall Motors recibió su primera actualización estética desde su lanzamiento. Estrena una imagen más robusta, mejoras pensadas para el uso off road, un leve incremento en sus dimensiones y ampliará su gama mecánica con una inédita variante equipada con motor V6 turbo de 360 CV.
Las ventas de vehículos eléctricos continúan creciendo a ritmo sostenido en el continente europeo y ya lograron superar a los vehículos impulsados exclusivamente por motores térmicos. Mientras tanto, las tecnologías híbridas consolidan su liderazgo y las marcas chinas siguen ganando terreno en la región.
Prestige Auto incorporó la versión de entrada de gama del GT Coupé. Mantiene la estética y el equipamiento del resto de la gama pero reemplaza el V8 biturbo por un 4 cilindros en línea 2.0 turbo con sistema mild-hybrid que entrega 422 CV y 500 Nm de torque con el que logra un rendimiento realmente destacable, con un precio más «accesible».
La firma de Stuttgart amplía su gama de competición con una nueva variante del 911 desarrollado específicamente para campeonatos GT4. Con más de 500 CV, una configuración orientada a las carreras y tecnología derivada de los programas oficiales, reemplazará al exitoso Cayman GT4 RS Clubsport.
La firma estadounidense presentó en nuestro país el nuevo restyling de su B-SUV, con retoques en su diseño, un interior completamente renovado y una reconfiguración de su gama de versiones. Todas cuentan con el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV con caja automática de 6 velocidades, mientras que la versión Willys posee caja automática de 9 marchas y tracción 4×4.
La compañía china presentó una evolución de su SUV de 7 plazas, con modificaciones estéticas y mejoras en el equipamiento, tanto de tecnología como de seguridad. Cuenta con una mecánica híbrida enchufable que combina un motor naftero de 93 CV y un motor eléctrico de 214 CV, con una autonomía de hasta 1.150 km.
Tras el exitoso inicio de la preventa del nuevo B10 ultra-híbrido, la compañía respaldada por Stellantis apunta a fortalecer su estrategia comercial en el país lanzando el primer plan de ahorro de una marca china. Con una autonomía de más de 900 kilómetros y un gran nivel de tecnología, el B-SUV ya registra una fuerte demanda antes de su debut oficial.
La firma italiana presentó una actualización de su utilitario, incorporando más versiones con diferentes capacidades, caja automática de 8 marchas y motorización Euro VI, incluyendo variantes furgón y de pasajeros.
La marca alemana continúa explorando alternativas para prolongar la vida de los motores de combustión. Un reciente registro de patente revela una compleja tecnología capaz de operar en distintos modos de funcionamiento y optimizar la eficiencia mediante la gestión inteligente de los cilindros.
La firma nipona ya comercializa en nuestro país la actualización del C-SUV presentada la semana pasada en Brasil. Incorpora leves retoques estéticos en la versión GR-Sport y más tecnología. Mantiene sin cambios las motorizaciones, híbrida 1.8 de 122 CV y naftera 2.0 de 170 CV, ambas con caja CVT.
La nueva generación de la pick up mediana avanza hacia su lanzamiento en 2027 con ensayos en condiciones reales. Desarrollada junto a SAIC, incorporará una plataforma completamente nueva, mayor nivel tecnológico y opciones de electrificación.
El SUV 100% eléctrico representará el debut de la marca en el segmento de EV’s en Brasil. Con su última actualización en la que recibió mayor autonomía, potencia y tecnología, el ID.4 buscará posicionarse como una de las principales apuestas de la compañía en su estrategia de electrificación global.
La marca china reveló nuevas imágenes oficiales de su próximo SUV de enfoque off road. Con una estética robusta, avanzados sistemas de asistencia y una mecánica híbrida enchufable de 1.129 CV, buscará competir entre los vehículos más sofisticados de su categoría.
La firma de Munich confirmó que la planta de San Luis Potosí se encargará de la producción de los nuevos iX3 e i3 desarrollados sobre la plataforma Neue Klasse. De esta manera, el complejo industrial mexicano se convertirá en un pilar de la estrategia de electrificación de la compañía en la región.
El crossover eléctrico recibió una profunda actualización de mitad de ciclo con cambios en diseño, equipamiento y mecánica. También simplificó su gama y adoptó una nueva batería para mejorar la eficiencia y el rendimiento.
La última unidad del sedán mediano salió de la histórica planta de Indaiatuba, que cerrará sus puertas tras más de dos décadas de actividad. El Corolla será producido ahora en Sorocaba como parte de una fuerte reestructuración industrial de Toyota en el país vecino.
La marca de vehículos comerciales representada por Magma Automotive profundiza su estrategia de atención al cliente con programas de mantenimiento, garantía extendida y una red de concesionarios en crecimiento en todo el país.
La marca china de vehículos electrificados alcanzó un nuevo récord global apenas ocho meses después de superar el millón de unidades comercializadas. El crecimiento sostenido y su estrategia de internacionalización impulsan su posicionamiento en la industria.
